Подогрев лобового стекла

Ой коллеги я забыл совсем !!!! Склероз.. Вообщем я ему говорю мол меняй лампочки подсветки номера на диоды, а мне приемщик сказал такое !!! якобы у них уже 3 машины были у кого из-за диодов в подсветке номера горели леды головные!!!! Типа сам он связи не понимает, но вердикт якобы в доках так и звучал - причина ы смысле. Я прям задумался. О как.

Just don't use Auto mode. In that case no heaters will be used unless you press the button  

Front heater malfunction... is just a good basis for battery warranty replacement.

 

In focus i got manual climate. There is no auto. Just 1-4 for fan speed. And window defrosting always turns on(when<4°C). And buttons on panel don't indicate that it is in defrost mode.

For mondeo if it is not in auto climate, defrost is not on?

In focus i got manual climate. There is no auto. Just 1-4 for fan speed. And window defrosting always turns on(when<4°C). And buttons on panel don't indicate that it is in defrost mode.

For mondeo if it is not in auto climate, defrost is not on?

'And buttons on panel don't indicate that it is in defrost mode.' - the same here...

I will check manual mode one more time. I think no defrost activated. But I'm curious about that now...

 

Auto mode is a really strange thing sometimes. Few months ago when it was +2 outside I got both radiator fans working. I wait for 5 or 10 minutes while engine was idling... I guess coolant will drop temperature and fans will stop, but - not. I made a call to a dealer tech support. They told me it's ok. Even if air conditioner is off (button is off) system try to stand by and be ready to start with climate... I had to switch off climate control completely to stop the fans... So who knows what else that car does automatically...  

I got also fan on when switched engine off. Mine is diesel and i believe it was in dpf regen cycle. After few minutes it finished.

Let me know about manual mode and window defrost.

I got also fan on when switched engine off. Mine is diesel and i believe it was in dpf regen cycle. After few minutes it finished.

Let me know about manual mode and window defrost.

Some people don't understand you. Can you use a translator? Google or Yandex, for example. Thanx.

не а вот товарищу который этот проводок нашел - респект и уважухва!!! За его пытливый ум!!

 

ага.. Повод накапать..

Спасибо, от капель не откажусь!

Отключил разъём в сентябре 2016 года, как уже писал выше обогрев включается и в втоматическом режиме и с кнопки (проверено до минус 32⁰С) При экстремально низких температурах отогревается дольше, приходится дополнительно включать кнопку, т. к  стекло до конца не оттаивает.. Из допов в машине установлено: сигнализация старлайн с блоком GSM, магнитола Roximo cardroid RD-1703, активный сабвуфер, что в совокупности достаточно хорошо "подъедает" аккумулятор (учитывая ежедневные кратковременные  поездки до 32 км).Прежде чем отключить разъём, замерял токи утечки с  сигналкой с блоком GSM и без него, без сигналки с  магнитолой и без неё. После  этого почитал форумы и сделал для себя определенные выводы. 

Спасибо, от капель не откажусь!

Отключил разъём в сентябре 2016 года, как уже писал выше обогрев включается и в втоматическом режиме и с кнопки (проверено до минус 32⁰С) При экстремально низких температурах отогревается дольше, приходится дополнительно включать кнопку, т. к  стекло до конца не оттаивает.. Из допов в машине установлено: сигнализация старлайн с блоком GSM, магнитола Roximo cardroid RD-1703, активный сабвуфер, что в совокупности достаточно хорошо "подъедает" аккумулятор (учитывая ежедневные кратковременные  поездки до 32 км).Прежде чем отключить разъём, замерял токи утечки с  сигналкой с блоком GSM и без него, без сигналки с  магнитолой и без неё. После  этого почитал форумы и сделал для себя определенные выводы. 

 

Так что у вас с токами утечки было? Можно цифры? 

Подскажите перестал работать обогрев лобового стекла из "зимний пакет" совсем перестал отогревать.  

Вот для чего здесь народ пишет, трудно хоть пару страниц прочитать , конечно проще просто написать. Заряди аккумулятор и все заработает..

Раз уж здесь обсуждаем про этот долбанный датчик, вопрос для знатоков:

Сигналка Старлайн с автозапуском по температуре. Раньше автозапуск работал при -12 градусов. Вместе с отключением датчика переставил на -18. Но сегодня утром -22, а автозапуска ни разу за ночь не было. Может ли проблема быть связанной с отключением датчика?

