vfkot

Ну ставился и ставился. Я не об этом, а о том, что "мокрый" ПШ надежнее "сухого". А по поводу цитаты... ключевая фраза "Продолжительная работа двигателя в режиме холостого хода на высоких оборотах".... Разница есть наверное: охлаждение радиатора и двигателя на скорости 100км потоком воздуха или на месте вентифлятором? А по поводу остального типа "поездки по траве" я читал еще в руководстве на Мондео 3 Катализатор почему то очень сильно греется Наверное там происходят какие то сложные реакции....А вообще не надо приумножать.... температура любого двигателя, в том числе и используемого на Мондео регулируется термостатом при помощи систему охлаждения. И обычно это 92-95 по цельсию....Скорость прогрева на бензиновых двигателях зависит от величины малого контура охлаждения и способности индикатора температуры обманывать водителя (владельцы бензиновых Мондео 4 поймут).

На Мондео 4 мокрая коробка, на Фокусах - сухая. Только вот проблема... сухая - дешевле и лучше для водителя (скорость переключения, плавность...)... а мокрая - дороже но надежнее... Смысл использования мокрой... только для надежности.... А по сравнению ПШ с АКПП на М5... Данные на мой Фьюжен (240лс) - до сотни - 6,9, максимальная скорость - 246км... Вопрос не в коробке, тем более разгон до ста на нашем авто так же актуален как и на Камазе.... И максимальная скорость... ну не ездит никто больше 180... смысла нет, да и 180 - редкость... Мондео - БОЛЬШОЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! У него другие параметры важны: размеры, место в салоне, удобство, эргономичность, экономичность, управляемость... Внешний вид в конце концов... А применяемые двигатели и коробка соответствуют сфере авто. В конце концов в Белоруссии можно без проблем заказать дизельный универсал Мондео с коробкой ПШ.... Как я уже неоднократно писал, в сентябре в Европе кроме беженцев принимают переход на Евро-6, а летом следующего года - Евро 6.1! Поэтому Мондео сразу задушены под соответствие этим требованиям... Почитайте статистику, европейцы потихоньку начинают отказываться от дизелей, потому что становится невыгодно с такими требованиями. А сейчас еще вскрылась подделка данных по соответствию требованиям Евро 5 выпускаемых двигателей....

Алгоритм такой же как на ПШ: При выборе передачи в "ручном" режиме при переходе через определенные границы параметров (обороты, педаль газа, скорость и т.д.) коробка переходит в автоматический режим. Кстати, почему расстрелять? Нормальная коробка, разработана и используется вместе с GM. Во всем мире такие используют. А вот коробки типа ПШ в "народных" авто есть еще только у Фольксвагена (могу конечно ошибаться, не спец). И отзывы по ДСГ у пассатов и по ПШ у фокусов..... Вам действительно нужен дизельный универсал М5? Закажите себе машину в Минске. У нас бестаможенный союз не только для того, чтобы нефть туда продавать Вот только обычно у страдающих после знакомства с европейскими ценами желание покупать плавно переходит в печаль по поводу отсутствия в продаже "такого же, только с перламутровыми колесами...... " (почти дословно из фильма "Бриллиантовая рука") Офтопик: Я тут недавно погуглил стоимость кв. метра жилья в городах "бедной" Белоруссии... Был очень сильно удивлен.

У меня в режиме D при переключении скорости подрулевыми переключателями левая сторона приборки переходит в режим отображения тахометра и высвечивает номер передачи. Переключение можно производить от первой до шестой и обратно . Через некоторое время индикация скорости отключается, что свидетельствует о переключении коробки а автоматический режим. У вас скорее всего индикация включится в режимах D и S если переключить вручную скорость кнопками + и - .

Ну вообще есть куча программ, которые позволяют редактировать теги, в том числе и в пакетном режиме (например http://www.xdlab.ru/). А сортировка по названиям... Синк не понимает название песни (файла) на русском языке. На экран выводит, но не работает с ним. Майкрософт однако.

Сортировка в синке производится по алфавиту но не в названиях а в тегах.

В чем это выражается? Вроде как никто еще коробку не менял и даже больше: после первых месяцев после начала продаж и воплей "Оно не едет!" сейчас никто не жалуется. Просто нормально ездят...И это с учетом того, что практически у всех "младший" двигатель...

http:// www.ford.ru/ Hidden/ Mondeo2015%C2%A0 Слово "Hidden" в ссылке ни о чем? Хотя да, извиняюсь. Грамотность и компьютерная грамотность - это разные вещи. Главная фраза вообще то "Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км;"

