vfkot
-
Постов
764 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vfkot
-
Разделение на бизнес и небизнес - это чисто российское изобретение (типа"Кто носит фирму Адидас тому любая баба.. бобровые шубы у бояр во времена Ивана Грозного.....). Авто делятся на классы (по европейской классификации) по размерам и Мондео по размерам в Е классе. Если под понятием бизнес-класса понимать F-класс (это в основном авто для наемного водителя, хотя под это определение попадает и Логан с таксистом ) то Мондео до размера 5 метров никак не дотягивает. Пример более менее грамотной классификации http://auto-wiki.ru/klassifikaciya-avtomobiley/ -
Вы сами задали вопрос, на который ответьте себе сами... Всего доброго.
-
— Давите пешеходов! Они должны понять, что раз не платят дорожный налог, то и не имеют права шляться по тому, что им не принадлежит. (Д. Кларксон) Моя мысль: Нафига брать машину со слепыми фарами? Глаза где были? А если глаз нет - никакие фары не помогут.... У меня стоит галоген, светлое время зимой у нас ... ну я уже писал... светит нормально, осенью и весной гораздо лучше чем би-ксенон на бывшем Мондео 4 (особенности наших дорог - 5-10 км и фара грязная, омыватель не справляется). Только позавчера влупил ближним и дальним придурку (жаль противотуманки вместе с дальним не работают) который поставил ксенон в противотуманки.... А была бы возможность, за загривок и лбом в эту противотуманку... Ночь, гололед, бровка, скат 1,5 метра и мороз -20... И пид... лицо с нетрадиционным складом ума и жопорук одновременно слепит тебя и ему по барабану, что ты его ослепить в ответ не можешь.... Его же ксенон не слепит, он жешь проверял....
-
Я вам про закон - вы мне про кроны деревьев.... Спросите у любой жертвы аварии на пешеходном перекрестке и она вам точно также ответит: Было все нормально, я успевал, я никому не мешал....Dura lex, sed lex...
-
Я не эксперт, но .... у нас законы пишут эксперты. В данном случае вы нарушаете закон А по поводу ослеплять.. Я уже писал: у нас световой день - 5 часов и такие "рукожопы" на дорогах достали....
-
"Точно знаю что никого...." Вы - эксперт? И провели полный цикл испытаний??? И что самое обидное, водители, которых вы слепите просто физически даже сказать вам ничего не могут.... Лучше уж китайские лед поставить... благо их делают на заводе с которого и ставят на Мондео. Ну и ... Пункт 3.4 Главы 3 Перечня неисправностей и далее часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ : лишение прав от 6 месяцев до года... Другой вопрос что данные пункты и части у нас в России как и многое другое не работают, но водителям встречных от этого не легче... А потом обижаемся, почему у нас не как в Европе. А потому что мы до сих пор блох подковываем....
-
Замена приблизительно описана http://maverickclub.net/forum/t44257.html Масло Mercon-LV XT-10-QLV 8,5литра. Щупа для измерения уровня у нас нет, контрольная пробка находится на корпусе АКПП со стороны левого ведущего вала (перед ним) Контрольное отверстие расположено в нескольких сантиметрах от левого внутреннего ШРУС. Как то так: Официалы побоялись заменять масло при помощи какого то аппарата, сказали "Машина из США, на штуцере резьба дюймовая" , заменяли методом частичной замены, поменяли 5,5 литра и сказали "Через 5 тыс приедешь - поменяем еще 5 литров". Менял на 48 тыс, в букваре (у меня) данный момент описан как то криво (или я так понял): на каждом ТО надо проверять уровень, менять только через 240 тыс км а "При тяжелых условиях эксплуатации - через 48 тыс км (30 тыс миль)". По отзывам американцев - в данном случае лучше через 48 тыс.... иначе через 120 тыс можно поменять коробку....
