Anatol636

Сам себе и отвечаю , с мыслью что может кому то пригодится , не уверен на 100 % что это то ч.то я и искал , но на 99 % я думаю что это та заглушка которая ставится между теплообменником и EGR

Здравствуйте , кто нибудь может сообщить - скинуть чертеж заглушки для установки перед EGR . ( между теплообменником и ЕГР ). Весь интернет перерыл нигде нет чертежа этой заглушки, есть только чертежи той которая ставится после EGR. Я не моторист , но на ощупь они разные , та которая нужна - больше по размеру . Можно конечно снять EGR и сделать отпечаток на картоне , но во первых хотел сделать заранее , перед ремонтом , а во вторых тут некоторые пишут , что можно не снимать EGR а сделать пропилы на отверстиях и подсунуть заглушку не снимая клапан . Спасибо .

Спасибо. После того как начитался какие могут быть последствия от неправильной установки фильтра , уже месяц вожу с собой фильтр и не решаюсь кому то доверить это дело. После того как мастера спрашивают , а где фильтр стоит , я ухожу от них ........ спасибо за ответ.

Здравствуйте, ответьте кто может .Хотел поменять топливный фильтр , так как после предыдущей замены прошло 50 тыс.км. звоню на сервис спросили VIN , выслал ,спрашивают с механическим насосом или без него ? так я же выслал VIN говорю.они мне ; каталог подбора запчастей расшивая VIN спрашивает с мех. насосом или нет . в зависимости от этого разные фильтра. Я купил фильтр KNECHT/MAHLE KX393D и не знаю теперь тот ли я купил. так какой нужен фильтр ? авто мондео 4 2.0 tdci 140 л.с 2011 год на двигателе написано 6ASIEMENS005 . Спасибо.

Заказал в AVTOTO Dominant FO17024264 (ободок хром ). Производства Китай .Оригинал с номером 1724264 на разных сайтах стоит от 8 до 11 тыс.руб. Сомневался что значит ободок, думал что возможно это только хромированый молдинг .Деталь получил и увидел , что хром полностью и по краю и горизонтальные линии ,то есть то что хотел ,то и прислали .Цена вопроса 2090 рублей. Как станет не знаю ,ставить буду весной .

С жителями С.Питербурга , Москвы и других северных регионов понятно . А как быть южным регионам ,например Кубани . Зимнего топлива у нас в принципе нет , есть только переходное или как там по науке ....в чеке такие символы - c. F, в . 2 (ДТ-Е-К5) И это топливо начинают продавать примерно с 10 - 15 декабря .А до этой даты бывают заморозки до 10 градусов или даже ночью 15 градусов мороза а днем 15 тепла ? Такие перепады температуры..... Езжу на дизеле 3 года и в первый год в переходный период чуть не продал дизель ....потом стал лить в переходный период , пока на заправке не продают " переходное" топливо антигель ASTROhim , тем и спасаюсь, а с тем что это зло я согласен , но что делать ?

эта табличка с дорестайла , а предыдущая табличка с рестайла .У меня был и тот и тот .Кстати тут указан двигатель 2.5т , - на рестайле его нет .....

Добрый вечер .Ответьте кто знает .Столкнулся с такой же проблемой : появился стук как здесь описано , но колеса затянуты. Такое впечатление , что да - или колеса откручены или как будто шишка на скате , но шишки тоже нет . Стуки появляются именно при сбросе газа , или когда стабилизируется скорость. То есть , есть стуки при равномерном движении хоть 60 хоть 80 или 90 км в час и пропадают при наборе скорости. Появилось такое после наезда на скорости примерно 100 км в час на новый пласт асфальта , который возвышался над старым примерна на 6 - 8 см. был ремонт дороги и я не заметил в сумраке . Дорожной техники и знаков не было . Сначала было еле заметна , но постепенно стуки увеличиваются . О советах ехать к мастерам я знаю , но пока не нашел тех кто ремонтирует , пока попадаются только те кто хочет потренироваться . Не зная авто , зато смело лезут . Таким образом чуть не уложили рейку на автосервисе , правда не форд а загоняют всякие авто ., так вот эти люди хватаются делать любые авто . Вообщем есть выражение - хочешь сделать хорошо - сделай сам . Если кто подскажет как устранить и причину данной неисправности ,спасибо .

После того как вставил карту , - включил магнитолу .Внизу экрана было написано " продолжить " - я нажал .Но ничего не происходило, я подождал с минуту и начал выключать . но не смог.Стал нажимать разные кнопки и через примерно 3 минуты вышла надпись " система перезапускается ". Нажал на " MAP "-карты ,на экране показало карту с моим местоположением .Набрал маршрут - выдало 3 варианта ,выбрал 1 ,нажал старт. " Тетка " сказала не помню какими словами ,но в смысле " поехали ". Карту прислали настоящую или нет не знаю -- фото выкладываю .Прислали из С. Петербурга . Цена с пересылкой - 3100. Не знаю загрузились фото или нет ,я не продвинутый пользователь.

Здравствуйте . Получил новую карту и попробовал заменить по Вашему " рецепту ". Выключил магнитолу - вытащил карту - вставил новую карту - включил магнитолу .И ни чего не происходит и ничего не показывает . Стал выключать магнитолу чтобы вытащить карту , а она не выключается сколько бы я не пытался .Через некоторое время пишет : система перезапускается .Включил навигацию - работает .Интересно , я ничего не испортил ? Или нельзя испортить наполовину ? то есть если включается , значит ни чего не испортил ? Спасибо.

Спасибо .Придет буду менять .

