Roman_Matveev

@ZelDol, МММ...а тут уже интересней...то есть китайскую штуку на Тренд Плюс где ключ не поставишь? Или придется замок зажигания снять чтоб руль не блокировался?

Речь ведь не о штатной системе Кейлес, а о китайской которая через обходчик иммо идет, но замыкание контактов будет осуществляться не той кнопкой которая в китайском комплекте а фордовской. Принцип то любой кнопки - замыкание или размыкание контактов! Как замыкание двух контактов может быть связано с антенной, если изначально вся система не штатная?!

Не думаю что сама кнопка (штатная) имеет сложное строение, нежели кнопка с Алика. 4 контакта на подсветку, индикатор готовности и два на замыкание, а кол-во нажатий и время нажатий уже должно контролироваться блоками BCMi с одной и китайским с другой стороны. Нажми раз - зажигание включи, нажми два - выключи, зажми еще тормоз и заведется - все это по логике заложено в блоках, а не в самой кнопке! Верно?

@ZelDol, А если на данное устройство поставить саму кнопку не эту а Фордовскую - оригинал, чтоб подсветка не отличалась, да и по солидней наша выглядит, будет работать? И как это на автозапуске отразится? @ZelDol, https://ru.aliexpress.com/item/2016-new-START-STOP-Engine-system-push-button-keyless-entry-system-with-start-stop-button-car/32654588658.html?spm=2114.03020208.0.0.U2QbXG

Проложил сегодня одну сторону (водитель и задний пассажир), вот как выглядит (сори за качество фото, в реальности очень прикольно, особенно у задних пассажиров): 1. Яркость на 100%: 2. Яркость на 50%: 3. Яркость на 25% (ее и оставил, ближе к штату): 4. Яркость около 5% (ничего не видно почти):

Если кому будет интересен этот вопрос, готовлю сейчас отчет! Пришлось все таки колхозить самому))) повторюсь, что хотел избежать яркого свечения светодиодов (помог ШИМ-регулятор), а так же нужны светодиоды понадежней, говорят в ленте часто горят (помогли обычные светодиоды запитанные через резистор). Как это все выглядело: 1. Мастерим ШИМ-регулятор - простыми словами "Регулятор яркость светодиодов" (делаем печатную плату, паяем все ее элементы, крепим ее в монтажный короб на 4 болта М4: 2. На отрезанные с печатной платы полоски паяем 2 светодиода и по резистору на входе: ВСЕ ГОТОВО! Осталось все разместить в нашем авто и радоваться. Подключаться буду на задние габариты, чтоб подсветка ног загоралась как при включении освещения, так и при открывании любой двери на заглушенном авто. Ставить буду на следующих выходных, результат размещу в теме. P.S. У кого появится желание на установку такой подсветки, пишите в личку, разберемся, помогу!

Всем привет! Закралась мысль установить диодную подсветку ног водителя и пассажира, колхозить диодные ленты не хотелось бы, да и светят они как правило на весь салон, а вот штатная - самое то, да и сгорать диоды не будут как на новогодней гирлянде. Есть ли у кого FINIS-коды этого чуда? С проводкой не думаю что будут проблемы, где нибудь да и будут колодки замотаны.

@семен170, Нет проблем. Обращайся!!!

@семен170, Привет! 1. Это аудио кабель (тюльпан - тюльпан) один край на усилок, второй к магнитоле, но так как на магнитоле нет тюльпанов, пришлось паять на провода гнездо тюльпана (маму), а провода на скрутку в штатную колодку. 2. Та самая колодка и указаны пары проводов на которые мы подключаемся. В идеале купить усилок с высокоуровневым входом - там не тюльпаны а колодка на 4 пина с проводами, которые подключаем так же как и показано (на динамики) можно и на передние - что я в дальнейшем и сделал - звук лучше!!!

Думаю проблем не будет! Советую поехать сначала активировать камеру, чтоб наверняка знать. Если после активации будет при включении задней передачи загораться синий экран на экране магнитолы, то можешь ехать на радостях ставить камеру!) У меня Тренд.

