сергей-к
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент сергей-к
-
имхо ... вакуумник подвывает
-
сегодня.. вырезал сажевый (началось каждые 140 км прожигать) и сделал по предложенной выше схеме , после процедуры датчик дпф показывал на холостых 0,2 кпа после пробега в 20 км 2 кпа и ниже. пока ошибок нет
-
внутри груз в силиконовом "коконе" с зазором от стенок примерно в 3-4 мм . убирает "вредные вибрации" устанавливается в "противовес" в определенном месте . в общем вот ...
-
разобрал и понял сам , всем спасибо...
-
ставили защиту ,обнаружили вот это , ни проводов ,ни каких соединении прикручен к подрамнику , сняли . завели ,поехали ... разницы нет. гугл выдал что это демфер вибрации двигателя , обьясните кто может...
-
датчик ,DFP цена вопроса с али 1340 руб , против 5500... проверка тестером показала что сигналы есть... поставлю сообщу.
-
сегодня получил и установил https://ru.aliexpress.com/item/FOR-FORD-C-MAX-FOCUS-II-MK2-2-0-TDCI-DRUCKWANDLER-AGR-ABGASSTEUERUNG-6G9Q-9E882-CA/32735134956.html?spm=2114.13010608.0.0.mYQAlC работает . до последней циферки и буковки как оригинал .
-
опа ... а это нормально придумано....
-
все в порядке , фильтр оригинал 2500 км прошел , егорка чист , клапана чищены и смазаны вд. хоть руки из жопы , по локоть торчат. а авто сам блюду...
-
ай ... опять встряну . сильно уважаю мнение странника без сомнений , но ... турбина просто так не может перестать гнать масло, по факту она у меня не додувает на хх 99 в пике 240 , значит под носилась но динамика у авто на 10 баллов ни провалов ни каких то еще приблуд , едет "огонь" . масло маслу рознь тут даже спорить не о чем , если есть факт то есть и смысл подумать. сам в ах..е от такого результата .
-
умысла и рекламы нет , все в течении года , просто наблюдения и выводы.
-
моя история... около дроссельной и под ней ,все время было сыро, но после того как я залил "QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 начало "сохнуть" , после снятия и чистки заслонки , патрубка от кулера и трубки вентиляции картера . сухо уже на протяжении 2500км. до этого пробовал разные масла , начал с мобил потом кастрол и "наш" и купленный в германии потом родное фордовское и вот тотал . на всех маслах страшно сопливило, а хуже всего на родном с леиблом форд , особенно под заслонкой ... весь стартер и иже с ним в говнах. пробег 230 т км . сажевый и егр не отключены , все работает в штатном порядке . вот как то так...
-
вот нарыл , https://youtu.be/uajSy2wz-u8
-
вставлю свое ... не скажу про разгон , но в движении наблюдалась волна , когда прогорел шланг дифдавления на сажевый . после замены все исчезло.
-
вчера поменял такой на "другой" протянул с 07.14 по вчера . устал как то быстро ...
-
а вообще, не надо так ...
-
вот девайс, цена вопроса 200-250р. что важно... многоразовый... прокачивает систему (ротом.. .) за 3-4мин. переделанным на обратный ход насосом за 1и меньше мин. проверено ...
-
снять кнопку, разобрать, вклеить вместо сьеденной ржой пластинки ... гайку м 6 . собрать обратно ... фсе...
-
есть спрос на "блюпуп" нокиа снял с машины , валяется .... можно даже со штекером ...