По ссылке выше Если религия не позволяет ходить по чужим ссылкам, привожу дословно Внизу, где дополнительные опции.... Состав Технического Обслуживания для модели Ford Mondeo 2015 Сервисный интервал — 15 000 км или 1 год. ■ тормозная система; ■ гидроусилитель руля; ■ система охлаждения двигателя; ■ АКПП (если применимо); ✔ Технологическая мойка; ✔ Интерактивная приемка; ✔ Проверка наличия отзывов по VIN; ✔ Замена моторного масла и масляного фильтра; ✔ Замена воздушного фильтра; ✔ Замена салонного фильтра; ✔ Проверка свечей зажигания; ✔ Проверка уровня рабочих жидкостей: ✔ Проверка аккумуляторной батареи; ✔ Проверка тормозных дисков и колодок со снятием колес; ✔ Проверка стояночного тормоза; ✔ Проверка сцепления; ✔ Проверка наружного/внутреннего освещения ✔ Проверка работоспособности отопителя; ✔ Проверка работоспособности омывателей и стеклоочистителей переднего и заднего стекол; ✔ Проверка электрооборудования и звукового сигнала; ✔ Проверка передней и задней подвески; ✔ Проверка рулевого управления и состояния ШРУСов; ✔ Проверка/регулировка давления в шинах; ✔ Проверка колесных гаек; ✔ Проверка работы и смазка замков и петель; ✔ Осмотр днища кузова; ✔ Проверка выхлопной системы; ✔ Осмотр состояния лакокрасочного покрытия; ✔ Проверка ремней безопасности; ✔ Оригинальные запасные части (моторное масло, фильтры масляный, топливный,воздушный и салонный); ✔ Регистрация в программе “Ford — помощь на дорогах”. Узнать стоимость ТО для модели Ford Mondeo 2015 можно здесь. Список дополнительных операций, обязательных к проведению во время ТО: • Замена жидкости тормозной системы — не реже, чем каждые 2 года; • Замена свечей зажигания — не реже, чем каждые 45 000 км; • Замена фильтра и масла АКПП (c АКПП Powershift) — не реже, чем каждые 45 000 км; • Проверка системы кондиционирования — не реже, чем каждые 3 года; • Замена жидкости системы охлаждения — первая замена через 6 лет или 150 000 км,затем каждые 3 года или 60 000 км; • Замена ремня привода ГРМ, если установлен — не реже, чем каждые 10 летили 150 000 км; • Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — не реже, чем каждые 10 летили 150 000 км. Стоимость каждой из перечисленных выше операций уточняйте у Вашего дилера Ford.

http://www.ford.ru/Hidden/Mondeo2015 Правда Форд и здесь впереди планеты... В Мондео 2015 оказывается коробка ПШ!!

В моем букваре сказано.

А кто сказал, что масло в коробке на весь срок? На ручных было, а на автоматах замена в обязательном порядке. У меня 30 тыс миль ну или 48 тыс км.

Есть перечень работ, которые дилер проводит на ТО. если в вашей инструкции указано, что эта работа должна производится, а стоимость ТО - фиксирована.... У меня написано: Inspect the automatic transmission fluid level. Consult your dealer for requirements.

У меня в инструкции написано, что проверять уровень масла необходимо на каждом ТО (т.е. каждые 16 тыс км)

В идеале уровень масла должен совпадать с краем контрольного отверстия. Уважаемый Сафари1804 видимо хотел сказать, что на заводе был недолив масла в коробку. Причем солидный, почти 15%. А данная коробка очень чувствительна к качеству масла и тем более к его количеству.

Вы плохо думаете о китайцах! Они начали работать еще с 2013 года Правда при нынешнем курсе.... это стоит гораздо больше чем 300 баксов при непрогнозируемом результате... http://ru.aliexpress.com/item/For-Ford-For-Mondeo-2013-2014-1-A-C-2-A-C-Car-GPS-Navigation-System/32295588124.html?spm=2114.03020208.3.10.zUmCAw http://ru.aliexpress.com/item/Top-Free-Shipping-Professional-Wince-Car-Entertainment-Multimedia-System-DVD-Player-For-Ford-Mondeo-2014-With/32297689211.html?spm=2114.03020208.3.42.zUmCAw Но при нынешнем курсе...

На М4 антенны под подкрылками стояли как раз для передачи сигнала опроса (125 кГц) на датчик. Пошел сигнал - датчик откликнулся - передал свой сигнал о состоянии. Сигнал с датчика принимался антеннами которые стояли в районе подочешника, под подлокотником и в багажнике. Они же работали на брелок дистанционного открывания и запуска двигателя с кнопки. На М5 интересно, потому что на Фьюжене надо путем несложной процедуры активировать все датчики по очереди для "прописывания" их в память. А на М5 - опознавание датчиков происходит программным сбросом.

Трудно найти слона в Форде... Но если найдете...

Есть системы на датчиках АБС, но Форд использует датчики в колесах... Надежнее. При спущеном колесе что должно срабатывать: АБС или сигнал о давлении? И наоборот: при скольжении? Кроме давления датчик передает еще и температуру. Батарейка там стоит, пишут, что хватает на пять лет, на ютюбе есть видео где народ их меняет.

Слона не трогайте! А дописывать что у американцев:

Первый раз открывается водительская дверь, второй - все остальные. Багажник действительно открывается с водительского места отдельной кнопкой

Инструкция на Русском языке должна начинаться словами:- Ну что придурок, уже сломал ?... ЭУР Мондео представляет из себя плату управления, двигатель и ... привод рулевого вала (рейки?) ... ремнем. Никакого влияния обороты двигателя на рейку и ЭУР оказывать не могут. Если в крайних положениях "закусывает" - к официалам, пока есть гарантия, ЭУР здесь не причем, проблема в механике. Рулевая рейка не ремонтируется, подлежит замене целиком (плата управления калибруется на заводе индивидуально, замена комплектующих не предусмотрена). Стоимость ее достаточно высока, чтобы отбить желание делать что то самому Сам менял рейку через 4 месяца после покупки авто, здесь на форуме кто-то тоже поменял, В штатах замена рулевой рейки - достаточно частая процедура, судя по форумам

http://fordexplorernew.ru/index.php/topic,85.0.html

Да, каюсь. Уел.

Товарищ живет в Питере, поэтому дав объявление на форуме он получит датчики еще дешевле Я в 10 году покупал комплект за 3 тыс с доставкой из Всеволжска.... Ну и http://www.ebay.com/itm/New-TIRE-PRESSURE-MONITORING-SENSORS-TPMS-for-FORD-MOTORCRAFT-DE8T-1A180-AA-/171894733120?hash=item2805b97940&vxp=mtr за 2600...