bonick1
-
Постов
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент bonick1
-
27км/ч
-
Сейчас клиенты разойдутся, пойду посмотрю...
-
Это вряд ли, я на работу приезжаю "холодным" (если дочку в колледж не завожу), до работы 10 мин ехать Сейчас глянул ср.расход - 10.8, летом было 10.3, но было больше трассы. "Холода машине не нравятся"
-
Как бы правильно сформулировать... ни когда не следил за расходом на ХХ, да еще на прогретой машине . Приехал заглушил,ушел...все. Вчера увидел сообщение, решил у себя глянуть, поэтому не знаю какой расход был раньше Ещё, сейчас заливал незамерзайку и увидел в багажнике пустую банку из под очистителя LM яж его месяц назад заливал, себя перекрестил, машину и влил и забыл об этом напрочь. Может это от него эффект?
-
Посмотрел сегодня утром расход на ХХ (по приезду на работу) с выключенными потребителями (правда ходовые горят) 0,4-0,5 секунд через 30 расход упал до 0,3-0,4, потом опять секунд через 30 стало 0,4-0,5 двигатель работает ровно ВСЕ включил 0,8-0,9 бензин 98 "подсолнухи" Надо на 95-м посмотреть, 80% заливаю его. P.S Жесть, 40минут тупил как размер видео уменьшить...
-
есть тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/143560/
-
То же хочу понять, почему при минусовой температуре машина заводится с пол оборота,стоит только к кнопки прикоснуться. Зато в интервале 0 до +5 стартер мусолит 2-3 секунды, бесит малость...
-
У меня так: APPF2 - 68.64% APP_D - 70.59% APP_E - 68.63%
-
@DmitrijF, Надо у себя глянуть. Это в каком разделе приборы добавлять? PCM?
-
Если выставление уровня не поможет, неплохо бы глянуть на наличие ошибок в памяти связанные с модулем TCM Любым сканером elm327 (взять у друзей,знакомых и т.д.) и программой например ForScan для смартфонов. Каждые 45тыс. обязательно, а если как я, параноик - то меняйте фильтр коробки (с проверкой уровня) вместе заменой масла в двигателе. -
Ну значит 77 страниц читать не стали В поиске наберите замена масла в коробке PowerShift или 6DCT450 Можете для начала купить 1л и просто пролить в выставлением уровня... на любом сервисе, просто нужно будет немного по руководить Здесь на форуме много хорошей и главное правильной информации о замене масла. Кто ищет, тот всегда находит.
-
У предхоза пиналась новая с "салона", у меня тоже на холодную дергается, но только с 1-2. а вообще заметил если "правильно" педалькой газа работать - пинка нет... У Вас я смотрю проблема прогрессирует... попробуйте для начала проверить уровень масла в коробке, а лучше вообще замените.По деньгам не очень дорого,за то этот пункт для себя вычеркнете. Почитайте форум... коробка критична как к уровню так и к чистоте масла. Ошибок на приборке, я так понял не было?
-
Вчера вызывал такси,чтобы машину из сервиса забрать.....приехала Лада Гранта Я такого количества звуков подвески, двигателя, коробки уже давно не слышал... гремело, гудело, выло - ВСЕ. И человек вообще не парится
-
Вчера стало постукивать со стороны правого колеса, слышно только на маленьких скоростях, при маневрировании на парковке. Если рулем тихонечко влево право поводить - тот же бумкающий пружинный звук. Оказался подшипник опорный правой стойки, заменили, теперь тишина.
-
Забрёл сегодня на торговую площадку alibaba Ради интереса забил номер турбины на экобуст ag9n--6k682--am Теперь охиреваю, откуда у китайцев столько восстановленных турбин? При чем, судя по фото, не лучшего качества.
-
Прокладка коллектора 5133034 - 1 шт. Прокладка маслопровода 5163143 - 2 шт. Шайба 5989540 - 4 шт. Прокладка охлад.жидкости 1684291 - 3 шт. Болт 1473002 - 3 шт. Прокладка 1690879 - 1 шт. Турбокомпрессор 53039980288 - примерно 44-45 тыс.
-
Это ты зря... проливка при замене масла обязательна. Коробка не дешевая и к уровню масла очень критична.
-
Что то я смотрю, пришли холода и машинки затрясло... Если пробег большой (от 80 тыс) нужно проверить правую опору двигателя. Почему то дохнут они к 90-100 тыс. То же с холодами стало потряхивать при прогреве авто, на сервисе после небольших манипуляций приговорили опору. Пока не менял, ценник не радует... В сервисе на пальцах объяснили так: При низких температурах, неисправная опора почти лежит на кронштейне, отсюда вибрация на кузов. после прогрева двигателя нагревается и опора (жидкость что в ней расширяется) и немного приподымает опору, вибрация ослабевает. Сидел в машине, сервисный народ двигатель чуть поддомкратил и жопометр тут же уловил явное улучшение.
-
У меня как то концевик заедал, так при этом заводить не давала (надпись висела "Нажмите на тормоз"), а у вас завелась...
-
Весной менял: Сальник коленвала задний (Corteco 20034275B 3500руб) Кожух сцепления (Сальник первичного вала) (FoMoCo 16500 руб) Работа 8000 руб. Итого 28000 Правда больше в это сервис не езжу, из за их косяка с уровнем масла в коробке...
-
@Powar, Спасибо друг, успокоил
-
Походу у меня в фарах нет габаритов Ближний (ксенон), Дальний, Освещения поворота, Повторитель и пустое отверстие и самая жесть, я ни хрена не помню были они когда я машину покупал или нет.
-
Все лето доставал этот моторчик (пищал,гудел) в основном на скоростях 3-4-5. По причине рукожопости, сам делать и не пытался. В выходные сделали профилактику на сервисе (почистили,смазали). Результат на лицо, вернее на слух. Цена 3000 р.
-
Друзья, у кого есть доступ в форд этис ? Нужна схема снятия вентилятора климата, стал сильно раздражать писк на 3,4 и 5 скоростях.
-
Вчера поменял клапан турбины, поставил этот Pierburg 7.28197.16.0 Стоял 7.28197.18 и судя по показанию Forscan, при резком повышении давления во впуском коллекторе, начинал "истерить" открывал клапан и тут же закрывал, провоцируя передув турбины и как следствие - Аварийный режим работы двигателя. Сегодня выбрался на трассу М4 - я снова на ракете.... ура.