Ошибка P2008-Intake Manifold Runner Control Circuit/Open

[Grishanya]

Уважаемые друзья,

Хотел бы попросить помочь советом и информацией:
1- Заехал заправился на Окко. Выехал сработал check engine и потерял мощность.
2- Проехал 5 и и залил хорошего 95 для разбавки
3- check пропал после сброса клемы.
4- Поездил все было гут 2 дня, потом опять сработал check И пропала мощность.
5- Постоял ночь ошибка пропала
6- Приехал на диагностику и компьютер в памяти сказал такую ошибку:

P2008-Intake Manifold Runner Control Circuit/Open
Появляется при очень нагретом двигателе.
Походу это  клапан IMRC

 

Исходя из этого, что бы вы порекоммендовали ?
Менять и не думать.
   Если да, то на что ?
Ездить дальше, сменив заправку.

 

PS: Ах и это mondeo 2.3AT моего брата

[Evgkomok]

@Grishanya, а Р2008 не это разве Впускной коллектор Runner Цепь управления / Open. Может датчик МАФ или ТМАР 9не знаю как на ФМ 4 называется)

 

И почитай вот здесь может поможет http://mondeoclub.ru/forum/topic/47710/?page=3?hl=%2B%D0%BD%D0%B5+%2B%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F&do=findComment&comment=1245515

[igby]

Про IMRC:

http://mondeoclub.ru/forum/topic/121020/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/116631/?st=40.

Изменено 17 июля, 2013 пользователем igby

[PavelKaluga]

это ошибка называется,.неисправность системы управления заслонками впускного коллектора,выходят из строя клапан управления заслонками или завихрениями.... проверить можно прозвонив обычным тестером,продаются в паре в экзист цена около 4200,есть люди которые ставят от русской классики и не жалуются,я поставил от шкоды октавии(просто была возможность достать бесплатно)..... после замены вновь появилась тяга после 3000....

Уважаемые друзья,

Хотел бы попросить помочь советом и информацией:
1- Заехал заправился на Окко. Выехал сработал check engine и потерял мощность.
2- Проехал 5 и и залил хорошего 95 для разбавки
3- check пропал после сброса клемы.
4- Поездил все было гут 2 дня, потом опять сработал check И пропала мощность.
5- Постоял ночь ошибка пропала
6- Приехал на диагностику и компьютер в памяти сказал такую ошибку:

P2008-Intake Manifold Runner Control Circuit/Open
Появляется при очень нагретом двигателе.
Походу это  клапан IMRC

 

Исходя из этого, что бы вы порекоммендовали ?
Менять и не думать.
   Если да, то на что ?
Ездить дальше, сменив заправку.

 

PS: Ах и это mondeo 2.3AT моего брата

это ошибка называется,.неисправность системы управления заслонками впускного коллектора,выходят из строя клапан управления заслонками или завихрениями.... проверить можно прозвонив обычным тестером,продаются в паре в экзист цена около 4200,есть люди которые ставят от русской классики и не жалуются,я поставил от шкоды октавии(просто была возможность достать бесплатно)..... после замены вновь появилась тяга после 3000....

[igby]

после замены вновь появилась тяга после 3000

Ну это смотря какой клапан накрылся, у меня тяга пропадает на низах (дальний клапан глючит). ;)

[Grishanya]

Спасибо за ответы!

Будем просто ехать еще раз на диагностику и "прозванивать" что бы быть уверенными на 100%.

После менять и не мучатся )

[Александр-на-мондео-4]

Покупайте клапаны от МАЗДЫ у них с фордовскими даже обозначения на корпусах этих клапанов одиннаковые. 1 к 1. Они дешевле и есть возможность покупки по одной штуке , а не комплектом , как у форда.

[Артём32]

Покупайте клапаны от МАЗДЫ у них с фордовскими даже обозначения на корпусах этих клапанов одиннаковые. 1 к 1. Они дешевле и есть возможность покупки по одной штуке , а не комплектом , как у форда.

Братишка дай номер маздовских клапанов, не могу найти...

[Mohich]

А если ошибка (Р2008) вылезает, но при этом мощность не теряется, вcе как прежде. Просто ошибка вылезла (до этого вылезала тысячи 3 назад).
Сбросить и забить?

 

p.s. сбросил, все равно вылезает. Искать неисправный клапан?

Изменено 14 декабря, 2013 пользователем Mohich

[Mohich]

Братишка дай номер маздовских клапанов, не могу найти...

Для 2.0 - LF15-18-741

Для 2.3 - L801-18-741

[Elmin]

А если ошибка (Р2008) вылезает, но при этом мощность не теряется, вcе как прежде. Просто ошибка вылезла (до этого вылезала тысячи 3 назад).

Сбросить и забить?

 

p.s. сбросил, все равно вылезает. Искать неисправный клапан?

вот у меня таже тема.Мощность не теряется, но чек периодически загорается

[saiber]

ТАЖЕ ПРОБЛЕМА РЕБЯТА ВЫЛЕЗЛА ОШИБКА P2008  МАШИНА ВЯЛАЯ НА НИЗАХ КАК БУД ТО  ТАМ 100ЛС  ИМЕНЕЕ НЕ ТЯНЕТ ВАЩЕ(((((( ВОПРОС ЕСЛИ ЭТО КРАПОНА ТО ГДЕ ОНИ НАХОДЯТСЯ ВАЩЕ И КАК ВЫГЛЕДЯТ 

И ВОЗМОЖНО ИХ ПОЧЕНИТЬ ИЛИ ТОЛЬКО ЗАМЕНА?