-
Примите вводную комплексно: Тема называется "Расход бензина" а не что лучше - блондинки или брюнетки, толстые или тонкие, тем более в вашем случае из-за отсутствия дизелей спор о сферическом коне в вакууме... (По приведенной ссылке ТО на дизель - бесценно ) P.S. С Новым годом!
-
Пока не обратитесь на ТО с проблемами - будет не в курсе Если перевести в доллары.... три года назад за такую сумму Фокус покупали... И да... Форду до лампочки, что зарплаты в рублях... он и так продает авто почти в два раза дешевле чем в Европе P.S. Судя по кол-ву проблем на вашей машине... или вы что-то не то делаете или вам не повезло... Продайте и купите новую или другую Тут кто-то писал про пробег за 60 тыс без проблем, про коробку давно забыли и даже 2,5 оказывается нормально ездит.... Появились люди у которых торпеда не провисает .... Жизнь налаживается?
-
Как я радовался и радуюсь до сих пор что после Мондео 3 на Мондео 4 и 5 не заносит заднее стекло! Со спойлером заносит, но ... (по крайней мере у нас снег лежит с ноября) не настолько чтобы обращать внимание. Хотя если проехать после снегопада 100км по трассе со скоростью 120-130- эффект однозначно есть Ну напишу я что у меня за два года не провисла и что? Здесь у кого то на М5 тоже не провисает... Человек по моему даже обиделся... . Тут даже высказали, что температура действует на торпеду, а как катаются в Мексике? Там авто стоит целыми днями на стоянке под солнцем... Реально, судя по отсутствию упоминаний о данной проблеме на Фьюженах - это какая то доработка именно в РФ, хотя специально не мониторил, могу и ошибаться.
-
????? В букваре даже картинку нарисовали, для того чтобы водятлы поняли как работает ЕСП..... +100500 Европу знаете? Континент такой.... Если бы АБС и ЕСП на Мондео были лажа... Форд зае..ся бы деньги по судам платить... Вас тут трое, кого не устраивает управляемость Мондео... Создайте партию... А вообще у меня складывается впечатление, что если сейчас написать, что у меня водительское сидение стоит чуть-чуть криво ( ) тут же появятся 3-5 человек у кого та же проблема....
-
А что, 1,5л и 1,6л - не экобусты? И 1,0л тоже .... Кстати у меня на крышке маслозаливной горловины написано 5w30. Я привел скан из букваря, почему Форд так решил - вопрос наверное не ко мне? Американцы мне писали (ничем не подтверждая правда), что на заводе в Фьюжены 240лс заливают 5w20, а вот потом с первого ТО и далее - только 5w30. А логика дилера и какую наклейку заказали на канистры в Соллерсе... как и требования при замене масла.. это тайна великая есть, вызванная банальным желанием заработать больше денег ... Или вы верите что масло в Россию привозят в канистрах?
-
Зачем было это разработчикам виднее наверное, уже хотя бы из соображений унификации (США, Китай 2.5, а в Европе 2,3 потому что... почему???Выпустили бы 2,3 и тут же куча народа бросилась бы писать: А почему зажали 2,5?? Рынок однако, кому не нравится - не покупают, тем более не нравится 2,5 - есть 2л 240 лс... Нет? Есть 1,5л... ). Евро 6 пока мимо кассы, потому, что его хотели ввести в 13 году, а в 15 должен был появится Евро 6.1 и подготовка к Евро 7... В моем мануале для моего двигателя написано WSS-M2C946-A, проблем купить его я не вижу Не знаю насчет Лукойла, но Форд, Мобил, Кастрол и Ликви Моли изготавливают несколько разновидностей Его и лью и вам кстати советую делать так же как написано в мануале. Как говорил один хороший преподаватель: В случае сомнения обращайтесь к первоисточникам P.S. Из европейских мануалов почитал мануал на русском языке... Был удивлен... Это просто перевод (кстати местами не очень) мануала на Фьюжен без учета поправок на отсутствие оборудования которое не устанавливается в Европе и РФ... например автозапуск..
