Перейти к содержимому

Реклама на сайте


замена жидкости в ГУР

Автор 1alexander1, 01 апр 2005 10:06

Сообщений в теме: 96

#1 OFFLINE   1alexander1

  • Мондео клуб
  • 344 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев, Украина
  • Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black

Отправлено 01 апреля 2005 - 10:06

--------------------------------------------------------------------------------

Поменял жидкость в ГУР, на все ушло 20 мин с перекуром.
открутил с бачка ГУР верхний шланг (обратка из рейки) отверстие заглушил, шланг вставил в литровую бутылку, завел мотор, через 30-40 сек повращал колесами, все - жидкость вышла, только надо было передок поднять, тяжело колеса крутятся без жидкости , одел патрубок на место, налил жидкости, завел мотор, через 1-2 мин повращал рулем, для прогонки воздуха, долил жидкости, и теперь езжу счастливый как слон после водных процедур.
Этот способ мне подсказал товарищ, который работает в официальном представительстве ФОРД в Украине, может кому-то тоже пригодиться.
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 Гость_Anonymous_*

  • Гости

Отправлено 24 мая 2005 - 14:00

А верхний шланг снимал без снятия бачка с машины? У меня он (бачек) простыми движениями не снимается, а ломать не хочеться. И второй вопрос - сколько жижы нужно для полной замены?

#3 OFFLINE   1alexander1

  • Мондео клуб
  • 344 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев, Украина
  • Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black

Отправлено 24 мая 2005 - 17:07

бачек я не снимал, но лучше снять, просто чуток посильнее потяни и он пойдет, а жидкости надо 1 литр, а если путем замещения то 2 литра

#4 OFFLINE   OWL-66

  • Прохожий
  • 4 сообщений
  • Откуда:Москва

Отправлено 24 мая 2005 - 17:56

А какая заправочная емкость у системы ГУР? Мне это нужно для того, что бы определить количество добавляемого Хадо.

#5 OFFLINE   1alexander1

  • Мондео клуб
  • 344 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев, Украина
  • Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black

Отправлено 25 мая 2005 - 08:22

950 грамм

#6 Гость_lome_*

  • Гости

Отправлено 23 июля 2005 - 00:38

1alexander1
действительно, очень просто и быстро. вот только в ёмкости системы 950 гр у меня есть серьёзные сомнения. при заправке вливалось 800, потом ещё примерно 220 (делал 2 раза, так как неправильно собрал насос). при этом в насосе и толстом шланге обратки остаётся ещё грамм 100. т.е имхо реальная ёмкость 1100-1200 гр.

#7 Гость_lome_*

  • Гости

Отправлено 25 июля 2005 - 08:59

1alexander1
чуть сильнее потянешь - обломишь усы :( нужно в середину бачкового изгиба , между бачком и чашкой стойки, вставить нечто плоское, но твёрдое, для того чтобы освободить два зацепа в нижней части бачка.
а я теперь с одним усом и болтающимся бачком :cry:

#8 OFFLINE   1alexander1

  • Мондео клуб
  • 344 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев, Украина
  • Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black

Отправлено 25 июля 2005 - 09:00

lome
у меня в первую моню где-то 900 гр и вошло, в литровой бутылке осталось грамм 100, может во вторых чуть больше надо? :?

#9 OFFLINE   Влад

    Старожил

  • Прохожий
  • 75 сообщений
  • Откуда:Киев

Отправлено 25 июля 2005 - 11:11

Нельзя (нежелательно) насос ГУР вхолостую гонять. У ФМ-3 для замены жидкости специальная трубка на рейке имеется - здесь на форуме кто-то оч. подробно расписывал порядок замены - правильный и безопасный.

#10 OFFLINE   1alexander1

  • Мондео клуб
  • 344 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев, Украина
  • Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black

Отправлено 26 июля 2005 - 09:42

Влад
на наших моньках нету такой трубочки, вот и извращаемся, хотя ты прав, не совсем это правильно, лучше методом замещения, но что делать? такова се ля ви :meg:

#11 OFFLINE   sash77

  • Прохожий
  • 38 сообщений
  • Откуда:Украина

Отправлено 08 августа 2006 - 16:12

Цитата

Какую жидкость заливать в ГУР?
что лучше брать?
понятно что взять лучше 2 литра, один на промывку и потом поставить в гараже на полку для дальнейшего долива если придется или следующей промывки..
Я залил mobil atf220.Плюс в том что легко найти на долив на любой заправке в отличие от оригинала.А насчет 2л - купи лучше 1л, залей, поезди, и если после этого атфка будет грязной, то докупишь еще 1л. Мне после замены не понадобилось, хотя тоже думал насчет промывки.

