снял. вырвал. заглушил. пришлось выпускной отпускать.
ну а для тех кто еще думает глушить егр или нет фотки впуска.
https://yadi.sk/i/K_LoCuAt3EJbB7
https://yadi.sk/i/P48u4zfO3EJbB5
не проще было фен строительный направить сразу в впускной колл? и раз у вас такие морозы я бы поставил https://podogrev.com/products/main/severs-m/why/ стоял у меня такой без помпы в 10ке. шикарно, завел и сразу печка теплым дует.
ориентировочно у меня -14 мин за 15 точно прогревается.верхний шланг что в бачок идет тоненький из него должно циркулировать, сними проверь, если нет. то точно воздух.
я брал у ребят занимающихся зп для фордов. посоветовали дольц. у меня стояла оригинальная. только с завода или нет вопрос.
спроси у себя на что они гарантию дают.в какой марке уверены.
может кому будет интересно. взял оригинальный комплект грм. ремни и 2 ролика форд, 3й ролик ntn или tnt точно не помню. кстати есть ролики ina прошедшие тыщ 20.
перечитал все темы по поводу клапана УОВ. в итоге решился разобрать. ничего сложного,развальцевать оч легко, вальцовка тонкая, а для того чтобы снять крышку пришлось гайку приварить к ней. сменил резиночки, тисками посадил на место крышку,загнул вальцовку, течи нет.стоимость резинок в авто маге 4 руб\шт.
стартер похож на мой. только на моем бирки нет, улетела видимо. залез я в него почему. крутил как бы хорошо, но слышно что обороты его быстро падают(даже с подключенным 2м аккумом). в итоге оказалось износилась задняя втулка. и я корь цеплял все что только можно. кстати снять щеточный узел и обойму с якорем достаточно открутить 2 длинных болта, 1 из них видно на твоем фото.
привет всем. в моем случае не работал цз с водительской двери. разбрал замок визуально все в норме. были попытки приколхозить мастер замок от отеч авто, не получилсь. в итоге понял, что стерлась пластмассовая штучка, которая нажимает на кнопку, управляя остальными дверьми. все это внутри замка. нагрел отвертку, чуть наплавил пластика и все заработало!