rybijuh
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rybijuh
-
Странник подскажи что может быть, стало плохо заводиться, сегодня со второго раза только завелась, давление нарастало до 300 бар за 2.2 с, до 400 за 4.4 с, максимум 530 было потом перестал крутить, заглохло и давление упало до исходных ~10 бар. Должно ли оно так резко падать или оно держать должно? Балланс кстати на холодную нормальный а как прогреется - 1: 0.8, 3: 1.2
-
@strannikk не морозит, включаешь слышно шуршание и не охлаждает
-
У меня не холодильник кондей, давление 6 бар по форскану, это нормально?
-
@strannikk@strannikk@strannikk спасибо пошел так сделаю
-
@rybijuh шпонка в зазоре уперлась в право, это я так понимаю ее штатное место а если я ее смещу то потом при работе она все равно упрется в крайнее положение. Колено фиксировал шестигранниклм на 8
-
@rybijuh проблема в том что смещение МАХОВИКА относительно РВ регулируется с точностью в один зуб. И у меня либо провисает на ободном, либо вообще не накидывается на него
-
@strannikk да нет же, кручу КВ когда все фиксаторы убрал чтобы покрутить за КВ. И посмотреть уход меток.
-
@strannikk МКПП. Ну вот распредвал и маховик зафиксированы по меткам, теперь если накинуть ремень то со стороны обводного ролика он не полностью натянут, то есть когда крутишь КВ то сначала выбирается провис ремня и только потом крутится РВ. Но метка маховика уже сместилась вперед. Тогда пробую переставить ремень на 1 зуб чтобы убрать провис, в этом случае метка смещается в сторону более раннего открытия клапанов. И в том и другом случае где то пол зуба запаздывание/опережение
-
Ставлю ремень, встал перед дилеммой: в маховик воткнул 6гранник, в распредвал сверло на 8 при этом играю на один зуб вперед назад, либо метки совпадают но ремень прослаблен, либо натянут но метки не совпадают. Какой вариант выбрать?
-
Спасибо, жаль конечно, в праздники магазины закрыты думал перебрать попробовать..
-
Всем привет, такая проблема мотор кипит из бачка хлещет вентилятор крутит, а радиатор холодный и трубки к нему тоже-ясное дело ТЕРМОСТАТ не срабатывает, вопрос такой: можно ли его восстановить как то в гараже или только замена? Всем привет, такая проблема мотор кипит из бачка хлещет вентилятор крутит, а радиатор холодный и трубки к нему тоже-ясное дело ТЕРМОСТАТ не срабатывает, вопрос такой: можно ли его восстановить как то в гараже или только замена?
-
Привет уважаемые трактористы с новым годом. Подскажите номера колечек обратки
-
Прозванивай свечи тестером должен быть один ом, если больше или меньше придется менять
-
Вова, кажется заработало! Я снимал на работающем моторе фишку с первой (от ремней) форсунки и работа мотора не менялась, после этого снял на всякий случай с 4й форсунки фишку и мотор отреагировал колбашением но продолжал работать. Заглушил, скинул ошибки, завелся и мотор заработал как новенький. До этого пробовал скидывать ошибку -не помогало. Получается контакт на фишке пропадал? Коррекция на форсунке 0.9
-
Первая это которая ближе к ремням?
-
У меня выскочил джекичан. Троит, выше 1.5 тыс не крутит, сканер показал p1201, что делать!!!
-
Давит антифриз из бачка, и поливает правую подвеску и колесо, на стоянке белый дым, запах выхлопных в салоне. Машина работает ровно, перегрева нет, но когда на холодную открывал бачок чтобы долить, то оказалось там вакуум был. Прокладка про горела?
-
Среди ошибок была p0336 это датчик КВ, возможно по нему ремень когда порвался как нибудь хлестанул и он отреагировал
-
Установил новые ролики и ремешок, подзарядил аккум, машина завелась... Странно что же она закочевряжилась то, ошибок много , пока не стирал, сохранил дома посмотрю
-
А что есть синхронизация и откудого она берется? А что есть синхронизация и откудого она берется? А что есть синхронизация и откудого она берется?
-
А как это все связано с обрывом ремня?
-
Снял кожух ГРМ, все на месте ничего не намотано, метки совпадают, рокера на месте. Импульсный кольцо и датчик КВ без повреждений. Что еще смотреть!
-
Пасвити какда тимно синим цветам, светадиот или люминисцентная лампа увидишь где подтекает
-
Пробег 240, если верить спидометру. Когда менял ремень было видно что ролики одной ногой на том свете, не поменял т. К. Торопился и в наличии их не было, кто ж знал что простой обрыв ремня генератора приведет к такой ж
-
Ну да веселая процедура как вспомню так волосы стынут в жилах(( навесной менял в октябре, только ролики не поменял, а щас смотрел натяжной рассыпался и перекосился весь и ремень на честном слове ((
