SadDarkAngel

Ок. Чтоб были отображения IPC - DE02 - TSR IOD - Enabled Но там есть много но(навигация есть или нет а так же само зеркало)! Нужно в зеркале еще указывать TSR значения в зависимости от sync1-2-3 модуля, да плюс еще IPC есть ограничения, вообщем там клубок целый в зависимости от установленных модулей Пока не рекомендую включать, я еще полностью не разобрался с этой функцией, ну или включайте и разбирайтесь как заставить ее корректно работать.

Информация для всех! Отличаются только крепеж! и только, сами модули одинаковы для всех моделей! штатовские модули ИДЕНТИЧНЫ европейским, а вот насчет крепежа не понятно, то ли штамповка кузова разная то ли крепеж, вообщем не понятно пока, придет первый экземпляр и буду тогда сравнивать с USA крепежом

От Мондео нашел с куском проводки.

Итак, заказал DSP будем делать Схемы чуть позже выложу.

Ну это на вкус

Поправил сылку

https://cloud.mail.ru/public/3TWV/CcK5WUPze как вам такое?

https://cloud.mail.ru/public/3TWV/CcK5WUPze Как вам такое?

На следующих выходных буду готов отдать всем зеркала

Вот, что нужно прописать сделать чтоб получить https://cloud.mail.r.../BKJa/9bZ4KzFiS https://cloud.mail.r.../gkPa/UigT72U6e DE00 - DTE sensitivity menu - enabled

Сейчас буду разбирать его, все же странно, хотя нет не странно, им же как то надо деньги зарабатывать. Благо BCM можно обмануть и прошить под СТОП/СТАРТ систему. Кстати по поводу зеркал, есть вероятность что можно D* E* серию прошить под S* серию, так как основной софт в них одинаков и отличаются только калибровками

Прошивка не прокатит к сожалению все таки внутренние отличия есть

Я хочу прошивку засунуть

Народ, не спешите пока улитку покупать, есть подозрение что можно обойтись только заменой переключателя. Нужен подопытный с обычной улиткой и у кого есть переключатель Возможно я смогу сэкономить вам лишним 5-10т. Рублей

Под рукой сейчас нет схем

Штатник по кан шине управляется. Разъем от которого надо вести штатный усилок находиться с лево в ногах у пассажира. Позже все схемы скину

Позже выложу схемы и где какие разъемы должны находиться

Кто ищет тот найдёт

От американских машин находил и много, но в основном без куска проводки и разъемов, по поверхностной проверке они у нас с ними одинаковые, у них даже можно отдельно от крепежа заказать у дилера сам блок DSP у нас такого нет но более тщательную проверку не проводил.

Да

Совершенно верно. Если мы говорим о DACMC

Если только DSP и динамики то в 15т. можно уложиться

Реализовано 30% Какие потребуются действия для доработки: 1. Проводка (либо полностью менять напольную проводку либо доделывать свою, я выбрал второй вариант) 2. DSP модуль (искать лучше сразу с разъемами и частью проводки) DS7T-18T806-AR - 5255842 DS7T-18T806-AS - 5290518 DS7T-18T806-AT - 5312032 DS7T-18T806-AU - 1916173 DS7T-18T806-AY - 1949329 USA идентичны с EURO модулями по инженерным номерам - относительно крепежей нет пока данных. 3. Динамики 3 штуки BG1T-18971-CA - 5090827 - 2 шт. DS7T-19B135-AA - 5190022 - 1 шт. 4. DACMC модуль (модуль шумо-подавления в салоне(можно и без него)(HEV (гибридный электромобиль) и автомобили с дизельным двигателем)) ES7T-14F509-CA - 5304483 (только модуль) ES7T-14F640-CA - 5260422 (в сборе к кронштейном крепления) 4.1 - 3 микрофона шумо-подавления. 5. Прописать все в модули. Схемы: Старая проводка: https://cloud.mail.ru/public/6Q5v/bfe4xW7mF https://cloud.mail.ru/public/J1hN/imLytkkrf https://cloud.mail.ru/public/AtTc/9LfRd6izq Новая проводка: https://cloud.mail.ru/public/HJ2R/r2e1rCoab https://cloud.mail.ru/public/GoEh/CNYxkYAfN https://cloud.mail.ru/public/Aw5B/Q5juwCBim https://cloud.mail.ru/public/79SG/R4kvv8iLq ВАЖНО! куда сводить контакты - С264: https://cloud.mail.ru/public/F79v/yRzeTz1pq Система DACMC https://cloud.mail.ru/public/2uTm/JDWLCSgWy https://cloud.mail.ru/public/Eogf/sevMhsmGT дополнительние данные спрашивайте.

DC/DC успешно установлен.

Сорри ребят, работы много было вот фото. https://cloud.mail.ru/public/BKJa/9bZ4KzFiS https://cloud.mail.ru/public/gkPa/UigT72U6e