[КОТ36]

Добрый день!

Такая же проблема, ошибка Р2008, 2 раза уже стирал её, все равно выскакивает.

Подскажите где найти (под капотом) эти датчики которые надо заменить (если можно фото) и подойдут ли к мондео4  2,3 датчики от ФФ3 1,6 ???

Заранее спасибо!

[Mr.Frantic_Dog]

@КОТ36, http://mondeoclub.ru/forum/topic/48507/ профильная тема для вопрошания такого рода вопросов. ТС так же касается, дублирование тем.

[КОТ36]

@КОТ36, http://mondeoclub.ru/forum/topic/48507/ профильная тема для вопрошания такого рода вопросов. ТС так же касается, дублирование тем.

И что же я в той ветке должен был увидеть? Если знаешь по делу - скажи а ссылки кидать хрен пойми на какие темы не надо. Я конкретный вопрос по конкретной ошибке задал, умник!

[mkuzminov]

Добрый день!

Такая же проблема, ошибка Р2008, 2 раза уже стирал её, все равно выскакивает.

Подскажите где найти (под капотом) эти датчики которые надо заменить (если можно фото) и подойдут ли к мондео4  2,3 датчики от ФФ3 1,6 ???

Заранее спасибо!

Идем в эту тему и ищем ошибку, находим сообщение понимаем что нужно заменить какой то клапан IMRC

В поиске вбиваем IMRC находим такую картинку и далее рекомендацию вместо оригинала брать от Мазды т.к. одно и тоже

 

ЗЫ А вот грубить не нужно, здесь Вам ни кто ничего не должен.

[Mr.Frantic_Dog]

@КОТ36, умник, это форум, а не твоя личная армия, которая по мановению пальца должна давать ответы по любому вопросу. 

 

 

 

И что же я в той ветке должен был увидеть?

в этой ветке как минимум говорящее название. Если потрудится её почитать, то можно много чего найти или вычитать. Например код своей ошибки. Прикинь, это работает. Поиск по форуму. Но из-за таких вот дублирующих тем и десятков одних и тех же вопросов, пользоваться им сложновато. Засоряет форум, понимаешь ли.

Изменено 15 октября, 2014 пользователем Mr.Frantic_Dog

[КОТ36]

Mr.Frantic_Dog  я написал в тему по своей ошибке, которая так и называется!!
На счет личной армии, я ничего ни от кого не требовал, кто знает тот пишет или дает хотя бы совет как найти это на форуме. А не тупо кидает ссылку на тему которая по его мнению подходит под проблему. В той ссылке что ты кинул только одно упоминание про мою ошибку, как она называется я и сам знаю, в этой теме подробно расписано. 

Идем в эту тему и ищем ошибку, находим сообщение понимаем что нужно заменить какой то клапан IMRC

В поиске вбиваем IMRC находим такую картинку и далее рекомендацию вместо оригинала брать от Мазды т.к. одно и тоже

 

ЗЫ А вот грубить не нужно, здесь Вам ни кто ничего не должен.

Спасибо.

[kacoco]

@КОТ36, http://mondeoclub.ru/forum/topic/48507/ профильная тема для вопрошания такого рода вопросов. ТС так же касается, дублирование тем.

Mr.Frantic_Dog  я написал в тему по своей ошибке, которая так и называется!!

На счет личной армии, я ничего ни от кого не требовал, кто знает тот пишет или дает хотя бы совет как найти это на форуме. А не тупо кидает ссылку на тему которая по его мнению подходит под проблему. В той ссылке что ты кинул только одно упоминание про мою ошибку, как она называется я и сам знаю, в этой теме подробно расписано. 

 

Спасибо.

По центру фото1 два одинаковых элемента ( пресловутые клапана irmc)с тонкими шлангами по 2 шт на каждый.

На фото2 клапана от ваз. Принцип работы тот же. Цена в 10-12 раз ниже.

[yahoo411]

Подскажите пожалуйста, поменял я эти клапана и в итоге у меня поднимается расход когда я на месте стою (по 0,1 л/в сек) 

 

[drakula_51]

@yahoo411, это конец. Пора продавать машину.

[yahoo411]

@yahoo411, это конец. Пора продавать машину.

 

Всё, я решил проблему. После смены клапанов надо скинуть клемы с аккумулятора на ночь. Теперь всё норм

[SHURIK_68]

Поменял клапан ошибка ушла, машина ожила, все отлично! Всем спасибо! 

Если не хотите колхозить с креплением, то для двигателя 2.3 подходит клапан с номером 1357314. У остальных другие Крепление и трубки выходят по другому из клапана

Изменено 29 июня, 2015 пользователем SHURIK_68

[alexeyka044]

Не обошла и меня ошибка)))

После изучения порядка цен, пришел к следующему выводу :

- родные клапана, по 3-4 тр за штуку, дорого, не бюджетно(((

- маздовские клапана L801-18-741 по 1,5- 1,8 тр за штуку, их и выбрал, по крепежу и по всему один в один, только одно отличие - на упаковке made in japan!

По Вазовским клапан - ставил, все это не то, считаю не стоит экономить и работают как то не так....на родных исправных другой результат!!!

Вот фото

С уважением,

[alexawka]

Может глупый вопрос, но все же, в чем причина выхода этих клапанов из строя?