kriv
-
Постов
184 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kriv
-
Выручайте, где искать? Не работает левый поворотник: все лампы, лампочки на приборке, нет характерного звука. Правый поворотник и аварийка работают.
-
у себя таким образом устранил черный дым, 35кило - полет нормальный
-
а нужны ли они? эти уплотнители. У меня при покупки не было с правой стороны, зимой оторвал с левой. Ну и как-то так и езжу...
-
спасибо за подсказку, в выходные на даче проверю...
-
В общем поставили стекло пилкинктон от рестайла, внешне все красиво. Датчик работает, обогрев не знаю как проверить (ждать зимы). Шелкография чуть больше, но из-за зеркала ее не видно. Так что доволен как слон. пы.сы. официалы просили за такое же стекло, но со значком Форд - 47тр, мне обошлось 16500 стекло + 2450 замена
-
Со свистом проехал около 20тыщ. Может стало громче свистеть, может нет. Тяга хорошая. Черного дыма нет, ЕГР заглушен с одной стороны. Единственное, что точно заметил, что на холодный двигатель свистит, на достаточно прогретый (после 20км интенсивный езды) свиста не наблюдаю. Вот х.з. что это, но готовлюсь к ремонту турбы. У меня такой вопрос, в июне поездка предстоит на 2кило км, (футбол, Казань), если в дороге откажет турба, я смогу до СТО доехать?
-
Други, подскажите советом. Решил поменять лобовое (подогрев, датчик, синий оттенок). Вот в чем вопрос, у меня Моня 4 дорестайлинг, стекло пилкингтон (без лого Форд) - 25600,00. И то же стекло от рестайлинга 16500,00. Есть отличия в размерах данных стекол? Гугл говорит - отличие только в шелкографии возле датчика дождя, критичное оно или нет? В общем главный вопрос - не пожалею, что поставлю стекло от рестайла на дорестайл?
-
Все машины заводил в такие морозы. Сегодня не завести, завтра уже не заведется... и тогда танцы с бубнами. А жалеть не вижу смысла, так думать - можно и летом не эксплуатировать, ибо жалко по таким дорогам. ИМХО.
-
Привет с Урала! Кто сказал, что дизель не заводится в морозы?
-
на своей заправке "Лукойл" постоянно спрашиваю перед заправкой, говорят до -46. Максимальные морозы в которые заводил -34, а при движении доходило до -38. ничего не замерзает!
-
Не много понаблюдал: 1. Плохо заводится: именно во время работы ппп, перед запуском двиг. выключаю вебасту, круть... (если стоит крестик на доп. обогреватели, пуск тоже не очень уверенный) 2. Не ставится крестик "вкл. сейчас": включить зажигание, подождать секунд 30, крестик ставится, вебаста запускается 3. В мороз высасывает АКБ: здесь ничего не поможет, даже на новой батареи в -25 и ниже высасывает батарею в ноль. Как вариант не давать ппп проработать весь цикл, минут 20 жду, потом запускаю ДВС
-
очень приятно садиться в теплую машинку. Пару раз садился, грелся и за проводами)))
-
не особо экспериментировал, но мне кажется, что после полной отработке ппп заводит нормально. Проблема запуска только при рабочей вебасте. Еще заметил, если ппп поработает даже меньше минуты в любой мороз, то индикатор свечей уже не загорается! Для себя сделал вывод, что лично мне вебаста нужна только как доп. обогреватель. В сильные морозы она высасывает акб (даже новую батарею купил, деньги зря потратил), а до -15 запускаю двс, вкл. доп. обогреватель, через 5 мин. еду !
-
у меня в любой минус запускается минут за 40-50. Температура двигателя в момент отключения всегда разная, зависит от морозов. Замечал, нагревает от +35 до +63. Тут вот еще заметил при температуре за бортом ниже -10: если вебаста отработала не до конца, в момент ее работы запускаю двс, ну очень долго крутит стартер и с большим трудом хватает и вся трясется! Если вебаста не работала, заводит мгновенно!
-
спасибо, понял, качаем!
-
это да, а бесплатные проги есть? спасибо, но вопрос был в другом
-
Подскажите нормальную прогу для ELM327wi-fi на Android
-
у меня на холостых маховик вибрировал, чуть обороты даешь перестовал... защита металл?
-
Сколько можно ездить с такой глушкой? и какие могут быть последствия?
-
я в марте моню забрал, пред. хозя сказал, что новый АКБ...
-
Мужики такой вопрос, при нажатии на кнопку пуска двигателя в конверсе не отображается "спиралька". Раньше всегда заводил после вебасты, но сегодня -25 и вебаста не включилась, (видимо акб замерс), нажал на кнопку спираль не загорелась, подождал пару сек. и завел с первого раза!
-
@chicho, у меня также, если на 8:00, то в 8:01 отключается! Странно то, что после отключения смотрю температуру, каждый раз разная. Вот отсюда и вопросы...
-
Большое спасибо! Разъяснили! Осталось не понятным одно, по таймеру вебаста греет двиг. до определенной температуры, а у меня всегда температура разная. Сегодня вот еще что заметил: всё как всегда, таймер на 8 утра, вышел в 7:45 в машине жара, двигатель 68 градусов, машину не заводил, погулял до отключения вебасты (8:01) температура двигателя показала 54. Мозг взорвался! Для себя сделал вывод, "не хер" разбираться, тепло - радуйся))
-
вот тут можно поподробнее, что включает данная опция "доп. обогр."? не нашел где выставлять продолжительность работы. Все же, как это все работает? Значит, ставлю в конверсе время на 8 утра! Понял одно, что к в 8 утра вебасто отработалось, в машине тепло, НО двигатель показывает каждое утро разные температуры от 40-65 градусов. (температура окружающей среды от 0 до -3) От чего зависит прогрев двигателя? Хочу понять, она (вебаста) зависит от внешней температуры или просто работает определенное время?
-
У меня тоже без брелка, программируется по времени в конверсе. Вот только не могу понять как это все работает? Т.е. ставлю на 8.00 утра, прихожу в машине жара, а вот температура двигателя всегда разная от 40 до 65 градусов (в одно и тоже время) Что должна и как обогревать? От чего она питается? И что такое доп. обогреватель в настройках конверса?
