Если подытожить 2.0 145 самый простой и надежный вариант, ходят они и по 300-400 тыс км.Кородка из всего ряда самая надежная.
1.6 откровенно слаб, ездил на таком печаль.
2.3 акпп, судя по статьям и отзывам имеет ряд проблем, едет он как и 2.0, но эти моторы капризные и жрут масло и бензин сильно, акпп хоть и маздовская, но проблем доставляет. Судя по статьям и обзорам, я прежде чем покупать много читал.
2.0 экобуст с пш хорош, едет достойно 200 лс за 7.8 240 за 7.4 жрет как 2.0 145 лс бензина судя по ТТХ. Но он хорошь когда новый, ибо ПШ как и ДСГ очень капризный не особо надежный и дорогой, да и сам экобуст то же не эталон судя по темам. Новый да, но бу ХЗ.
Про дизеля молчу ибо никогда их не рассматривал, но говорят хороши.
Про расход, по городу еще не разу не замерял, а по трассе вот был пустой бак запас 25 км, залил 31 литр по трассе прошел 380 + 35 чисто по городудокатал до 425 бк пишет запас щас 65 км. Примерно столько же и на кашкае выходило.
По динамике ездил на многих, так вот мазда 6 2.0 едет ччуть хуже, соната 2.0 то же чуть хуже ехала, цивик пошустрее, так что динамика у него как и у любой другой машины его класса с 2.0 двигателем, по ттх 9.9 до 100, мазда 6 акпп 2.0 едет почти 11 сек.