Прочерки на панели приборов и не заводится после бокового удара

Всем здрасти. Возможно я повторяю тему, но это крик отчаянья. После бокового удара(переднее правое крыло) машина естественно посрадала, колесо встало набекрень

, но это не так страшно я хоть вижу что делать. страшно то что на приборке вместо пробега показывает вот что(======) и машина не заводится  . ПОМОГИТЕ, ПОДСКАЖИТЕ что это может быть, Всем заранее спасибо.

Думается мне что это мозги. В ногах переднего пассажира. Может от удара там что-нибудь оборвалось.

вот что(======) и машина не заводится

Это мозги... Разъём под капотом как раз с права... Смотри повреждён нет, но скорее всего повреждён...

Коробку кузов в профиль... Сейчас ты много вопросов начнёшь задавать, а тебе посыпятся встречные...

...ещё можно глянуть разъём не генераторе и аварийную кнопку подачи топлива..

Всем здрасти. Возможно я повторяю тему, но это крик отчаянья. После бокового удара(переднее правое крыло) машина естественно посрадала, колесо встало набекрень

, но это не так страшно я хоть вижу что делать. страшно то что на приборке вместо пробега показывает вот что(======) и машина не заводится  . ПОМОГИТЕ, ПОДСКАЖИТЕ что это может быть, Всем заранее спасибо.

 В нижнем левом углу где ноги водителя есть отверстие с пятак там стоит кнопка аварийноного отключения бензонасоса... попробуй может поможет.

Смотри предохранитель в моторном отсеке,номер не помню.У меня такое было из за плохих масс, на кочках машина глохла и горел предохранитель и на приборке были прочерки.

переднее правое крыло, скорее всего перебил провод на датчик температуры вот и прочерки, ну и не заводится из за сработки кнопки аварийного отключения топлива

Всем привет.Кузов подлотали, машину тоже завел, аварийная кнопка сработала!!! Теперь хоть двигаюсь, но проблемма со спидометром осталась, Провода все посмотрел, куда мог заглянуть, все целые, колодки проводов на месте, предохранители все по очереди посмотрел -целые. Многие предпологают,что это датчики АБС или датчик скорости! Всем заранее спасибо!

Всем привет.Кузов подлотали, машину тоже завел, аварийная кнопка сработала!!! Теперь хоть двигаюсь, но проблемма со спидометром осталась, Провода все посмотрел, куда мог заглянуть, все целые, колодки проводов на месте, предохранители все по очереди посмотрел -целые. Многие предпологают,что это датчики АБС или датчик скорости! Всем заранее спасибо!

Вопрос?смог отудара датчик  АБС стряхнуться?

Вопрос?смог отудара датчик  АБС стряхнуться?

Чек и абс лампы готят постоянно

абс лампы

Обрыв... Ищи под крылом и в подкапотном...

Крыло меняли, сам видел, все в порядке под капотом тоже ни каких повреждений. Удар был но ненастолько, что бы под еапотом были повреждения. Поменяли кулак, стойку,тягу рулевую, опорный подшипник, ступичный подшипник,шаровую рычага,стйку стабилизатора вообщем весь узел кроме ступицы.

Крыло меняли, сам видел, все в порядке под капотом тоже ни каких повреждений. Удар был но ненастолько, что бы под еапотом были повреждения. Поменяли кулак, стойку,тягу рулевую, опорный подшипник, ступичный подшипник,шаровую рычага,стйку стабилизатора вообщем весь узел кроме ступицы.

Да, забыл совсем... ЧЕК по другой причине горит, пока о нём не думай...

Таки да, как стоит ступичный и не обломали ли датчик АБС когда его меняли?

У меня, сразу после удара, загорелись чек и абс и спидометр перестал работать. Только одно забыл написать, цыфры на спидометре гаснут спустя 5-7 секунд и появляются прочерки. Как подштпник поставили я не знаю, а он может иметь отношения к АБС? Датчик визуальнл целый.

Датчик визуально целый.

Вся визуальность у него внутри, а не снаружи...

Как подштпник поставили я не знаю, а он может иметь отношения к АБС?

Самое прямое... Это с его магнитного кольца (стоит только с одной стороны подшипника), датчик считывает скорость...

Во блин, все значит завязано! Теперь поздно, подшипник уже не увидишь и это печально. Завтра поеду к официалам, буду ждать добрых от них новостей. После обязательно отпишусь.

Теперь поздно, подшипник уже не увидишь и это печально.

Ничего не поздно, если накосячили, переделают за свой счёт...

Ну вот, проблему устранили, был перебит провод АБС, чек потух, спидометр работает -"колючка" был прав! Все что беспокоило меня после аварии, все устранили. Машина на ходу!!! Всём кто принимал участие ОГРОМНОЕ. СПАСИБО!!! Только нарисовалась другая проблема-рейка потекла, но это совсем другая история...

Похожая проблема . Не реагирует на 3 положение ключа . И через 10 сек прочерки температуры и спидометра , часы мигают без изменений на ключ в зажигании . Прочитал на форуме , что один чел после долгих мытарств залез в предохранительную коробку в мот отсеке и замкнул контакты R5 реле и машина ожила , правда как он пишет сгорел пред на 50 а через какое-то время. Я произвёл данную операцию хотя у него был бензин а у меня дизель , и это помогло . Ездею два дня пока не вылетел пред . Но это не правильно как минимум вы сгладитесь что жучки это пожароопасно. Проверял реле работает а на ноги в предкоробке соответственно нет питания . Вопрос : где смотреть прерывание контакта?

Кстати такая проблема началась после 10 дней сырости . Может как то связано?

Добрый день знатоки! 5 лет я заглядывал на ваш сайт и ваши советы выручали в 100% случаев.Но пришло время зарегистрироваться и задать свой вопрос-Ситуация такая как и 2-мя постами выше(#23).Началось с того что одним прекрасным утром при заводке авто на 3 секунды буркнул и больше незавелся.Начали разбиратся на форсунках нет "+" а висит хорошая масса,насколько я знаю управление форсунок должно идти по минусу а общий + подается на все одновременно при включении зажигания.2 дня назад разобрали предохранительную коробку в мото отсеке,аккуратно поставили аккум чтобы прозвонить,поворачиваю ключ и гробовое молчание ,ИММО как моргал так и моргает на панели прочерки.Все предохранители целые,аккум заряжен.Что делать???P.S.До разборки давали двигателю сто грам,он пытался завестись,компрессию проверили есть .