Датчик дождя?

На моем мондео стоит датчик дождя. Когда идет дождь датчик не срабатывает вовремя, т.е. срабатывает когда стекло совсем залито каплями дождя. Изображение искажается, дороги не видно. Через минуту вытирает - опять видно. Так и едешь как в мерцающей картинке, то видно то не видно, причем колесико регулировки чувствительности датчика стоит на максимуме. Обламывает конкретно, особенно на большой скорости, нервы не выдерживают, включаешь щетки вручную. Не датчик дождя, а сплошное ручное управление. Едешь и чистишь стекло сам. А порой в сухую погоду раз да и включится сам из за какой-нибудь мухи на стекле и всех их (комаров и мух) размажет по стеклу. Блин кто придумал такой датчик. Лучше бы поставили прерывистую работу щеток с регулировкой скорости.
А может кто знает как отрегулировать датчик на более раннее срабатывание.

Я, на С-МАХе, то же сначала заморачивался по этому поводу. Оказалось все намного проще: регулировочное колесико поставил на MIN. Сейчас, на Мондео, выставил на среднее положение, и все ГУД! Если, вдруг что то меня не устраивает, поворачиваю колесико на одно деление вверх.

.....Если, вдруг что то меня не устраивает, поворачиваю колесико на одно деление вверх.

В том то и дело, что колесико я уже повернул до упора по максимуму, а скорость срабатывания на капли дождя так и осталась медленная

На моем мондео стоит датчик дождя. Когда идет дождь датчик не срабатывает вовремя, т.е. срабатывает когда стекло совсем залито каплями дождя.

А у меня наоборот - срабатывает при малейших брызгах на стекле, хотя стоит на мин. "Параноидальный" режим чистоты стекла какой-то...

В том то и дело, что колесико я уже повернул до упора по максимуму, а скорость срабатывания на капли дождя так и осталась медленная

 

проблема в том (скорее всего), что стекло большое, а датчик маленький.

 

у меня тоже беда такаяже - достало честное слово. приходится крутилку крутить, чтоб включить.

 

на ФФ2 проблем не помню - стояло на авто всегда. иногда только (ну и зимой) отключал.

 

у дилера спрашивал, может можно как отрегулировать. ответ их - может и можно, но они не знают.

 

попробовали у них из керхера, результат один - на датчик попадает, срабатывает.

Датчик дождя невменяемый - это факт. Где-то здесь на форуме попадалось, что если предохранитель вынуть будет работать в обычном прерывистом режиме, у меня пока руки не дошли попробовать.

Датчик дождя невменяемый - это факт. Где-то здесь на форуме попадалось, что если предохранитель вынуть будет работать в обычном прерывистом режиме, у меня пока руки не дошли попробовать.

Надо вытащить предохр. F1, 5А в салонном блоке. 1-2 минуты.

Надо вытащить предохр. F1, 5А в салонном блоке. 1-2 минуты.

О! дельный совет! надо попробовать. Спасибо

Срабатывает от скорости. Так и не понял, что регулируется на дворнике - часто срабатывания или чувствительность.

Работа датчика устраивает! Когда стоишь в пробке редко срабатывает, на скорости метет!

 

Делал так:

Побрызгал и помыл стекло. Выкрутил регулятор в мин. положение, т.е. прерывистая стрелка самая тонкая. Переключил дворники в режим авто.

 

Дальше всю работу за вас делает датчик.

Срабатывает от скорости

это я помню. беспокоит, что когда моросит (не заливает, но уже не видно), тогда сработки нет (почти нет). хоть и на максимуме стоит. приходится помогать ему.

 

 

яж говрю - на ФФ2 проблем не помню вообще. здесьже - крутилку кручу постоянно. иногда (но редко) бывает норм-работа, но это когда заливает уже.

Да вроде вполне неплохо работает. Иногда только, когда завожу машину, начинает махать по сухому стеклу. Лечится переводом на секунду рычага стеклоочистителя в положение выключено полностью. В остальном описанного выше не замечал. Колёсико примерно в среднем положении.

