Anton.M

Всем Привет! Итак, сегодня посылочка мне пришла - 2 противотуманных фары 2170 производства АвтоСвет. Почему не Бош - его не было из "коцнутых"... Данные ПТФ предназначены для ламп Н11, поэтому ничего "колхозить" по электрике не придется. Но блин, отражатель у них тоже пластиковый =((( Но народ пишет в интернете, что всё хорошо и люди ездят и по 5 лет и по 8 с ними. Она состоит из корпуса и отражателя, который регулируется винтом. Последний нам и нужен... Аккуратно снимаем отражатель с "ушка" на корпусе" и отворачиваем регулировочный винт до конца. Отражатель снят. Затем сщелкиваем с отражателя регулировочную планку. Сравниваем отражатели между собой. Как оказалось, отражатели имеют совершенно-одинаковый диаметр! Более того, у отражателя присутствует своя вентиляция. И встает он в Мондеовский корпус ПТФ как влитой! Спереди также выглядит очень очень хорошо. Ну и тест с светом. Световая граница есть! А значит - идея была правильной и цель достигнута! Теперь надо поискать фотографии или чертежики, как же крепится родная регулировка ПТФ на Форде, и уже в зависимости от этого будем дальше кастомайзить =)

Я ж писал выше. Китайские светят во все стороны, не давая линию. То, что вы предложили, по нынешнему курсу, стоят в районе 10к рублей.

Нашел ПТФку Приоры для опытов, с четверга начну

@Ylitko_),так эти ПТФ вы ставили?

Есть опыт установки в ПТФ Мондео?

Да я живу под СПб, туманы бывают. Вот и хочу именно нижний свет вернуть. На бывшей 21099ой стояли под бампером Сириусы, настроенные на стенде, в туман ехал и нарадоваться не мог. А сейчас печаль....

Вот и хочу это проверить как потеплеет. Просто подрезая защелки, блок туманки заглубится на 3-4 см во внутрь.

Смысл - вы отражатель не видите? из-за этого световой границы нет, светит так себе. Отдельно отражателей нет, новые птф - по цене кусаются.

Чтобы не плодить много тем, напишу здесь... Всем Привет! Не для кого не секрет, что ПТФ в наших авто слабое место из-за гениального фордовского решения сделать отражатели из пластмассы. Естественно, они обгорают и свет перестаёт быть адекватным… Думал о линзованных светодиодных ПТФ на Алиэкспрессе, нет гарантий что они настраиваемы, при этом ценник у них 1000-1200р. А хотелось бы их настроить в соответствии с техтребованиям, тоесть видеть чёткую световую границу. [/url] Сегодня зашёл в один из автомагазинов у меня в городе, и, подбирая лампочки для Интегры знакомого, заметил Бошевские ПТФки для Газелей и Приор. Повертел их в руках — понравились, погнал за битой ПТФ от Мондео (купил на разборке за 100р на эксперименты), чтобы примерить. Привёз, примерил. В принципе, если немного подточить, ПТФ Бош встанет внутрь противотуманки… Сейчас в раздумьях… Что скажете, форумчане?

Тросик от велосипеда вам в помощь. Сам мучался, раз в полгода беру, распушиваю кончик и проталкиваю в шланг.

В прошлом году ездил на машине в Крым из Питера. Все отлично, на пароме по записи прошел.

Чтобы не плодить новых тем, спрошу тут. Может кто-нибудь сфотографировать заводское размещение розетки на хетчбеке? К сожалению у меня такого нет, а холодильник тащить через задние сидения надоело..... В мануале есть какие-то картинки, особо не понятны.

