Добрый день Всем!
Давече заметил, что форсунка 1 цилиндра имеет некое запотевание. Отложил до лета.
Лето пришло, и первое, что я увидел - это люди при тех же симптомах меняют колечки на обратке. Колечко было успешно заменено, а форсунка снаружи была вымыта химией.
Прокатившись около 100 км, обнаружил, что проблема осталась, и более того - она не из обратки. Пятно идет из-под стыка подающего фланца и корпуса форсунки.
Подскажите, как решать эту проблему? Или просто необходимо поджать штуцер?
Всем Спасибо за ответы и с праздником!