Renox
-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Renox
-
Да, оттуда брал. Там всё подробно описано, что и школьник поймёт. Я так понял, что у них в программе автоматика при обновлении - ставится прошивка, стираются ошибки и сброс. По краней мере, все ошибки, которые вылазили в процессе обновления (критическая температура двигателя, неисправен парк. пилот, двигатель и пр. (тогда то яйки у меня и сжались..) стёрлись при завершении установки. Да и я так понял коробка сама адаптируется вне зависимости от сброса. Вечером покатался ещё немного, в итоге около 50 км накатал за сегодня. И уже намного лучше стало...переключения практически стали как раньше, и особенно после обновления был сильный толчок при включении R, в раза три сильнее чем на стоковой в 200 л.с. Сейчас уже плавнее стал. Аппарат норм стал ехать, засёк на таймере за 7.6. до 107 на спидометре, при старте ESP вмешалась, букс был дикий... А так время будет лучше)) Прошивок для 2,0 турбо всего две - на 200 и 240 л.с. стоковые. А на 2.5 если мне память не изменяет их больше. Лицензия стандартная, демо выслали на бесплатных 20 запусков.
-
Отписываюсь про адептер UCDS. Функции скрытые активировал, всё просто как дважды два. Камера, которую поставил ещё в прошлом году работает на ура. Прошивку тоже залил штатную на 240 л.с., у них она в проге имеется, вот там немножко яйки сжались когда писалось. Хотя тоже ничего сложного нет. Сняли в программе 1 кредит за неё. Прошивку пока не до конца оценил, сегодня мало ездил...но однозначно мощи стало больше, в кресло стало хоть и не сильно, но вжимать при резком старте. Не нравится только, что коробка при переключениях стала сильнее дергаться после прошивки, адаптация видимо нужна...буду ездить наблюдать.
-
Ну типа того, только вежливее)) При покупке кабеля я написал на указанный на сайте почтовый ящик ДаркЛео. Мне ответил А.Жуков. С ним и вёл переписку 2 месяца пока адаптеры не появились. Он же и отправил мне его, прислал трек номер. Ему же и написал что адаптер успешно получен и просьбу выслать лицензию. А семерка скорее всего тоже попросит от имени админа запускать. У них в FAQ написано что запускать прогу нужно от имени админа.
-
Я ещё до получения адаптера скачал программу и установил. Никакие дрова не ставил. Сейчас воткнул адаптер в ноутбук, кабель определился, запустил прогу. Она руганулась, что нужно запускать от имени администратора. Запустил от имени админа, написала, что есть обновление программы и драйверов. Нажал скачать - скачалась новая версия и поставились драйверы. Всё теперь работает. Файл для 15 запусков расширенной версии уже прислали. Но я перепику вёл по е-мейлу. На форуме сначала в личку написал, чтобы прислали - но там тишина. А по электронке моментально ответили и прислали файл. Завтра активирну скрытые функции и камеру (её я уже поставил 3 месяца назад). По прошивкам тоже надо бы у разработчиков уточнить - в проге есть штатная прошивка на 240 л.с. но работает ли она...завтра спрошу у них можно ли её лить. Так что всё просто) А да, забыл сказать у меня Win10 но думаю разницы не должно быть от Win7
-
Получил адаптер сегодня. Кредиты на счету в программе отображаются. Про файл лицензии ничего не могу сказать, у меня же стандартный пакет, а не расширенная версия. Сейчас написал им, жду когда активируют демо лицензию расширенной версии на 15 запусков. И как только сделают, так сразу опробую в деле. И можно на ты..я ещё молодой и 40-ка нет))
-
А то подумать дилер активированные скрытые функции не увидит))) Все равно считаю, что свой шнурок лучше. Даже при самой мелочной поездке к дилеру всё вернешь на место. Нет, ещё в пути... Думаю дня через 3 придёт. Отпишусь обязательно.
-
Движки небось разные.. не? В первом случае 2,0 турбо, во втором атмосферник 2.5. Разница по прайсу между ними 140 т.р. Вот и сходится примерно картина почему дешевле...
-
Не знал... обидно. Но хоть бесплатно 15 запусков расширенной версии они не отменили?
-
Хм.. А что Титаниум Х бывает с движком 2.5 ???
-
Адаптеры появились наконец-то в наличии. Оплатил, жду доставки. По поводу полной версии - у них на форуме сказано, что пользователи основной версии могут бесплатно получить 15 запусков расширенной. Мне их хватит с головой, чтобы при поездки к дилеру на ТО или в случае (тьфу-тьфу-тьфу) гарантийного ремонта всё вернуть в девственные заводские настройки. А теперь считаем - у нас в городе заломили за стоимость активации каждой функции 500 рэ - цифровой спидометр, давление в шинах, журнал расхода, камера заднего вида, автозапирание, доводчики стекол (уменьшить время нажатия брелка до минимума) - уже 3 т.р. Далее прошивка до 240 л.с. У нас ценник от 5 т.р. и то ещё уламывать нужно на такую цену. Прошивку уже бесплатно скачал. За заводские прошивки UCDS снимает единожды 1 кредит - 500 р. Остальные разы если лить заводские прошивки - они бесплатны. Что ещё раз повторюсь очень актуально при поездке к дилеру при ТО или гарантийном случае...