Запустил с утра с брелка (акб показывал 12.6 В) - все норм. Отработал обогрев лба и зада, но специально с вечера оставлял в режима МАКС, чтобы включились кнопки обогревов.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем kazkad

Нет конечно. Этот датчик точно не при чем.

Так что у вас с токами утечки было? Можно цифры? 

После установки сигнализации, спустя несколько недель, заметил что не работает обогрев. Зарядил аккумулятор, обогрев заработал но не надолго. Ток утечки, после того как "уснут" все блоки автомобиля (закрыт штатным ключом) с полностью отключенной по питанию сигнализацией 20тА, с поставленной на охрану сигнализацией 100тА. Причина была в реле сигнализации. После замены реле получил цифры в пределах 30-40тА. Докупил и установил антенну GPS-Глонасс, блок GSM т.к. брелок сигнализации из дома практически не видел машину. Ради интереса замерил ток. С включенной функцией передачи данных GPRS на сайт Starline телематика составляет 40-50тА, периодически через равные промежутки времени в момент передачи данных на пару секунд подскакивает до 100тА. Отключил GPRS ток утечки 40-50тА.

 

 

С кнопки точно работает, включается ли без кнопки - пока понять не могу, снег только 1 раз был за неделю.

работает без кнопок и зад и перед, сегодня завел (-6), и начало все греть автоматом, до откл.разъема не грело атоматом (зад, ну и перед соответственно) точно.

 

 

перестал работать обогрев лобового

http://mondeoclub.ru/forum/topic/140710/?page=46 пост 909, и вперед назад почитай, для общего развития не повредит точно! официалы не помогут.

 

 

функцией передачи данных GPRS на сайт Starline телематика

у меня стоит такая же хрень, вот она и кушает ток.........многие на нее жалуются, надо было Пандору брать, на м4 служила верой и правдой.....

работает без кнопок и зад и перед, сегодня завел (-6), и начало все греть автоматом, до откл.разъема не грело атоматом (зад, ну и перед соответственно) точно.

Your climate was on auto or manual? Or it doesn't matter?

Your climate was on auto or manual? Or it doesn't matter?

No matter.

That's stupid feature. Not always ice appears when below +4. And if appears, there are buttons on climate. Manually less load for generator and battery - less consumption.

@dzincha,

Используйте онлайн переводчики! Форум русскоязычный, не все говорят по английски.

That's stupid feature. Not always ice appears when below +4. And if appears, there are buttons on climate. Manually less load for generator and battery - less consumption.

Perfect! 50 pages we discuss it there ))) Please, write in russian, at least, using on-line translator.

Сорри, за мой французский. Поддерживаю, надо здесь общаться по-русски, а иностранцам использовать он-лайн переводчик.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем kazkad

еще кто-то пытался сделать их ручной режим?

Сейчас есть OBD читатели и некоторые программы доступны.

 

или попросите электрика дилера перенастроить контроллер.

@dzincha,

всегда ручной, авто ставлю очень редко и то когда машина прогреется!

I got also fan on when switched engine off. Mine is diesel and i believe it was in dpf regen cycle. After few minutes it finished.

Let me know about manual mode and window defrost.

 

I just ran a few tests today. And with no significant result. Looks like depend on some conditions climate turns on or not front and rear window heaters. If you stop the engine with climate is not in auto mode, then next start is unpredictable as well. Fan speed will be limited with settings you left it (meaning before coolant will be warm enough it will not start at all) and air flow direction will be left intact, but heaters... In my case it was not switched on automatically today, but I have a feeling that better to check with it few more times. I noticed that front heater could be switched off with different timeout. I tried to switch it on manually few times when it was already warm enough inside the car. And it was switched off in one minute or so.  Probably it depend on front glass temperature or just inner temperature sensor data. Hard to say as well.

@oleja,

Ну ладно товарищ писать по русски не может, но читать то он умеет!!! А тут свои, русскоязычные, вдруг на иностранный переключаются. Есть желание попрактиковаться, идите в личку. Здесь строго по русски!

Да пусть пишет по английски. Кого тут это напрягает? Ничего ужасного лично я в этом не вижу

Да пусть пишет по английски. Кого тут это напрягает? Ничего ужасного лично я в этом не вижу

Далеко не все понимают по-английски.

 

Но и ломаный гугл-перевод тоже не лучший для восприятия вариант. На мой взгляд оптимально - русский вариант и под ним английский (можно под катом, но с телефона проблемно), на случай если по-английски понятнее