Dreamart
-
Постов
916 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Dreamart
-
Главную передачу поменяй. Делов то найти только подходящую.
-
А какая разница? Тем более они иридиевые, многое выдерживают.
-
А я всегда говорил, наркотики это зло
-
https://disk.yandex.ru/i/PSN28FtERlnnbw https://disk.yandex.ru/i/T5L2wKpa3VgepS Какая разница кто разбирал? Мотор на самом деле простой, самое главное не профукать затяжку болтов постели коленвала, они вытягивают резьбу в блоке. И я бы сразу удалил блок балансиров (что собственно и сделал через 30 т.км. после капиталки, так что сразу смело удаляйте)
-
Судя по всему клапанам привет от поршней. Накинуть привод ГРМ и проверить компрессию. Или сразу бошку подрывать.
-
Что значит подклинил и что мы должны увидеть на фото? Вы разобрали весь привод ГРМ, судя по нижней звезде. колено крутится? ГРМ потом правильно собрали и ещё раз вращали от руки? Моё мнение, если у вас всё так красиво и хорошо, значит звезда на выпуске провернулась из-за недостаточной затяжки.
-
Руками ключом физическим через личинку замка
-
Гильзовать блок не настолько дорого как кажется, буквально тысяч на 6-10 дороже чем расточка. Вот он о чём.
-
Тормоз выжать до упора, перевести селектор в позицию D. Выждать 3 секунды, и начать движение, отпустив педаль тормоза.
-
Педаль тормоза до конца прожимать при переключениях и ждать несколько секунд когда передача полностью включится. Если делаете так, то убивать дальше коробку и ехать на ремонт. Скинуть адаптации может помочь на короткое время, не навсегда это точно. Сбросить блок 3 секунды. Как всегда это ВСЁ. Ну и масло действительно надо бы уже сменить.
-
@Vovan67 продержится сильно больше крауфа
-
Нормальный насос от Газели, и промыть клапан абсорбера. Всё.
-
@67Сергей нет. Ограничитель скорости только для экобуста. Просили фото кнопок, а не их номера
-
Есть какие то вопросы? Напомню только у депо и тюка (они одно и тоже), а так же магнети маррели рассеиватели из стекла, а не из говенного пластика. Актуально для дорестайла.
-
Magneti Marelli была инфа что производитель для дорестайла. А так Tyc или Depo, качественные фара из стекла.
-
Хочешь жидкого лей T-WS, хочешь погуще T-IV. Не забываем, коробка японская от тоёты. Всё просто. И ставилась эта коробка вообще на кучу авто. Например на Вольво, значит ваш знакомый в сервисе должен какое то вольвоское масло заливать, по его логике.
-
250-300 до ремонта это отличный результат. Двигатель раньше приедет на капиталку и возможно что уже второй раз, а коробке хоть бы хны.
-
Время жизни коробки до первой капиталки и так каждый раз пока выгодно финансово. Или 250 000 км и коробка улететь должна?
-
Титаниум с допами. Навигация, блютуз УСБ, предпусковой обогреватель, датчики давления. Это то что отображается на конверсе, плюс информация с магнитолы конечно. Что то ещё забыл из допов, не имею их. У меня как раз самый простой титаниум.
-
@Avtuchov Andrej не было Мондео 4 поколения с индексами ST и RS. На видео титаниум блек, ещё был титаниум Вайт. И вишенка титаниум X специальной серии. Заряженных заводом Мондео 4 нет, да на них ставились мощные моторы, но максимум что из этого получалось спорт обвес плюсом.
-
Показать сайт где купить буквы RS ?
-
Милый человек, вот где ты прочитал о прошивке и о Motral, там и почерпнешь всю информацию. Всё расписано абсолютно доходчиво. Если у тебя нищенский титаниум, то у тебя и будет мало настроек и информации. Всё же блин логично.
-
Возможно спорт это ?
-
Это как?
-
Разве на рестайле были адаптивы?