-
У меня был авто с заводским ксеноном, сейчас так называемый "колхозный", фары на аллиэкспрессе брал. Разницы в линзах не вижу. Границы света чёткие в обоих вариантах, что с заводским, что с китайскими фарами. За несколько месяцев эксплуатации никто ниразу не моргнул, что слеплю. Так что не надо выдумывать эти научные термины про "фокусное расстояние" и прочее. А вот про ксенон в нелинзованных фарах согласен на 100% - кастрировать таких надо.
-
были бы они ещё в наличии...я им уже месяц пишу - и каждый раз отвечают, что адаптеров нет...ожидаются, поставщики подводят, а теперь и вовсе молчат,,,видимо задолбал их))
-
Интересно получается - когда едешь к примеру 80 км/ч в режие D и переключаешься в режим S, то мгновенный расход по бортовику поднимается примерно на 2 литра, при одних и тех же оборотах. Т. е. априори режим S должен есть больше топлива. Однако, при езде в режиме S расход топлива на 1 л меньше, чем при езде в режиме D. При средней скорости в 21 км/ч по городу показатели по бортовику в D - 15 л./100 км, в режиме S - 14 л. / 100 км. То ли я чего не понимаю... то ли может кто объяснить как так?
-
Понажимал. Действительно накладки скрипят похожим звуком. А казалось, что будто в салоне скрип. Купил спрей силикон, на днях задую, отпишусь. Спасибо.
-
Тоже присоединяюсь к теме. На неровной ухабистой дороге стало жутко скрипеть со стороны обшивки дверей, при чём с обоих сторон. Пробег 6 т. км. Скрип аж бесит...
-
Та тут дело не в лошадях, а в крутящем моменте. В лошади ещё поверить можно...да и то. Но то что крутящий момент в стоке 400, а после чипа 460.... нереал. Однозначно надо в другой конторе на стенде проверить.
-
нереал какой-то на графике.... пахнет разводом...
-
Потому что для каждого понятие "пробки" разное. Тут раньше один товарищ писал, что его экобуст ест по пробкам 11-12. А когда спросили про среднюю скорость по бортовику - написал 35 км/ч. Ппц какие же это пробки? Это пустой город. Этот товарищ Klesh из той же серии... У меня жрёт в городе при средней скорости - 21 км/ч - около 15 л/100км. Если пробки хорошие то под 18 л. выходит со средней 16 км/ч. Тапок в пол практически не давлю, пару-тройку раз за поездку может, а дальше как пенсионер, всё плавно. Бенз 98.
-
А зачем было к ГУ тянуть и подключать? Есть же способ намного проще - https://www.drive2.ru/l/7531239/
-
Я не соглашусь. Датчики давления очень удобная вещь. Я тоже обхожу машину перед поездкой, но не до конца спущенное колесо взгляд не заметит. Так было когда давление стало 1,5 в одном колесе. Борт комп предупредил, подкачал колесо и поехал дальше...
-
В "Ощущениях от авто" третий пункт надо было назвать "Есть небольшие косяки и недоработки, в целом ездить можно." А то "много косяков и недоработок" - это равносильно пункту ниже - "недоволен что взял"
-
Если тошнить в пробках по городу то и 2.5 вполне сгодится. А разницу с турбиной не передать. Ощущения от турбины - ты слегка жмешь на педаль и машина едет!!! Без рева двигателя и оборотов под 6 тыщ как на атмосфернике. А спокойно нежно урча... На трассе вообще сказка... поток едет 100 км/ч появилась полоса для обгона, нажал на педальку, буквально несколько секунд всех обошёл, смотришь на спидометр а уже 150-160... ох ... надо скидывать))) Всё вальяжно и легко... На атмосфернике же всегда педаль в пол на обгонах, гул-рёв мотора, фухх... обогнал наконец....
-
Звонил. Говорит что на Мондео 5 он до этого не делал ничего. И если так хочется - то всё на мой страх и риск. Активация каждой функции - 500 рэ. Про прошивку стоимость не сказал. С такими ценами я уже думаю не купить ли самому кабель, цена вопроса 6,5 тыс. рэ и прошиться и активировать всё самостоятельно. Тем более за активации функций и за стоковые прошивки я так понял кредиты не снимаются. Да и на форуме там всё про активацию функций и как прошивать описано.
-
Не любой. Из моего города не шьёт и не активирует функции...
-
Однозначно лучше светят. То, что поворотник бегущий - клёво. Меня гад китаец видимо обманул, прислал не бегущий, хотя на видео в карточке товара был у него бегущий...