@mikele, у меня всегда пропадает...даже не знаю что сказать, вряд ли это предупреждение можно как то убрать. Оно сейчас практикуется во многих марках авто. Да и не думаю что настолько подробно разбит конфиг авто что бы можно было активировать или деактивировать надписи на дисплеях. Процентов 80 что придется смириться с этим(((

Данил, если дружите с ключами и изолентой - установить камеру большого труда не составит! Часа три - четыре придется этому уделить, ну чтоб все аккуратно сделать. Здесь вся проводка уже в багажнике, не как в ФФ3 через весь салон приходилось тянуть к монитору, паять переходник с тюльпана на факру или впаивать провода в сам дисплей. Тем более все подробно расписано, не нужно прозванивать пины в колодке и т.д. Самое сложное из всего этого - снять накладку в которой подсветка номера и кнопка багажника и прокладка проводки в заводскую гофру (некоторые не заморачиваются с гофрой и к ней на стяжки проводку крепят). На это может час уйдет...все остальное дергается с клипс и разбирается пока курится сигарета. Так что нос к верху, смело ставьте камеру, а потом поедите за 1500 р. все пропишите!

Предохранитель есть. Он в стойке под полкой где провода проложены. Я подкинул на линейный вход и через ФНЧ все прекрасно басит.

Обращайся!

Честно не помню, уже больше года прошло. То ли 1500, то ли 1000 - за активацию камеры. Круиз-контроль и автозапирание вроде за 1500 сделал.

Привет всем! Решил поставить саб. Может кому поможет этот отчет в реализации своих желаний в данном направлении! Что касаемо длины проводов - сначала хотел брать все отдельно, но выходит намного дороже самого простого комплекта в МВидео (890 р.). Силовой (+) 5м., RCA 5м., провод управления 5м., силовой (-) 1м. Всего хватило с головой, но если тянуть силовой от аккумулятора через водительскую сторону - да и там намного проще, некоторые тянут через пассажирскую. Начал с подключения кабеля RCA. Предварительно спаял два переходника, тюльпаны не стал срезать - вдруг понадобятся еще! Далее разбираем нашу голову и подключаемся в разъеме на задние колонки (в передних включаются предупредительные сигналы - типа двигатель запущен если открыли дверь). Схема следующая: Находим на колодке подключения эти провода - они парные в разъеме: Заматываем изолентой в исходный вариант: Разбираем пороги со стороны водителя (передние, задние и где ремень безопасности), прокладываем провода. Там же, у места водителя у меня подключен регистратор на включение зажигания - туда и подсоединил провод управления усилком. Далее немного терпения, протягиваем силовой кабель. Визуально за блоком переключения освещения находим резинку, через которую идет жгут проводов в моторный отсек. Увидите ее если загляните в районе педалей снизу вверх (забыл сфоткать). Ножницами в с правой стороны жгута, в резинке протыкаем дырку и вытаскиваем силовой кабель с помощью жесткого провода. Кабель выходит прям к аккумулятору: Прячем в гофру и закрываем капот: Прокладываем силовой кабель, собираем пороги! Я решил заморочиться на счет усилка и закрепить его под задней полкой. Чтоб корпус не принимал массу авто использовал деревянные рейки, да и крепить так удобнее: После чего снял полку, закрутил усилок и проложил до конца проводку: Из-за неудобного стыка спинок сидений и пола багажника, провода на Саб вывел через отверстие в боковой стенке, где находится крепление для фиксирования багажа. Естественно немного его разрезал. Собираем все на место и получаем неплохой, на мой взгляд результат: Ах да, два дня придется пожить на улице или в гараже, повезло что в Новороссийске +8 ))) Всем удачи с установкой! Будут вопросы, пишите, помогу!!!

Полностью согласен!!! Сегодня доустановил Саб, тоже там тянул. Кому нужна помощь по установке Саба, пишите в личку!!!

Это провод управления, можешь через него (-) пустить, (+) ты то будешь с фонаре ЗХ брать.

Я сам в Ростове шил когда в отпуск ездил, специалиста зовут Алексей, был у него два раза уже (камера и круиз-контроль), сделал на 5+, 88632799266, еще летом к нему поеду по другим вопросам. Но он только прошивал, на счет установки не знаю, ставил я сам!

У нас в городе нет людей со сторонними адаптерами. До конца января перееду жить в Сочи, думаю там будут такие!

Интересная вещь, где профиль взять такой?

Занят пока переводом в другой город, еще не было времени(((

На следующей неделе поеду к шаману на процедуры. Посмотрим что получится!

Да да...в европе она штатно стоит, значит и нам достанется))) на верном пути

Блин, это интересно, но хотя бы просто с кнопкой разобраться))))