Поиск

Проблема в том, что постоянно горит ближний свет в левой фаре. К машине подходил на протяжении 5 дней (открывал, закрывал, заводил ), но не ездил, в итоге открыл машину с пульта, но зажигание не включилось, села АКБ, прикурили , после этого стал гореть ближний свет в левой фаре при выключенном зажигании. АКБ отсоединял, ошибок никаких не выдает, сканирование автомобиля тоже без результатов. Мондео 2010 года, фары биксенон.

Всем доброго времени суток. Ситуация: отказываются работать ближний и дальний свет (вся остальная оптика при этом работает), печка не дует, но что-то делает со слабым свистом, панель приборов показывает ерунду: тахометр и спидометр на 0, масло после холодного пуска не растёт, а бензина наоборот с прогревом всё больше и больше. И главное - тормоз стал кое-как тормозить только в 1 см от положения "в пол". Но всё это происходит не всегда. Такая проблема появилась днём; завёл машину, увидел тахометр на 0, стоя прибавил оборотов и вся электрика включилась, педаль тормоза приобрела упор. После чего переставил машину и ушёл часов на 8; когда переставил, заглушил и завёл снова, ситуация повторилась. Вечером нужно было ехать, завожу - такая же ситуация, только теперь газование никак не помогло. Я подумал, что, может быть, вся система заглючила из-за малого количества топлива, в таком состоянии доехал заправился, покатался по безлюдным улицам минут 20, но ситуация не поменялась. Обстоятельства, которые могли на это всё повлиять: Небольшое ДТП с полторы недели назад, следствием которого стала разбитая фара (уже поставил новую) и немного вмятый край капота - внедорожник повернул налево через меня; Как следствие ДТП, машина простояла неделю под домом (не было денег на ремонт, страховая отшила); Машина стояла с разбитой фарой, я саму фару снять сразу не догадался, там что-то замыкало видимо и аккум сел до 0; Вчера приехал товарищ, подкурил меня, и тогда ничего не предвещало проблем, поездил минут 30, но я всё же решил забрать аккум домой зарядить, заряжал до максимума, и вот после этого появились описанные выше симптомы. И да, товарищ говорит, одна свеча пробивает искрами немного. Что проверено: Проверил предохранители - всё в порядке; Проверены форумы - люди пишут, что проблема в блоке зажигания, но причём тут тормоз? Без замеров - ток скачет, при заведённом двигателе лампа в салоне периодически мерцает; Тормозную пока не проверял, она при включении всего остального работала нормально, при отключении педаль "падает" (раньше так не падала). Буду благодарен хоть каким-нибудь предположениям. Извиняюсь за большое количество текста.

День добрый. Подскажите где или как можно найти фишку для переключателя головного света (95BG 14 489 GSB) в Ford ECAT этот номер не находится. Находил много постов о самом переключателя с заменой от газельки, но как найти саму фишку ? Родная фишка уже поплавилась

Встал такой вопрос, можно ли на рестайловую модель поставить дорестайловые фары, неадаптивный линзованный биксенон? или они отличаются чем-то или проблемы могут возникнуть?

Всем доброго дня, вот уже пол года езжу с ошибкой на приборке о неисправности передней фары. Суть в том, что зимой сел завел и тут ошибка это выскочила, левый корректор работает, правый на месте стоит. На выходных решил заняться этой проблемой, достал исправный корректор, думал в нем проблема, поменял и без толку, так же не работает. Догадался правую фару на левую поменять подключить и о чудо, левая ожила, но на правой теперь корректор замолчал. Выходит проблема или в разъеме или в проводке, визуально нет проблем, проводка с виду целая, разъем не окислен. По компу выдает ошибку корректора левой фары. Все лампы работают, только корректор стоит на месте. Кто сталкивался с такой проблемой, можно решить самому или к электрику дорога мне? Спасибо.

Перестал работать круиз, ошибок нет предохранитель цел, заметил когда глушишь машину кондиционер продолжал работать, пока не выключишь фары. Во время езды выключил фары, заработал круиз. Получилось что фары включают и не отпускают кондиционер и выключают круиз. Без фар в РБ кататься нельзя, как быть, куда копать？

Подскажите, как узнать год фары по маркировке ? Если можно то со скриншотами. Заранее спасибо.

Загорелась ошибка фары неисправны. Диагностика указала на датчик уровня. Новый датчик дорогой. Конкретно с форда небыло. Купил б.у с вольво 60 или 40 не помню. За 30€. Код на датчике FoMoCo тот же, что и на моём. На наклейке не тот. Так как с вольво, и передний. Подсоеденил, ошибка ушла. Как будет свет, всё равно, потому что привык ездить с ошибкой на полностью опущеных фарах. Датчики перёд зад только слева.