Сообщение отредактировал sash77: 08 августа 2006 - 16:24

#12 OFFLINE   1alexander1

  • Мондео клуб
  • 344 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Киев, Украина
  • Машина:ФМ-4, 2.3, АКПП, 2009, TITANIUM X, Седан, Black

Отправлено 09 августа 2006 - 09:42

antonkab (31.7.2006, 17:21) писал:

<{POST_SNAPBACK}>

Какую жидкость заливать в ГУР?
жидкость нужна с спецификацией DEXRON II,

sash77 (Вчера, 16:12) писал:

<{POST_SNAPBACK}>

залил mobil atf220
эта полностью соответсвует спецификации DEXRON II, себе тоже такую лью

#13 Гость_lome_*

  • Гости

Отправлено 16 августа 2006 - 22:10

жидкость в гур нужна точно такая же, которая льётся в АКПП (для кого тх написаны???). и эта жидкость DEXTRON III!

#14 OFFLINE   Shikaka

  • Мондео клуб
  • 1 294 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва

Отправлено 17 августа 2006 - 09:10

Везде написано, что в АКПП лить DEXRON II-E (или DEXRON II-D).

#15 OFFLINE   mrohau

  • Прохожий
  • 368 сообщений
  • Откуда:Минск

Отправлено 17 августа 2006 - 15:38

когда искал что же мне залить в АКПП перелопатил описания многих производителей. Я не смотрю на номер дексрона. Я смотрю на ДОПУСК форда. Если на банке есть допуск -- гуд, если нет -- то пусть там хоть десятый дексрон будет -- он не для моей машины!
Так вот с фордовским допуском были и 2-ой и 3-ий Dexronы.
Я остановился на Comma AQ-3 (Dexron III)

#16 Гость_lome_*

  • Гости

Отправлено 20 августа 2006 - 17:48

у меня знакомый лил в гур некую ESSO, после чего при ремонте рейки я вылил из неё 150 грамм чистейшей воды (вместе с маслом правда). шток пришёл в полную негодность из-за коррозии покрытия.
на банках Shell за подписью маде ин еу скрывается волгоградский нпз, не факт, что мобил изготовлен не там же.. вопрос: нахрена лить в машину чё ни поподя??? жалко 16 бачков на литрушку фордовской жижи??? купите ту же коммУ за 8. напоминаю: самая дешёвая рейка рикамби стоит 11000 руб, насос гур раньше был 220$, щас не знаю сколько, но думаю под 300.

#17 OFFLINE   Anton

     

  • Прохожий
  • 380 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г. Владимир &amp; г. Москва

Отправлено 25 августа 2006 - 12:37

куда-то мои мессаги пропали

А путем замещения это как лучше сделать?
тоесть из одной емкости в другую как то???

#18 OFFLINE   Shikaka

  • Мондео клуб
  • 1 294 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва

Отправлено 25 августа 2006 - 13:04

Просмотр сообщенияAnton (25.8.2006, 13:37) писал:

куда-то мои мессаги пропали

А путем замещения это как лучше сделать?
тоесть из одной емкости в другую как то???
Не опустошаешь бачок ГУР до конца, а заливаешь АТФ-ку по мере его опустошения.

#19 OFFLINE   Maikle

  • Мондео клуб
  • 2 333 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:мАсква
  • Машина:FORD COUNTUR, EXPLORER

Отправлено 25 августа 2006 - 22:37

Просмотр сообщенияВлад (25.7.2005, 12:11) писал:

Нельзя (нежелательно) насос ГУР вхолостую гонять. У ФМ-3 для замены жидкости специальная трубка на рейке имеется - здесь на форуме кто-то оч. подробно расписывал порядок замены - правильный и безопасный.
напрасно беспокоитесь.
конструкция ГУР проста и ОЧЕНЬ живуча.
от работы его "вхолостую" он НИКАК не пострадает.
Как впрочем не пострадает даже за месяц езды без АТФ.
и тем более за те несколько минут нужных для промывки.

Пытаясь помыть его замещением Вы его хорошо не помоете, только жидкость перемешается новая со старой.

Есть такая методика:
Озвученным выше способом жидкость ПОЛНОСТЬЮ сливается.
Заливается литр керосина (Уайт-спирит) пару минут колбасится в системе, ПОЛНОСТЬЮ сливается.
Заливается АТФ - литра, колбасится, сливается.
Устанавливаем ВСЕ на место, заливаем АТФ и счастливо ездим немерянное время.
Остатки керосина испарятся за ближайшую ночь.

#20 OFFLINE   Anton

     

  • Прохожий
  • 380 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г. Владимир &amp; г. Москва

Отправлено 29 августа 2006 - 10:21

А это проверенный метод? Есть успешные реализации в жизни(в частности про уайт спирит интересует) :)
Обратно в Страна советов · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Страна советов
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????