Активность

Не знаток, но общался с нашими товарищами из СНГ которые там живут уже 10 лет +, так у них вполне нормально когда твое рабочее место может быть за 100 - 200+ км. от дома, и вот немец встает в пять утра и наваливает по автобану 200 км туда и обратно, отсюда и конский пробег... Вообще, те немцы что работяги,- все поголовно ранние пташки, в четыре, пять утра на ногах... ps: Почитал насчет дилера, тот что обслуживал данную машину, в контракте были ограничения, тот давал гарантию на ограниченное кол-во узлов + с своей стороны оплачивал не более 40% за работу, предполагаю что предыдущий хозяин обслуживался на стороне т.к. регламентированное обслуживание от дилер стоило конских денег) Кстати, интересный факт, дилер дал гарантию 10 лет, но после продажи авто в другую страну гарантия слетает, - собственно сам же дилер выставил данное авто на аукцион, - так что гарантия слетела, а я уже успел найти несколько сюрпризов за которые пришлось раскошелиться и это с учетом что дефектовку делала типо одна из самых топовых контор в германии "DEKRA", - эти уй06ки, дефектовали как будто слепые, - короче, коррупция и кумовство там не хуже чем в СНГ )

По мотору может и так!. Друг работает в Германии в доставке на разных тачках. . Тут ему попался мондео, правда универсал 11 г. с таким как у меня двиг , их там до кучи. Так пробег на ней 470 т, это было в прошлом году, наверно щас и за 500. Они там по ходу и в туалет на машине ездят.. , автобаны. Ну и пробеги не скручивают как тут. Ну и болячек, как у нас, типа глюков по электрике нет. . Короче, купить тачку, если не растаможка и их пробеги конские, можно было, но слишком много но...!

Наверно дилер и сам не рассчитывал, что клиент будет катать её до такого пробега.. Ну разве, что как раритет. Да, замену буду делать, частично 3-4 л.. Если будет, что слить

Не помню из какого источника читал, но вроде как дилер гарантирует коробка: 300 тыс. мотор: 500 тыс., у вас гарантия давно прошла, может стоит сделать замену, - хуже точно не станет.

Мне дилер тоже не разу не менял, пробег 336000 км . Дизель 2.0 /09 г.. Но, я похоже тут единственный кто следует рекомендациям, масло на весь срок службы..

Заехал на сервис, слили масло, было чистое, т.е. предыдущий хозяин менял самостоятельно... Удивило другое, - в коробку вместилось всего 4,2 +- листра... Замена происходила следующим образом: 1. Слили все масло. 2. Закачали мало через отверстие для замера уровня.

@zafard давление топлива и наддува норм.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, нужно поменять первый верхний лямбда-зонд. Есть ли аналоги? Может от Мондео подходит? Или только оригинал Fusion???

Идёшь в магазин и подберут. На ФМ 3 подходят с гранты.

вечером выехал на трассу тапку до пола и получил вот такой результат кстати посла пару топок авто начал ездит по резвее. может дал ему прос******тся

за покупкой в барахолку.

спасибо! проверю. еще недавно проверил дымогенератором окзалось во впуске в трубину дым прет наружу не знаю влияет ли это на давление трубины

@zafard на тапке в пол при разгоне давление в коллекторе померяй, должно до 250кПа доходить. Если не доходит, ищи дырку во впуске или смотри управление турбиной.

Уважаемые форумчане! прошу совета. с месяца назад началось проблема разгоном .моня 2л дизель 2010 г дв.QXBB. периодически пропадает тяга и снова появляется. иногда даже обгон не получается. топливо татнефть постоянно. с утра даже при морозах запускался без проблем.с адаптером ELM327 снял показание всех датчиков в разных режимах.прошу скажите что не так в этих показаниях. программа для андроида CAR SCANNER PRO платная полная версия .Замеры проводил без движение то есть на месте и постоянно появляется ошибка P0299 но при этом лампа чек не горит

Форд Мондео 4 2.0 бензин 145л.с. 2011г рестайлинг. Направьте меня пожалуйста на тему или ссылку где есть полная схема BCM блок комфорта. Попала влага. Машина заводится и сразу глохнет через 5 сек. Начинает моргать вся световая и панель. Пишут что виновен этот блок. Почистил, просушил, не помогло. Подскажите, может что-нибудь можно исправить или нужен новый этот блок или надо блок ЭБУ двигателя тоже менять???(г. Тюмень).

Уплатнительные кольца на топливной рампе, подскажите аналог, а то оригинал стоят космос.

Доброго дня. Подскажите пожалуйста, может кто знает. Мондео 4 2.0 tdci 2009 год. Ехал по дороге, ничего не предвещало беды. В один момент даю газ, а коробка просто не реагирует, двигатель обороты набирает а машина не едет. Остановился, перевожу на паркинг и стоит треск в коробке, перевожу селектор обратно в драйв, слышен шелест, машина не реагирует. Коробка до этого момента не пинала, ехала идеально.

Блок бсм снимал,окислов не заметил,сниму еще раз.Если тестер поставить на прозвон,то на предохранителях появляется минус,но их не выбивает.

Здравствуйте принимайте новичка.Не успел даже оформит уже хапнул гемор. Ошибки из самодиагностики U0300, DA4468, C40168, C40268,160782 Щелкает циклично реле в блоке БСМ в ногах пассажира,в такт притухает свет бардачка и багажника.Так же щёлкает реле в заднем левом крыле ,вентилятор климата работает рывками,Все это работает в такт реле.Машина заводиться,работает около 5 секунд и глохнет,пишет неисправен двигатель. ФМ 2013 года,автомат.

Приветствую! Подскажите, что делать? Заблокировалась магнитола блаупунк мондео 2014 год (( 815 C7E3F0966 D 3095966 ( 7612330966 )

В принципе, можно еще 3 темы создать, тогда точно помогут))) Чем и как тебе должны помочь? Даже по фотографии не вылечишь, т.к. ее нет. Если уходит в аварию, смотри ошибки.

Мне, в подобной ситуации, помог второй ключ, который хранился дома. Ключ которым пользовались постоянно "потерял форму" и замок багажника открыть не мог (при этом - замок водительской двери открывал без проблем.)

Добрый всем вечер или день! У меня беда, коробка АКПП работала отлично и в один момент стала затяжно переключаться с 3 на 4 передачу…. В остальном все норм. И я ничего не продумав лучшего решим сбросить настройку АКПП к зоводским настройкам и она перестала ехать, четвертая не едет, пятая и шестая не включается и уходит в ошибку!!! Помогите!!!!

Добрый всем вечер или день! У меня беда, коробка АКПП работала отлично и в один момент стала затяжно переключаться с 3 на 4 передачу…. В остальном все норм. И я ничего не продумав лучшего решим сбросить настройку АКПП к зоводским настройкам и она перестала ехать, четвертая не едет, пятая и шестая не включается и уходит в ошибку!!! Помогите!!!!