Добрый день. Может кто сталкивался с таким, помогите.. У меня кашка, заводится с кнопки. Вчера он у меня заглох, пока выезжала задом) ( это норм, у меня проблемы с этим делом), а потом я нажала на кнопочку чтоб завестись, прозвучал какой то щелчок и все.. и машина не заводилась минут 20 30... причем издавала такой писк, будто встала на сигналку... лампочки все горели чуть чуть тускло... потом завела как то, отсоеденили реле сигналки (причем реле от старлайна а брелок у меня какой то инспектор)... вроде поработала чуть чуть, поехали. и я понимаю что ничего не вижу.. вышла.. не работают фары.. потом выяснилось еще что не работает магнитола, печка, стопари... проверили все предохраны... вечером в сервисе посмотрим предохраны.. но подскажите что это еще может быть... предполагают что генератор умер и я на аккуме езжу, но мне кажется тогда бы лампочка аккумы бы уже загорелась.. потому что как минимум с работы и на работу езжу далеко и да и просто работала машина стояла не пять минут... и если это релюшки, то они ведь для всех машин одинаковые, просто буду делать ночью, а у нас круглосутка только автоспорт с запчастями для вазиков... найду я там реле нужные? Заранее спасибо))))

Приветствую! Извиняюсь, если эта тема уже поднималась- мне найти не удалось. Итак, вопрос: есть вариант взять mondeo mk2 (1999 год), но у него битая морда (фары, бампер, капот, крылья). У меня есть куча запчастей от mk1 (1994 год), в том числе именно эти детали. Можно ли будет заменить "морду" у мондео-2 на морду от мондео-1? Имеется в виду без серьезных переделок, пляски с бубном и сварочных работ. Заранее спасибо

Здравствуйте! подскажите, мондео 93года, желтые рефлекторы, света "нет". По каталогу есть стекла на фары 96г. с рефлектором уже на стекле. Можно ли выкинуть пластмасски и установить новые стекла? каков эффект? кто ставил? желательно с фото.

Помогите. Вынимал блок предохранителей из салона чтобы почистить пригоревший разъём. Поставил назад. И сразу включился зуммер как-будто я свет не выключил. Посмотрел - действительно, габариты горят даже при выключенном положение выключателя габариты/ближний. Где я мог накосячить? Пока вынул разъём с двумя грасными проводами, обесточил блок.

сегодня заглянул в ближний свет, чего там делается, и увидел лёгкий дымок из фары (сверху при открытой задней крышки фары), потрогал - лампочки сильно нагревают задний пластик фары, справа меньше слева вроде больше, разогревается сильно металический цоколь лампы (куда она прижимается) подскажите, это так и должно быть? может на ходу они охлаждаются?

Здравствуйте. Помогите разобраться с подключением фар с ксеноном на а/м Ford Mondeo 2010 дв.125л.с. и помогите разобраться куда какая лампа идет начиная от поворотника, мое предположение 1 лампа поворотник, 2. ближний под ближним габарит, 3. ксенон, 4, дальний, ксенон подключается с ближним или дальним? Заранее благодарю.

Вопрос заключается в фишках фар.После аварии пред. владелец купил только одну фару с штатным ксеноном(машина 2006 года) а вторую купил обычную (без ксенона), я же купил 2 фары одинаковый ,но вот в чем загвоздка ,фишки под капотом больше чем на новых фарах . Как быть? можно ли переделать на маленькие фишки под новые фары. Спасибо

Друзья, нужна техническая консультация. Владею ФМ Ambiente 1,6 2012 г.в., в котором изначально отсутствуют передние противотуманки и ходовые огни, вместо которых стоят заглушки. Появилось желание установить эти самые противотуманки и ДХО.............и тут возникает куча вопросов: 1. Нужно ли докупать какие-нибудь разъёмы и тянуть провода дополнительно, или они там предустановлены? 2, Нужно ли ставить на них их собственные предохранители или можно на какое-то оборудование "навесить"? 3. Нужно ли менять переключатель в салоне? Дилеры чешут репу и в каждом центре говорят по-разному, поэтому нет полного доверия кому-либо из них. Доморощенным Кулибиным отдавать машину, до тех пор пока сам не имеешь полного представления как это делать, тоже боязно. Может кто-то лично инсталлировал недостающую оптику? Просьба ответить.