Опа, а сфотографировать можете? На Мондео5 ищу такие

Всем Привет! Недавно, ковыряясь на АлиЭкспрессе, наткнулся на крышечки ответных частей двери. С завода они на наших машинах никак не прикрыты, и видны болты типа "торкс". Фото наших замков прилагаю. Очень меня заинтересовал данный лот, к тому же, стоил он не так уж дорого — тогда 98.6 рублей. Ссылка на товар — ru.aliexpress.com/item/Ca…2013-Ford/2055275397.html. На сайте куча подобных предложений. Итак, заказал я их 27 января, и 10 февраля они уже лежали в ящике! Сегодня было тепло, и я решил поставить их. Встали вообще без нареканий, и выглядит прекрасно! Тут же знакомые запалили и сегодня же 2 человека заказали такие же =) Всем Спасибо за Внимание!

Да хоть в Китае. Хром вспучился, надо менять

Ищу кнопки руля, на моих хром вспучился. Как-то давно видел их отдельнопродающимися, но давно и не помню где....Подгоните номерочек пожалуйста

Всем Привет! Недавно встречался с знакомым, сидели в моей машине. Разговорились что-то, сели в салон, разговаривали, и он случайно уронил рабочую Нокию. Нажал кнопку потолочной консоли — а она моргнула и погасла. Пошевелив, она вновь загорелась. Если честно, то меня это возмутило… Сначала думал лампочка — да нет, была целая. Проблема оставалась. Пообщавшись на форумах, было выяснено, что эта проблема распространена у многих Mondeo и S-Max'ов, причем именно с пассажирской стороны. Не найдя никакой подробной инфы, снял плафон и понес домой. Как оказалось, снять кнопку не так уж и просто — она состоит из верхней крышки (ту, что нажимаем) и самого контактного блока. Аккуратно поддев ушки крышки, сдергиваем ее. Далее надо добраться до самой контактной группы. Ее закрывает плата объемных датчиков. Аккуратно отщёлкнув плафоны, снял плату датчиков объёма. Как оказалось, все контакты припаяны к корпусу точками. К выключателю они присоединены клиновыми контактами, эти контакты и держат выключатель. Аккуратно срезая точки запая, и собирая то, что срезали, отделяем контакты и освобождаем выключатель. Разбираем выключатель. Как оказалось, он имеет конструкцию, похожую на старые советские тумблеры: есть 3 дорожки, одна из которых идет по всей длине хода кнопки, а вторая и третья — лишь на половине. По этим дорожкам "ездит" медная колесная "спарка" как у поездов. При ходе кнопки "спарка" замыкает между собой 2 дорожки и лампа загорается. Для большей подробности нарисовал ВК в разрезе. Проблема несрабатывания данного выключателя была банальной — прижимающая проволочка (на чертеже заштрихована) немного согнулась и плохо прижимала "спарку" к контактам. Эти контакты страшно грелись, т.к. корпус был чуть подплавлен. Разогнув проволоку и смазав силиконом все подвижные пластиковые части, поставил выключатель на место. Проверил тестером — всё "пищит" =) Дальше необходимо было все поставить на места. Для этого понадобились остатки срезанных напаек и паяльник. Ложим несколько обломков, "пшикаем" паяльником — готово! После запайки поджал контакты на выключателе и подключил +12В. Всё работает! Ну а далее — ставить в машину! При первой заводке после установки загорелся "ключик" на мониторе с сообщением "проверьте сигнализацию", но после перезапуска зажигания ошибка пропала. Всем Спасибо за Внимание!

Спасибо за информацию! На самом деле вот и хочется увидеть полные отчеты как и что делалось...

Я вот заглянул в ПТФку, кто додумался отражатель пластиковым сделать??? Вот думаю, линзованные СД ПТФ сделать... Есть у кого опыт?

Недавно кстати читал, что один теплофизик на спор расписал матмодель варки пельменей =))) так что это целая наука!

Значит самим придется пробовать. Этот шланг идет от насоса ГУР, а ответно присоединяется к рейке? Есть ли сливочный тракт жидкости ГУР?

У меня в сборе пришли они. Заказывал в Деталях.

В Питере без этого никуда

На дохлой липучке спокойно доехал, даже Абс не шуршала...

Всем спасибо, они у нас на складе даже есть, правда называются как то не Так) Значит там оба с такой маркировкой? Два заказывать?