Oleg_KRSK
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Oleg_KRSK
-
Конечно надо, обязательно! Особенно если на 92 бензине ездишь! После тебя машину только сжечь...
-
@GrandCru ой да такими темпами можно любое 75W90 GL4 лить.
-
@Alex87ol у меня похожая проблема, но бензин и механика. Тоже не нашел решения, к сожалению. -
В каком состоянии свечи? Машина на механике? Мог умереть маховик
-
@petrovich_17 в устройствах идёт отсчёт номера недели в 10 бит формате, при заполнении должен обнуляться. Это как раз попало на эту неделю апреля этого года. Через 1024 недели произойдет ровно то же самое
-
@petrovich_17 так не поленитесь и прочитайте три страницы последних. Прошивка поможет, вон выше камрад написал, что Навипилот прошивка нужна
-
Друзья, кто менял подвесной подшипник правого привода? Оригинал стоит просто нереально дорого, чем можно заменить?
-
@strannikk мт она или нет, не важно, каталоги и производитель назвал м66, значит так тому и быть. Про конструкцию согласен, убить нереально её, низкая вязкость, скорее всего, для снижения расхода. Вот в ib5 да, только оригинал, иначе-гудит
-
@Vonspulen понятно что фасует, вероятнее всего у кастрола. Просто в итоге выходит так, что масло 75W Ford найти проще и дешевле, чем масло 75W от других производителей
-
@Vonspulen по сути любое 75W, да вот только по иронии найти проще всего как раз в бутылках Форда. СТшники вообще поголовно льют 75W90, но это я не считаю правильным. Я сам сейчас временно на 75W80 от Total, но к лету заменю на оригинал
-
@Про-фан только вот на 5 Мондео не автомат, а говно от GM, тот же самый экобуст на раз-два убивает его, лучше уж ПШ
-
210 не наберёте на 4, где-то 195 получится
-
@Vonspulen более показательна будет 4 в пол до предела. Но это надо хороший участок дороги, потому как скорость на выходе будет приличная
-
@Посторонний решилось уже всё давно, замена шлангов и жидкости на CHF11S помогли
-
@Niker1 сам лично не видел, но владельцы пишут, что у таких машин по 4 датчика положения кузова, аналогичных тех, что стоят для ксенона. Ну и какие-то датчики ускорения, но на этот счёт ничего не подскажу.
-
@Niker1 кнопки, стойки, проводка, блок ivdc, датчики положения кузова, блок esp
-
@bogart я не готов к этому пока что, буду ездить до последнего с родным впуском
-
@bogart так я не увидел ни одного пути решения, кроме нулевиков и фильтра от s2000. Ради бога, я не против чего-то другого, только чтоб это было сделано достойно, хотя бы как на ст тюнинг варианты
-
@rus3172 ззап это только Москва, пересылка в другой город съест всю разницу. Да все равно дорого для палки, заменители неоригинальные идут по 200 рублей, вот среди них найти бы подходящий, жаль только каталогов нигде нет
-
@toxa101717 скажете тоже. Мучаться потом с ним, что не едет и жрет. Это же не фокус.
-
@rus3172 с такой ценой мачты пропадает весь смысл покупки, дешевле родное основание и неоригинальная антенна
-
Хрен с ней с мачтой, как на крышу собрались крепить? На этом основании торчит шпилька, а родное болтом крепится
-
Основание снимается через плафон освещения, достаточно его снять и выкрутить винт Т20, что крепит основание к крыше. В основании я высверлил отверстие 5.5 мм и нарезал резьбу метчиком на 6. Сам штырь антенны спасти не удалось, не смог высверлить старую шпильку, поэтому купил дешёвый вариант dp group BP21887 и соединил все шпилькой на 6, которую сделал, обрезав первый попавшийся болт.
-
@bogart @bogart нормальный впуск, прекращай уже. Мозги хотя бы стоят не под крылом и фильтр удобно менять. Ничего кастомного аккуратного для мондео я лично не видел.
-
@bogart На Ст они все равно немного другие, забор воздуха иначе организован