-
Для Европы выкатили тот двигатель, который Европа потребовала, т.е. его дефорсировали и переделали по минимуму для соответствия стандарту Евро-6, который вступил в действие как раз в 2015 году... Про продаванов и гуглотранслит непонял, у меня мануал американский, так же как и машина...
-
Ну если это он... Насколько поискал он использовался Фордом только до 2012 года и то с 2010 только на гибридах, потом пошел уже чисто Фордовский 2,5 (у Форда осталось в Мазде символические 2% ) и в штатах пользователи имеют с него 172 лс Черным по белому привожу на всякий случай еще раз cкан мануала, обратите внимание на engine oil http://mondeoclub.ru/forum/topic/137205/?do=findComment&comment=3022231, разница между 1,6 и 2,5 только в количестве. Все остальное - совпадает. Да и допуск указан WSS-M2C945-A. В моем мануале литрового двигателя нет,машина 12.2013, в оригинальности мануала сомневаться не приходится (он мне достался вместе с машиной )
-
Когда на повороте налево стоишь на перекрестке - не выходи из машины смотреть на фары Блок розжига снаружи фары?
-
Да? Это так, на всякий.. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C_%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8 Электронный контроль устойчивости (англ. Electronic Stability Control, ESC; ЭКУ) или динамическая система стабилизации автомобиля — активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Открываем букварь и читаем: Она уменьшает возможность заноса на скользких дорогах и улучшает комфорт, ограничивая пробуксовку колес на крутых поворотах.(стр. 201) Пробуксовку на крутых поворотах Карл!!! Не при трогании с места, не в прыжке!
-
Интересно как.... а во что по вашему должна вмешиватся ЕСП при резком старте на мокрой дороге? Вы что, так стартуете, что машину влево-вправо мотыляет? Или вы перевели Мондео на задний привод? Даже если колеса дымится начнут, но машина стоит ровно - ЕСП не включится... Да и АБС при нормальной настройке должна срабатывать не тогда, когда следы от шипов остаются....
-
Понятия не имею, думаю производителю виднее, может они резину маслосъемных колпачков изменили и никого не предупредили Я приводил скан из букваря: http://mondeoclub.ru/forum/topic/137205/?do=findComment&comment=3022231где черным по белому: на 2,5 и 1,5-1.6 - 5w20, на 2.0 - 5w30
-
Я живу за МКАДОМ и даже не в пределах КАДа Да и если честно... выходить из магазина с женским бельем с тележкой... Это так, для примера... А по поводу насколько надо... У вас есть безключевой доступ? И тем не менее вы разбираете брелок, достаете ключ, снимаете накладку с ручки и открываете авто... Нормально? Так и с кнопкой. Она есть, жить не мешает и иногда очень удобно. Тем более стояло по умолчанию. На Куге есть датчик - ногой махнул и багажник открывается, не знаю насколько надежно, но выглядит еще удобнее.... Я бы не отказался, но нету...
-
А чего ее учить? Просто с двумя пакетами как то не очень ... да и кнопка пачкается почему то... А с брелка... для чего безключевой доступ? Брелок лежит в кармане, я его не достаю...
-
Сам спросил - сам ответил... Написали же, что кнопка предназначена для ОТКРЫТИЯ багажника, а не для блокировки\разблокировки. Разница есть? Достаточно удобная вещь, особенно когда забираешь жену из магазинов
-
Мысль! Двери тоже открываются и закрываются теми же кнопками. Нафига ручки на дверях? Снять? Действителььно хрень получится...
-
На движке правильно написано, 5w30 идет на 2.0 с турбиной, на ваш двигатель и на 1.5 идет 5w20. А на лючке на первых партиях клеили 95, гдето здесь на форуме есть письмо от Форда, что должно быть 92. Все правильно написано.
-
Вообще то вопрос звучал так: Или уже появились дизельные Экобусты?