mad_zerling
-
Постов
659 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mad_zerling
-
Ну тут все просто - в Москве можно и нужно торговаться. Долго и нудно, но нужно.
-
Если вы можете завести машину без ключа (речь именно про эту модель мондео), значит у вас в машине ключевой обход. Если при этом вы можете завести с шерхана авто (а он не защищен от граббера), то фактически имея сграбленный сигнал от вашего шерхана злоумышленник спокойно сначала заводит авто, потом снимает с охраны. Если поддержку мягкой посадки сделали, то дальше ключ не нужен - можно ехать. При этом ваша сигналка думает, что ее сняли с охраны штатным брелоком. Снимайте скорее эту дрянь. Нужна сигналка - берите pandect 1900BT, например, либо любую другую современную. Можно взять автолис, но главное - кто это поставит. Сигналка без электромеханических замков и спец блокировок под их защитой - вещь бессмысленная. Хороший КОМПЛЕКС на наш авто, с разумной достаточностью, стоит порядка 80 т.р. Верхняя планка составляет порядка 200 тр.
-
Ноябрь 2017. Цены, судя по конфигуратору, не сильно выше сегодняшних. По прайсу моя тоже была больше 2х. Трейдин скинул порядка 30К относительно рыночной цены, собственно, эти 30К и накинули на мою бывшую при продаже (нашел на авто.ру объявление с ней, ушла где-то за две недели).
-
Я брал за нал с трейдином, никаких кредитов и прочей лабуды. Tit Plus, Techno + 18 диски (именно с завода на них) + 17е оригиналы с хаккой 7 (оба комплекта с датчиками давления) + сетки-коврики-защита-брызговики - 1860. Ну вот не вижу тут 2 млн. А машина полностью укомплектована, НИЧЕГО не нужно было добавлять для круглогодичной эксплуатации. Да, торговался, но результат есть. И вот честно, считаю это хорошим предложением на рынке. P.S. На момент покупки (ноябрь) это была машина конца августа того же года, так что не прошлогодние застоявшиеся варианты. Болты не крутились, краска явно везде родная.
-
Вы собственными руками себе поставили дырявое говно, помогающее угонщину, в машину. Увы. Прямо таки первый признак - отсутствие метки у системы и возможность открыть и завести авто без нее. Если учесть, что на мондео нет бесключевых обходчиков, то картина вообще печальная рисуется.
-
Ренессанс с франшизой 30К и осаго (13й класс) страхует за чуть менее чем 40К. А ингос уже готов и эту цифру перебить. Но да, это не процесс одного дня.
-
+ Хотя нашу КИА Пиканто очень люблю - она крута в своей простоте (на "мешалке") и размерах. Круче только смарт, но там ценник уже совсем не интересный.
-
Может можно как-то вернуть авто дилеру? -
Думаю, сравнивать нужно по эффективной скидке, возможности торга. На тойоту торга нет в принципе, разве что в обратную сторону (не продают без допов в регионах).
-
Какие ужасные проблемы нашли? Именно ужасные? У них дерьмантин от слова дерьмо, а у нас зазоры гуляют.
-
Да кому эта оптима нужна, странно прям. На запчасти? По косякам - что-то лучше у них, что-то у нас. В целом, брак и там и тут. Однако, не вижу тут противоречия с тем, что камри лучше это этого не становится. Плюс тут тема "кто за сколько взял", так вот камри можно взять по прайсу (в москве) или еще доплатить за ненужные оверпрайсные допы (регионы). А уж когда дилер дарит зонт или кружку - люди на драйве пишут об этом как о Подарках. Мое мнение, вероятно некомпетентное, Тойота это сильно переоценненная японская марка, при этом собираемая также в России. Хотите true JDM - берите пруль.
-
Только вот камри если не уедет в первый год, то точно будет испытана на возможность уезда без владельца (если, конечно, используется без охраняемых стоянок). То есть накинем еще 200 тр на серьезный комплекс охранный с полной разборкой салона для монтажа. И даже это не спасет от последствий попытки угона (например, битые стекла). Нужно ли такое счастье в обмен на достаточно убогий интерьер (ну тут не лучше мондео точно) и японскую эргономику - решать каждому. Мое мнение - после форда имеет смысл смотреть разве что на ваги: там все более-менее качественно и хоть эргономично. Можно взять оптиму и тоже получить свои плюсы от такой покупки. Какие плюсы покупки самой угоняемой марки?
-
А вот меня не спасла, когда прямо перед носом на парковке перпендикулярно моей траектории двигался другой автомобиль (благо, все скорости пешеходные были). Зато перед шлагбаумами красными даже при небольшой скорости и одновременном поднятии шлагбаума осаживает так, что повисаешь на ремнях. ИМХО функция спорная, не бесполезная, но не очень надежная. Интересно, меняется ли поведение системы при наличии радара и зеркала топовой серии - есть ли распознавание образов и ситуации на дороге?
-
Все уже раскопали - для поддержки пробок нужна спец разметка на карте (там фактически id участков расставляются). Так вот эта база для РФ выпилена из F7, а для других регионов осталась. Версия карт то DEVTEST.
-
Так нет еще рестайла в салонах. Я так понял, рестайл есть только в чайне и сша.
-
Вопрос лишь в том, что многие проблемы не признаются гарантийными случаями. А с торпедой вообще ничего не решили.
-
Однозначно. Зачем что-то вообще чинить на таком сроке? Это должны быть издержки производителя-бракодела.
-
Менять однозначно. Зачем чинить, если можно взять более свежее?
-
Это не так. Если была штатная навигация, то были и пробки. Вещание идет по радиоканалу постоянно, но иногда реально нет данных.
-
Там тот же DEVTEST - нет пробок.
-
На ffclub отчитались о том, что файлы карт не отличаются от F7, выложенных ранее.
-
Ну у меня вольво ушла в минус 50 от рынка, собственно, скидку я получил больше. Опять же, что такое продажа самому: постоянные встречи, какие-то бестолковые разговоры, а по факту несколько месяцев машина не продается. Никто никаких допов не навязывал, сетку-коврики-брыгзговики-"колеса 17 в сборе на хакке7" подарили.
-
Так я не говорю, что вещь ненужная! Говорю что страшно мне. Вероятно и на адаптиве было бы страшно.
-
Именно к бордюру. Далековато все же...
-
У меня такая же хрень откусанная - комплектация полпая, нет разве что вебасты. Думается, это такая культура изготовления.