vfkot

Попробую снять клемму аккумулятора на ... минут. Если не поможет - воспользуюсь твоим советом.

Странно А когда машина стоит на месте и колеса повернуты на ... градусов? Только не пишите, что когда машина стоит не тянет слушать музыку Бутерброд падает маслом вниз, а меня реклама по радио достает именно тогда, когда я начинаю поворачивать руль И если на машине с управлением магнитолой подрулевым переключателем это происходит на автомате, то здесь: В вашемпосте ключевое слово искать

Поездил несколько месяцев без датчиков (зимняя резина), наконец поставил, работает, но при вкл. зажигания выдает "неисправна система оперделения давления в шинах" (дословно не помню). Давление в шинах показывает правильно. Как сбросить ошибку?

Значит в октябре я продал неправильный Мондео 3. Он постоянно показывал правильную температуру

Машина М4 Ghia X 2007 июль, 2.0 РКПП седан 1 бардачек согласен крышка плюшевая но терпимо вместимый) 2 руль удобный на камри мне не понравился 3 если сравнивать с тойотой камри тоже самое 4 такой проблемы нет (отсутствие автозапуска) 5 несущественно зато в морозы не падает как у других 6 вставки у меня темные мне нравяться алюминивые выгледят дешевыми е еще там царапины видны больше печальный опыт на мазде 6(как говориться на вкус и цвет) 7 согласен но ненпрягает 8 есть такой момень можно убрать пенопластовые вставки под ковриком для мелочей тогда багажник становиться реально большим 9 ненапрягает 10 обдув хороший по сравнению с камри намного лучше 11 на камри вообще неудобное управление кнопок так что на мондео в этом плане все нормально 12 ничего особенно не потеет если немного водительское оконо приоткрыто присутствует тяга 13 в пробке заметил что датчик показывает завышенную температуру вероятно стоит гдет возле бампера чувствует выхлоп передних машин а так все реально показывает 14 у меня комп не показывает температуру двигла(может я что то пропустил))) 3. Если сравнивать с .... я пишу, что мне не нравится в Мондео 4. Не понял ответ, при чем здесь автозапуск? При запуске двигателя автоматически включаются подогревы обоих стекол, что на холодном (на улице -25) двигателе не есть хорошо. 7. При температуре около 0 - вода с прогретого стекла стекает в область дворников (как то коряво выразился) и намерзает на них Дворники начинают скрежетать по стеклу 8 Я имел в виду ПРОЕМ (по русски отверстие) В багажник, то есть при его объеме удобно грузить что то типа матрасов 11. Управление магнитолой эргономичнее сделать на подрулевом переключателе. При любом повороте руля не надо будет искать кнопки. 14. Температуру двигателя комп показывает в тестовом режиме. Не обращал внимания, что стрелка движется рывками а не плавно?

Человек предполагает, а его располагают Брал то что было. Я не отношу себя к людям которые приходят в салон с линейкой и мерять проемы, клиренс и т.д. не собирался. По технич информации объем 550литров, вполне достаточно, визуально большой. Кто бы подумал, что какой то мэн при проектировании был озабочен перевозкой матрасов? Сомневаюсь, что его таким сделали специально под Дж. Бонда, что бы он в нем имел своих подруг (несмотря на его длину по моему все равно неудобно

Проем багажника - 45см, при снятии прослойки и запаски увеличивается очень. Только сам проем 43см На кой .... мне нужна квартира с 9-этажный дом, если вход в неё только для мышонка?

Разница между Мондео и Тойотой Авенсис - 4%, если прикинуть погрешность и сроки отработки техпроцесса по выпуску Мондео и Авенсиса то с основанием можно заявить, что Форд догнал и даже наверное перегнал Тойоту по качеству )

1. Бардачек - ощущение, что его разрабатывали на ВАЗе. 2. Руль - тонкий, обтянут кожзамом, и дурацкие вставки из дерева 3. Боковое стекло со стороны водителя в дождь постоянно грязное 4. При запуске зимой автоматом включаются подогревы стекол, что иногда приводит к дабл-стартам 5. Кочерга для капота 6. Дурацкие деревянные вставки в салоне (Ghia x) 7. При обогреве лобового не прогревается область дворников 8. Реально не нравится высота проёма в багажнике - сводит на нет весь его огромный объём. 9.Не нравится подстаканник - в нём кроме банок с пепси ничего поставить нельзя, никаких фиксаторов. 10. Недообдув лобового стекла - только середина, надо постоянно вкл обогрев стекла, а он края не обогревает, на М3 такой проблемы не было. 11. Управление магнитолой на руле - при поворотах неудобно (лучше перенести на подрулевое). 12. Задние стекла при температуре ниже 0 постоянно потеют 13. Датчик внешней температуры(?) показывает температуру тела пьяного пингвина 14. Температура двигателя на приборке - комп показывает 45, на приборке - 90 Машина М4 Ghia X 2007 июль, 2.0 РКПП седан

