Разгон и получаем "Двигатель неисправен"

Всем привет!

С недавних пор стало появляться сообщение "Двигатель неисправен".

Заметил закономерность. Появляется когда пытаешься резко ускориться. Ехал сегодня плавно 120 км и ничего, все тихо. По дороге назад пришлось фуру обгонять, газ в пол и сразу сообщение получил. Потом остановка на заправке. После выключения двигателя сообщение исчезает. Потом заправки примерно 100 км пути на хорошей скорости 140 км/ч и никаких ошибок. Но все разгоны были плавные.

Год назад такое сообщение редко появлялось и не понятно от чего. Местный официал говорил про датчик воздуха. Точно уже не помню. Но смысл в том, что где-то забирается воздух и там его одно количество, а во второй точке, где он замеряется его уже меньше. Поэтому такое сообщение выскакивает. Пожмакали тогда помню хамутики, проверили, что все затянуто и плотно сидит. И на этом отпустили.

Сейчас это сообщение всегда с четкой закономерностью появляется. Даем хорошенько газу и вот оно.

Фотку прикладываю. Помогите советом, пожалуйста. А может кто с таким сталкивался уже?

@Monty,Зачем новую тему создавать?Клапан турбины меняй.Уже много где "обжевано"

Сорри за новую тему. Смолли, большое спасибо за информацию. Теперь хоть знаю что искать.

Сегодняпроситали код ошибки: P0234

Прокомментировали как "передув турбины".

Сегодняпроситали код ошибки: P0234 Прокомментировали как "передув турбины".

написали же - меняй клапан.

вот и у меня проблема.....при газе в пол.....просто не едет...как на механике с 2 на 5 и в пол газ....обороты и скорость еле набирает....клапан сегодня новый поставил....были четыре ошибки ..завтра выложу..помню что какая то разность сигналов...а так все в норме ...не жрет..ровно работает........нужен совет.да ездил с диагностом с буком...сказал турбина не дует....но я что то в сомнениях

вот и у меня проблема.....при газе в пол.....просто не едет...как на механике с 2 на 5 и в пол газ....обороты и скорость еле набирает....клапан сегодня новый поставил....были четыре ошибки ..завтра выложу..помню что какая то разность сигналов...а так все в норме ...не жрет..ровно работает........нужен совет.да ездил с диагностом с буком...сказал турбина не дует....но я что то в сомнениях

У меня же как раз передув турбины и уходит в аварийный режим. Клапан заказ из Америки для Volvo.

Выкладываю фото.....

Снимали с турбины патрубок.....на холостых с зеркалом смотрели..при газе..она не крутилась.....мужики нужна помощь !

Понятно.....ни кому не интересно помочь.....если кто может......

Снимали с турбины патрубок.....на холостых с зеркалом смотрели..при газе..она не крутилась.....мужики нужна помощь !

а с чего ей крутится ? не должна.....

она закрутится когда дроссель полностью откроется, а до этого мотор потребляет меньше атмосферного давления, ну и нахрена ему еще поддув от турбины ? турбина, что в полузакрытую заслонку давить будет ? зачем ?  

помочь то в чем ? самим прокатиться и на полном разгоне посмотреть МАП не судьба ? тем более что у тебя качается по нему ошибка.....

Выкладываю фото.....

Зачем вверх ногами?

наверное так местные диагносты с айдиэсом работают  

При газе в пол крыльчатка не крутилась....при еде в пол показывает что турбина не дует.....поэтому и прошу помощи...почему причина ? еще

Да..если что...официалы Тверь смотрят.....

При газе в пол крыльчатка не крутилась....при еде в пол показывает что турбина не дует.....поэтому и прошу помощи...почему причина ? еще

у тебя там куча критических ошибок, по ним эбу может поставить мотор в аварийный режим без турбины

сначала разберись с показаниями мапа - почему мозги ругаются на него, сразу наверное уйдет и Р006В, потом остальные

что вы к турбине то прицепились, ее в последнюю очередь смотреть надо

Вот поэтому и прошу помочь....сам не верю им...а может сам мап сдохнуть и дать такой результат ? (наличие подсоса смотрели..вроде нет..кулек тоже) просто они меня тупо на турбу подписывают....а гарантии уже нет !

а может сам мап сдохнуть и дать такой результат ? 

может

Год назад такое сообщение редко появлялось и не понятно от чего. Местный официал говорил про датчик воздуха. Точно уже не помню. Но смысл в том, что где-то забирается воздух и там его одно количество, а во второй точке, где он замеряется его уже меньше. Поэтому такое сообщение выскакивает. е?

правильные слова тот диагност произнес

эти точки мап и маф, вот по ним и надо смотреть все показания и еще обязательно смотреть температуру воздуха в этих точках, вместе с количеством одновременно измеряется и температура, часто эта ошибка изза нее и возникает

в общем нужен обычный сканер......

выложи показания по мапу, мафу и температурам на хх, возможно смогу помочь......

Спасибо тебе большое...но сейчас ходил в гараж...глянул масло...пол уровня ушло....свечи все чистые...на хх работает ровно.Да забыл...перед этой проблемой утром на холодную был небольшой дребезг пока прогревалась...черезь минуту уходил и больше не появлялся......а в последнее время он пропал.....

глянул масло...пол уровня ушло....свечи все чистые...на хх работает ровно.Да забыл...перед этой проблемой утром на холодную был небольшой дребезг пока прогревалась...черезь минуту уходил и больше не появлялся......а в последнее время он пропал.....

дребезг на ваших моторах на холодную дают поворотные муфты р\валов

за какой пробег улетело полуровня ?

350 км где то

350 км где то

наблюдай дальше, возможно это погрешность изза температуры или горизонта

5 литров масла как и любая жидкость расширяется на горячую на 0,2-0,3 литра

Что есть....

еще

...