Коды ошибок на Мондео IV

Добрый день прошу помощи после замены АКБ вылезло много ошибок но их сбросил, а ошибка  U2101-00-2F  что с АБС остаётся при её сбросе она появляется вновь. ФМ 4 дизель механика.

Ошибки U2ххх - это ошибки по коммуникационной сети. Расшифровки к сожалению под рукой нет. 

А что не так с машиной?

вопросов к машине нет но всё же неприятно  что то АБС как пишет программа  хотя свё работает

А что, по моим ошибочкам никто инфу не подбросит??????

Что-то уже пару-тройку дней прошло...-а в ответ тишина.....

Братцыыыыыы!!!!!!!!!!!!!!

БРАТЦЫЫЫЫЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Неужели никто так и не подскажет ничего??????????????????????   Ааааа???? Неделя почти прошла уже!!!!!!!!

01: F00616

02: C41668

03: C18400

1 (F00616/F00617) Низкий заряд батареи

2 C41668 = U0416-68

   U0416 Получены неверные данные от модуля VDC

   Подтип 68 - Этот подтип используется модулем управления, чтобы указать обнаружение системного события, которые не было вызвано самим модулем управления, но заставляет модуль управления для хранения кода неисправности

3 незнаю

И на том спасибо, дружище!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://ffclub.ru/topic/204403/?pid=9284097&do=findComment&comment=9284097

Ездун, здесь посмотри.

Спасибо, гляну!!

Привет всем, помогите кто может.......суть вот в чом......Диагностика выявила ошибку P 0444 система Evap клапан всегда открыт, купил новый установили, ошибка пропала, но появилась Новая P 0458 - клапан Evap замыкает на массу. Теперь вопрос, где найти Электрическую схему подключения датчика продувки абсорбера, то есть, к датчику приходит два провода, так вот от куда они приходят на датчик и чем управляется датчик, плюсом или минусом(((( И где найти распайку блока PCM по пинам, было-бы вообще шикарно......

Привет всем, помогите кто может.......суть вот в чом......Диагностика выявила ошибку P 0444 система Evap клапан всегда открыт, купил новый установили, ошибка пропала, но появилась Новая P 0458 - клапан Evap замыкает на массу. Теперь вопрос, где найти Электрическую схему подключения датчика продувки абсорбера, то есть, к датчику приходит два провода, так вот от куда они приходят на датчик и чем управляется датчик, плюсом или минусом(((( И где найти распайку блока PCM по пинам, было-бы вообще шикарно......

Всё, причину нашли и починили авто)))) всё оказалось просто на первый взгляд, оказалась перетёрся провод в жгуте под радиатором идущий на Мозги от фишки клапана)))

помогите плз. Прочел куча ошибок и гугл переводчик меня огорчил. после 4т оборотов не крутится - тяги не хватает. на 2т оборотов есть жуткий провал и потом толчок, если чуть надовить на педаль. Здесь и про турбину и про катушку. Что скажете? Покупать катушку, а по турбине что делать? еще множества непоняток

Привет, ребята!! Буду краток, прочитал всю ветку и не нашёл про мои ошибочки в тесте:

С14000

Е10100

Блин, пацаны что это такое?

Привет, ребята!! Буду краток, прочитал всю ветку и не нашёл про мои ошибочки в тесте:

С14000

Е10100

 

Блин, пацаны что это такое?

Это тоже самое что и 

U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом

U0140 - Потеря связи с (BCM)

U0140 - Потеря связи с (GEM)/(PJB)

Привет, ребята!! Буду краток, прочитал всю ветку и не нашёл про мои ошибочки в тесте:

С14000

Е10100

 

Блин, пацаны что это такое?

http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=407&page=5&do=findComment&comment=202733

С14000=U0140 Lost Communication With Body Control Module

Е10100=её даже гугл незнает, точно без ошибки написано

по первой "Не обращайте внимание - часто бывает на разных машинах, ни к чему не приводит - скорее всего косяк программистов форда, "верхи" ждут сигнал, "низы" его не успевают дать В память записывается ошибка."

Ошибки не известные и не понятные переводим в понятные по этой таблице:

Переводим ошибки так:
0xyzqq = P0xyz;
1xyzqq = P1xyz;
2xyzqq = P2xyz;
3xyzqq = P3xyz;
4xyzqq = С0xyz;
5xyzqq = C1xyz;
6xyzqq = С2xyz;
7xyzqq = С3xyz;
8xyzqq = В0xyz;
9xyzqq = B1xyz;
Axyzqq = B2xyz;
Вxyzqq = В3xyz;
Сxyzqq = U0xyz;
Dxyzqq = U1xyz;
Еxyzqq = U2xyz;
Fxyzqq = U3xyz;

"верхи" ждут сигнал, "низы" его не успевают дать

 

Михаил, ты и здесь про политику??? 

Мы тута про машины разговариваем, а ты опять политиканством занимаешься...  

Михаил, ты и здесь про политику??? 

Мы тута про машины разговариваем, а ты опять политиканством занимаешься...

Политика щас везде, так что "ой"

Да и за тобой не успеешь, твое сообщений на минуту раньше опубликовано, с Ростова оптика до белокаменной, а тут по телеграфным проводам пока дойдет...

Господа, помогите!

 

Был заменен блок СРС на новый. Сейчас не работает ЕСП, и коробка (PowerShift) работает в ограниченном режиме (вероятно из-за ЕСП). Диагностика мультисканером выявляет ошибки С0063 и С0061 - отсутствие калибровки датчиков продольного и поперечного ускорения. Калибровать их можно только дилерским сканером или любым? А может вообще без сканера можно? Тогда как? 

2 часа рою инет и пока вообще ничего вменяемого по своей проблеме не нашел.

И снова здравствуйте!

Если вдруг кому интересно. то приведенные ошибки указывают на необходимость калибровки вертикального и горизонтального ускорения. Расшифровано несколько криво ибо Гы сенсор. установленный в блоке СРС вроде как один. Способа калибровки без дилерского сканера я так и не нашел. Дилерским сканером калибровка выполняется за 5 мин. Сразу же начинает работать есп, коробас и т.д. - все в штатном режиме.

Спасибо!

Добрый день а может кто нить расшифровать что за ошибки в конверсе (если я правильно понял)

 1.   DTC  F00616, так же в теме нашел что низкий заряд АКБ (я так понимаю было когдато надо стереть ее?))

2.    160782, 

3.   C14000, по этой понял уже)

4.   C40168, Недействительные данные, полученные от (ECM)/(PCM)  (тоже можно забить и не париться?)

5.   C41668 Ошибка системы динамической стабилизации  (а с ентим чего делать?)

 заранее благодарен

Привет всем!

как думаете что делать с этими ошибками и как это критично?

Код ошибки Р2008 Мондео 2008 г. 2,3

Код ошибки Р2008 Мондео 2008 г. 2,3

Полетел клапан IMRC ряд цилиндров 1. Меняй!

Парни, подскажите пожалуйста, у меня следующая проблема: автомобиль с бесключевым входом, при нажатии на кнопку "Старт-стоп" зажигание не включается. Какой-нибудь сканер может прочитать какие-нибудь ошибки на Мондео 4 с выключенным зажиганием? Приборка показыват два сообщения "Не опознан пассивный ключ" и "Неисправность рулевого управления". Китайский VCM IDS Rotunda например. Пробовал "Сканматиком" он работает по OBD ничего не видит.

Всем привет,есть кабель у меня ОБД 2 остался от пассата.планирую покупать летом мондео 4 и хочу сразу с компом приехать и ошибки посомтреть,так вот какую мне софтину простую поставить и информативную?