у меня кстати на предыдущей машине стояли аммо фенокс от нивы, немного жестковаты были но зато не пробивало. у меня прошли тыщ 40 и продал с ними. хотя на моню ставить бы фенокс я не стал
в общем ты оказался прав насчет кривого стенда. я съездил к ребятам которые мне меняли рычаги, загнали на простой стенд - оказалось схождение слева все в минус завернуто, а справа в полюс. причем на обеих осях. вот тебе и 3D стенд хваленый! руки бы поотрывать таким мастерам! поправили - машина даже по другому поехала, легче чтоль.
не сильно, под машиной все сухо, масло уходит только если на машине позажигать, например на трассе под 140-160 поездить. Но коли начало течь дак ведь само не прекратит и будет сильнее со временем. Тут еще кто то говорил что сальник этот сопливит если масла перелить.
Вот и мне счастье привалило, на диагностике сказали течет масло между двигателем и коробкой, скорее всего сальник коленвала задний или сальник гидротрансформатора. Что такое сальник гидротрансформатора и нужно ли его менять? Сальник КВ оригинал подсчитали 6.5 к. руб что просто грабеж за резинку. Я читал что тут многие Рейнз ставят. Подойдет он мне? По работе примерно 8 н/ч чтобы снять коробку и все поменять. Ну и цена соотвественно....
был я на таком hunter 3D, все в идеале выдает.
диагностика подвески на глазок также ничего не показала, хотя что она покажет если все новое стоит почти. и от этого только еще больше обидно.
кстати говорили тут мне что после замены задних продольных рычагов не нужно развал делать, а на стенде показало приличные отклонения.
сервисеры говорят колеса поменяй попробуй сторонами, может и в правду поможет
да, есть у меня такие подозрения. буду пробовать, спасибо
у меня еще подозрения на рычаг сам, точнее на гидроопору, ведь изначатьно то после замены все ок было, а потом как по нашим дорогам поездил началась вот эта ерунда
у меня такая же ерунда началась после замены рычагов передних, руль немного право - машина едет прямо, при этом на стенде все ровненько ровненько, уже на два съездил проверить. при этом машину в сторону не тянет, резину не ест, но чтобы ехать прямо руль нужно немного в сторону. может переставить его да и забыть про это. сложно его переставить вобще?
Начитавшись темы про суперсложность замены этого фильтра был готов уже неизвестно к чему. На деле же оказалось работы минут на 10 с перекуром, все настолько просто. Главное обратно плотно вставить пластик в ленту под стекло, а для этого ее нужно хорошенько почистить от грязи, иначе плотно она не встанет. К слову фильтр был ужас какой грязный, да еще и сырой, криво установил кто то пластик до меня. Теперь дуть стало нормально
http://vk.com/s.zhadan2000
Это кидала, будьте осторожны. Обещает оригинальные б/у з/ч из европы, но после перевода денег отмалчивается или отписывается на проблемы с транспортной компанией.
Раз никто не ответил, напишу сам
Бампер этот кривой и чтобы установить его ровно нужны танцы с бубном и прочими приспособлениями в мастерской. И еще - он на дорестайл, идет вместе с юбкой одним целым. Качество пластика мне показалось норм.
Все вот на рестайл меняют, а я рестайл на дорестайл поменял зато теперь юбкой за бордюры не задеваю
Мужики, подскажите рестайл юбку можно поставить на дорестайл бампер будет?
Если кто брал неоригинал, то какого производителя, их там несколько. Речь про зад.
Поменял я рычаги передние, поставил делфи. Болты старые нормально открутились, так что не пришлось заказывать. Кроме того что пропало стуки на ямах поведение машины изменилось очень значительно. Приятно ездить стало и чувствую себя на дороге намного увереннее. Теперь я понял о чем тут писали когда машина крутит мордой как лошадь отгоняя мух