А я склоняюсь к тому, что проблема не двигателя, а коробки.
Пробег какой? Давно машину купил? И что за "Частичная замена масла в пауршифте"? Это не гидротрансформатор, в роботе масло меняется полностью.
@strannikk я вообще считаю, что газ имеет смысл ставить только на общественном транспорте.
И даже на общественный транспорт надо приобретать автомобиль, который уже с завода на газе.
А для себя поколхозить и понять, что напрасно выкинул деньги, имеет смысл на простейших, примитивных двигателях, к которым Экобуст ну никак не относится. О чем я и написал в своём первом посте.
Давай подумаем логически.
Экобуст - это что? Двигатель.
Попробуем пойти в раздел "Двигатель". И что мы там видим - так вот же она, тема про экобуст, вторая сверху:
P.S. Не сложнее, чем на любом другом форуме в интернете.
Кстати, как проверить турбину, давление наддува?
Какие графики выводить в Forscan'e, как проводить замер, сколько должно показывать на Экобусте 200 л.с.?
Тема про ГУР в разделе "Электрооборудование"? Жесть.
И не надо создавать отдельную тему по каждому вопросу. Есть тема про ГУР, задавай свой вопрос там.
Тебе сюда:
Одно из двух:
1. Или у тебя машина 2012 года восстановленная на коленке из того, что было. В результате чего она оказалась без ДХО (как минимум).
2. Или у тебя машина старее, но с перебитыми номерами, по которым она стала 2012 года.