Расписывать долго, не фотографировал, но на форуме фокусников есть подробное описание с фотографиями, в том числе и по подключению емели. Посмотри здесь http://www.ffclub.ru/forum/txt/index.php/t115394-0.html

Кроме штатных кнопок нужен блок управления подогревом (в родном подогреве блоки стоят в сиденьях), в штатных кнопках 5 контактов, из них 3 - питание на 1. сами кнопки, 2. Питание на память кнопок 3. Питание освещения, один контакт соответственно - корпус, и последний - на блоки управления подогревом, управление идет одним проводом на 2 сидения . Устанавливал себе на задний диван, сложного ничего нет.

Из TSB 03.04.08 Заправка топливного бака невозможна; затруднения при дозаправке автомобиля; вытекание топлива через переливной трубопровод топливного бака 64/2007 Если клиент выражает беспокойство по поводу того, что заправка топливного бака невозможна, при заправке автомобиля подающий насос топливозаправочной колонки выключается до полного заполнения бака или топливо капает через переливной трубопровод, возможной причиной является неправильное обращение с заправочным пистолетом, когда автомобиль отличается наличием новой конструкции заправочного патрубка топливного бака (отсутствует крышка). В настоящем бюллетене описывается порядок правильного обращения с заправочным пистолетом. Порядок правильного обращения с заправочным пистолетом следует довести до сведения клиента. Не следует промывать элементы заправочной системы, не оснащенной крышкой, водой при температуре ниже 0°C. Имеется опасность примерзания (замок не открывается при введении заправочного пистолета). На автомобилях с дизельным двигателем заливная горловина топливного бака шире, чем на автомобилях с бензиновым двигателем. Запасные канистры, приобретаемые в торговой сети, имеют заправочное отверстие, по размеру подходящее для автомобилей с бензиновым двигателем. Чтобы привести в действие механизм деблокирования, в комплект инструмента, прилагаемого к автомобилю, введен переходной фитинг. Система заливной горловины топливного бака, не снабженная крышкой, была введена в конструкцию автомобиля: на модели Mondeo 2007.5, изготовленной в Генке, начиная с 02.2007 (код изготовления 7K) на модели Focus 2004.75: в случае изготовления в Сарлуи, начиная с 03.12.2007 г. (код изготовления 7P) в случае изготовления в Валенсии, начиная с 12.02.2008 г. (код изготовления 8R) в случае изготовления в Санкт-Петербурге, начиная с 12.02.2008 г. (код изготовления 8R) На модели Kuga 2008.5, изготовленной в Сарлуи, начиная с 25.02.2008 г. (код изготовления 8R) Этот бюллетень не будет обновляться, чтобы включить дополнительные модели. Система заливной горловины топливного бака, не снабженная крышкой, также будет вводиться в конструкцию автомобилей, подлежащих разработке в будущем.

Конец в основном приходит не бензонасосу. Причин может быть 3. 1. Не держит обратный клапан. После ночи в рампе топлива нет, а есть воздух. При вкл зажигания в рампу идет топливо, соответственно в обратную сторону выдавливает воздух под давлением. Звук соответственно.... 2. В стакане насоса стоит пластиковый фильтр в виде "конверта" через который топливо и засасывается в насос. Из-за конструкции насоса он установлен вертикально. Достаточно несколько раз заправится на плохой заправке и этот конвер забит. Пока топлива в баке больше верхнего уровня "конверта" насос просто работает с большей нагрузкой. Как только его становится меньше 10 литров, верхний край "конверта" оказывается выше уровня топлива и насос начинает с "удовольствием" качать топливо с воздухом. Лечится промывкой "конверта" или банальной заменой. Цена вопроса в зависимости от жадности продавцов от 120 до 600 рублей. 3. В пластиковом стакане на дне установлен так называемый "инжекционный" насос. представляет собой трубку. Одно отверстие диаметром 2мм, второе около 0,6мм. Принцип работы объяснять не буду, долго, в общем он отвечает за наполнение стакана насоса топливом. При попадании чего либо в этот насос или при увеличении отверстия больше чем 0,8мм он свою работу не выполняет. Лечится глушением любого отверстия и несжигаемым остатком топлива в районе 10 литров. Или заменой насоса в сборе (. Насос от 10 имеет производительность 40 литров в час, 2 литровой Моне надо 70. Может ухудшится динамика. Подходит Bosh который ставится на волгу.

Снимать можно только один топливопровод (красный), белый идет на топливный фильтр, снимается на нем за 2 секунды. )