У датчиков есть такая фишка, на многих машинах встречал! Вроде много уже на лобовом стекле воды-а он редко машет, а когда не надо тереть, или пара капель упала-он трет, с завидной регулярностью, даже щетки поскрипывают по сухому!... Также приноравливаюсь крутить колесико. Езжу на автомате, и если не устраивает, что не чистит-делаю так: регулятор на деление вниз, и обратно наверх, к максимуму. Махнет-смоет воду-грязь. А вообще, по трассе-было класс!!! Начинался дождь, + от фуп шняга летит-так он честно работал, причем иногда в авторежиме увеличивая скорость и частоту махов до уровня режима самой скоростной очистки. От скорости машина его алгоритм зависит-это факт!

Хотя в мануале, как известно, написано, что он "...очень чувствительный, может сработать, даже если пара капель ипрочее..."

Изменено 5 октября, 2012 пользователем Ездун

Из руководства 20 страница:

крайнее нижнее положение - высокая чувствительность (щётки включаются при небольшом количестве вода на ветровом стекле),

крайнее верхнее положение - низкая чувствительность (щётки включаются при обнаружении на ветровом стекле большого количества воды).

После замены лобового стекла был плохо приклеен датчик дождя то есть был зазор между стеклом и датчиком после переклейки всё пришло в норму.

Из руководства 20 страница:

ну - я например про это вкурсе. у меня всегда стоит вверху (на максимуме), но - както слабо, говорюже максимум у меня срабатывает. поэтому и помогаю крутя колесо.

у меня всегда стоит вверху (на максимуме)

Тут без пол-литра не разобраться)))

 

крайнее верхнее положение - низкая чувствительность

Тут без пол-литра не разобраться)))

 

счас пересмотрел твой пост )) аднака, в мануале:

- верхнее положение - высокая чувствительность.

 

На Фокусе лучше датчик дождя работал. На Мондео чувствительности не хватает немножко.

Из личного опыта - сей девайс работает нормально (пофигу какая выставлена на рычажке чувствительность) на скоростях около 50 и выше. Причем если потом оттормозиться продолжает работаеть нормально вплоть до выключения зажигания. Дальше все по новой.

Из личного опыта - сей девайс работает нормально (пофигу какая выставлена на рычажке чувствительность) на скоростях около 50 и выше. Причем если потом оттормозиться продолжает работаеть нормально вплоть до выключения зажигания. Дальше все по новой.

Интересное мнение. Значит, если выедешь из дома и один раз наберешь скорость свыше 50, то потом датчик будет работать нормально? С чем это связано? датчику ведь все равно какая скорость. Главное количество воды (капель) на стекле.

датчику ведь все равно какая скорость

датчику может и всёравно. но вот реагирование точно зависит от неё. также как и частота взмахов в неавто-режиме.

 

про это в мануале есть

После замены лобового стекла был плохо приклеен датчик дождя то есть был зазор между стеклом и датчиком после переклейки всё пришло в норму.

А "не норма" при этом в чём выражалась? Я стекло менял, вот и интересуюсь...

Интересное мнение. Значит, если выедешь из дома и один раз наберешь скорость свыше 50, то потом датчик будет работать нормально? С чем это связано? датчику ведь все равно какая скорость. Главное количество воды (капель) на стекле.

Нет, не все равно!!!!! Хотя в инструкции, действительно, про нее НИЧЕГО не написано, но тем не менее скорость авто влияет на частоту махов при прочих равных условиях!!! Однозначно! Почему-не знаю! Последний раз убедился в этом сутки назад-на работу ехал 250 км-вс. дорогу дождь. Повторяю-при прочих равных-еду 80-одна частота, набираю 100-110, тут же чаще начинает махать! Даже дорожная обстановка не менялась при этом (это к пункту про прочие равные условия). Вот так.

После выдергивания предохранителя пауза становится постоянное внезависимости от положения крутился или крутилкой еще можно и паузу регулировать ?

После выдергивания предохранителя пауза становится постоянное внезависимости от положения крутился или крутилкой еще можно и паузу регулировать ?

Пауза регулируется крутилкой.