alexeySTP
-
Постов
700 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alexeySTP
-
У меня же только один вопрос... Гнусмас не звонил - все приходило на ГУ. Сменил телефон на Moto Z - звонок звенит одновременно на телефоне и ГУ. Почему??? Не знаю...
-
Так у всех...
-
У меня был ФМ-4, а до этого - Аккорд... Везде кожа была натуральная и реально ничего не просила... При визите в мерсовский салон стал уточнять - С-шка - 100% заменитель, Е-шка - 50/50, но в основном - дермантин... На своем Мондео зажигалку подносит - не плавится, значит, натуральная кожа (конечно, то, на чем сидим и спиной тремся) - здесь все лучше, чем на МБ производства ЮАР :-)
-
Святая правда! Предложил им - давай типа, зажигалкой попробуем - тут же и сознались :-)
-
ННи хрена не дермантин! Проходили! Вместо Мондео хотел С-шку мерзавчика.... Когда понял, что в машине за 2 ляма кожей и не пахнет, ушел обратно, к Форд...Скажу больше - у Е-класса тот же дермантин... А у Мони - шик, классик и натурель :-) Ну, конечно, на чем сидим... :-)
-
лучше не париться - этот состав потом будет на твоих штанах :-) Без необходимости не нужно применять химию - это все же не кожаная куртка и не ботинки - мы на этом сидим... Моя 3-я машина с кожаным салоном, всегда были новые, до 6-ти лет без ухода проблем с салоном не было. А если уж начнет лупиться покрытие - даже фторорганика его не спасет... Но если очень хочется - то вперед :-)
-
Наверное, карты обновлять в Синке...
-
"кожзам - это полиэтилен" - УЛЫБНУЛО :-) Это либо винил (пластифицированный ПВХ), либо полиуретановая композиция. Она "нежнее" кожи, но на изгиб и трение. Если не "беспокоить" - 100 лет простоит :-)
-
А ты ботинки чистишь? :-) Специально ухаживать не нужно. Здесь крем для обуви не прокатит - измажешь штаны и рубашку. Есть бесцветные кондиционеры, но ранее, чем через 3 года они тебе вряд ли понадобятся. Любая кожа покрыта специальным составом на основе полиуретановых дисперсий, чем и обусловлена ее долговечность. Просто следи первые 2 года, чтобы ничего не облезало - для того, чтобы вовремя предъявить претензии по гарантии. Если за первые 2 года все будет ОК, то тебе салона без ухода лет на 6 хватит :-)
-
Я смотрю, кто-то LED и в лампы заднего хода воткнул??? Хоть чуть-чуть лучше стало? Есть смысл заморачиваться? Когда меняли лампочки в ПТФ (спецконтора по тюнингу автосвета), на вопрос - можно? - ответили, что можно, но не нужно... :-) Типа, и так хорошо, и лучше не будет. Поделитесь опытом!
-
chernich Англия - уже не Европа :-) Еще Бог его знает, в каком состоянии... Заказать что-ли коллегам из UK - хоть на доставке сэкономлю - заберу с оказией... За такой же в Каунасе 120 Евро просят...
-
chernich Не ты один туда ходишь :-) 18 тыр плюс доставка - ПЕРЕБОР... А подтвердите или опровергните - DG9T-14B522-ARHW - подрулевой блок - может, тоже пойдет - вроде с контролем удержания полосы - именно оно мне и надо...
-
Вроде как да... 90 мм - штатный размер. На драйве люди ставили. Попытался найти в свое время комплект у нас, в Питере, но доступно было только в Москве - для меня не проблема, но не стал мучатся - просто воткнул себе LED - не сам, конечно - там надо концы бампера отгибать, хлопотно без подъемника... Полистай тему - я спрашивал людей в январе - мне ответили, с ссылкой на драйв.
-
Проще уж OSRAM в сборе взять и поставить...
-
Чуть более 1 000 км пробега. Сегодня при трогании непрогретой машины получил ударчик при переводе с P на D. Не сильный, но вполне ощутимый. Обычно прогревал (зима была все-таки!), но сегодня поехал так. Забить или озаботиться? Коробка по жизни странноватая - никого сравнения с Power Shift на ФМ-4 не выдерживает...
-
filatov7 Оно, конечно, все правильно, но коды зеркала, например, идут в разрез с недавно опубликованными... Как бы уточнить - никто не ошибся???
-
Дали бы что ли номера запчастей по подрулевым переключателям - хоть их пока найти...
-
uri46 Т.е. EL, которое ставили остальные, мне тоже годится???
-
Простите за глупый вопрос - не вижу в списке вообще упоминания Active City Stop - вроде бы камера тоже на зеркале... Или она идет другим узлом???
-
Останемся при своих :-) Если интересно, могу переслать документацию на устройство.
-
Э, нет! Это интерфейс именно к Синку! Есть ко 2-му и 3-му. И они разные. Наверное, Вы имели ввиду что-то другое...
-
Касательно процессора. Самый большой недостаток 3-го Синка - отсутствие аналогового входа... У меня, например, есть маленький автономный ЦАП (iFi), читающий даже DSD и переводящий его в аналог, причем неплохо. И программа USB Audio Player (честно купленная) для Андроида. Играет супер, при приличных ушах. Можно подключить к внешнему аудио-входу, чтобы чисто проверить звук - а насколько он коверкается на выходе. Но - даже не попробовать! Хорошо, стал искать обходные пути. A/V интерфейс, заточенный под Синк 3 - порядка 25 т.р. в Европе плюс доставка. Причем, переключение входов - штатной правой ОК кнопкой на руле. Но - тогда будет пустой экран. Плюс тот факт, что все это еще надо установить... Ерунда получается - накладно и не красиво... А другого пути нет... Таким образом, чтобы опробовать с априори-хорошего источника по аналогу, надо изрядно потратиться, и результат не гарантирован... Кому интересно, могу дать ссылки и контакты на приобретение того самого интерфейса в Европе - ТОЛЬКО в личку! Спасибо за внимание!
-
Дима, у меня требования к звуку специфичные. Музыкальным слухом не обладаю, слушаю классический рок разных направлений (в принципе далекая от "сочности" музыка), но имею дома hi-fi средней руки и представляю, как оно должно звучать в моем понимании. Цифровой звук хорош тем, что при его обработке аудио-устройством можно получить достаточно много при условии не совсем поганого аналогового окончания. Именно поэтому интересуюсь, что еще нового по изменению алгоритма обработки звука придумано. Все проблемы это не решит, ибо не увеличит ни диаметра динамиков, ни их характеристики, но есть уверенность, что это может помочь...
-
Земляк, на вкус и цвет... Сколько людей, столько мнений. Большинству лишь бы пело. Оригинальный звук средней паршивости, как и на всех машинах. Не самый плохой, но от идеала далеко. Не вижу смысла вливания денег в звук, если машина бралась в максималке и никакого стороннего оборудования не стоит в принципе. Тут, кажется, кто-то говорил о перешивке 3-го Синка по аудио-части... Можно немного подробностей? Особливо от тех, у кого сделано?
-
LED - не лучшее решение в принципе, но новомодное - сейчас все, включая Мерседес, идут по этому пути. И фары на ФМ5 такие "умные" только потому, что по сравнению с ксеноном (на ФМ4 был штатный) - УГ. И ничего не попишешь - мода! :-(