Я имел ввиду как до нее добраться : когда то читал что надо снять крутилку громкости , а дальше не помню .Какие то пружинки и т. д .

Здравствуйте. Купил на eBay такую же карту , но еще не прислали .Подскажите как заменить карту .Где то на форуме читал когда не нужно было , а теперь не найду . Подскажите как или ткните где написано .Спасибо.

Вы правы , делайте так как вы хотите . Это же рынок , только я сомневаюсь что к вам придут за ШТАТНОЙ прошивкой по цене в 2000-3000 . Это как любыми услугами торговать , можно по 1000 сделать 100 единиц , а по 3000 только 1-2.

Спасибо , связался с человеком , он действительно уезжает на 3 месяца , но мне не горит . В конце июня мы с ним встретимся по этому поводу .

Ни о чем я спорить не буду так как уже говорил , что я не " технарь " , я только говорю /пишу / то что вижу и слышу без всяких технических обоснований . Считайте что я ничего не писал и не сообщал .Если у кого-то есть технические знания /образования /, то вы и обоснуйте . Я только говорю следующее : выключаю кнопку кондиционера - запотевание , включаю кнопку кондиционера - запотевание исчезает . А то что разными манипуляциями можно уйти от запотевания без включения кнопки кондиционера , то да .,например как я делал : добавлял температуру не помню , но примерно до 27-28 ,потом жарища и убираю температуру .Но тогда зачем переплачивать за климат , если можно купить кондер с крутилками ? Возможно у нас с вами разные системы климата так как у меня дизель и поэтому имеется электрофен . В МОЕМ СООБЩЕНИИ БЫЛА ТОЛЬКО КОНСТАТАЦИЯ ФАКТА , И СПОРИТЬ НИ С КЕМ НЕ БУДУ .

Я не " технарь " , у меня гуманитарное образование . Я так-же предвидел ответ в таком духе на мое сообщение , так как читал здесь на форуме о том , что при ниже какой-то температуры кондиционер не включается .Но для своей " любознательности " я несколько раз потом проводил опыт : снова выключал кондиционер и снова стали запотевать стекла .Это факт , пусть даже только для меня . Когда нажимаю кнопку о выключении кондиционера --на экране блау есть текст : кондиционер выключен , когда нажимаю кнопку включить , текст : кондиционер включен . Это ЗИМОЙ при минусовых температурах . Может быть надпись есть о включении и она не связана с реальным включением , я не знаю -я не технарь , но факт -запотевание стекол .Как вариант могу предположить , что " климат " автоматически включает - выключает рециркуляцию и это связано с кнопкой включения кондиционера .Кстати человек у которого запотевают стекла пусть скажет включен ли у него при этом кондиционер , ну или скажем по другому : нажата ли кнопка о включении кондиционера и есть ли текст : кондиционер вкл .

Здравствуйте . Не знаю тот случай или нет , но у меня было так : купил машину зимой , ну и начал " умничать " ,типа зачем зимой нужен кондиционер ,если можно включить только печку .У меня ,как и у всех наверное , климат - контроль .Я нажал кнопку отключение кондиционера . В итоге промучался почти всю зиму с запотеванием стекол : то добавлю температуру , то убавлю после того как " зажарюсь ". В конце зимы включил кондиционер и все нормализовалось , нет никакого запотевания . Это было в прошлую зиму .В этом году всю зиму все отлично , и теперь я не трогаю климат - контроль вообще . Поставил в режим "АВТО " ,температуру выставляю летом 21,5 , зимой 22,5 ,и пусть за меня думает электроника : куда дуть , какими оборотами и т,д, не мое дело .На данный момент ни каких претензий к работе климата нет . Может быть это не Ваш случай

С тем что прошивка от Мотрала будет стоить не дешево я согласен , так как человек над ней работал ,это был риторический вопрос , так как меня интересует стандартная прошивка 1411 или 1412 или какая там еще есть ? А вот за это мне кажется загнули в цене .

Список этот я видел , но речь на сайте была о других ценах . Сделал 2 звонка людям из этого списка : В Анапе отвечают что не занимаются этим , а в Краснодаре озвучили ценник за стандартную обновленную версию 1411 , хотя я сомневаюсь что это последняя версия ,--- 3 тысячи рублей . Поэтому я и задал вопрос человеку из Краснодарского края где он делал прошивку за 500 рублей и какая версия прошивки последняя для дизеля ? Согласен что 500 рублей это дешево ,но и не 3000 же рублей за сток ? Сколько тогда будет стоить прошивка от Мотрала с парками и прочими прелестями ? Прошу отозваться людям из Краснодарского края , кто делал перепрошивку конверса с версии 1302 на более позднюю 1411 или 1412 - у кого делали и сколько стоила данная процедура . Спасибо тем кто ответит .

Добрый день. Хочу у вас спросить , так как в одном регионе живем .Я ищу где прошить конверс, что-бы была температура двигателя .Подскажите где у нас это можно сделать ? На моем конверсе версия 1302 , какую официальную версию максимум можно установить и что добавится ? Тут на форуме какие- то смешные цены говорят берут за установку - 500 рублей .Я заходил к официалам в ЦЕЛЬ-АВТО на Аэропортовской , так мне озвучили 2000 и сказали не даем ни какой гарантии что не " спалят " конверс . Я их " послал " и за цену и за гарантию и уехал .Спасибо .

Спасибо , возможно и так. Штатной сигналки нет , стоит шерхан магикар 9 с обраткой о автозапуском, значит обращаться надо к установщикам сигналки.

Статья не моя .Вырезал из " DRIVE2.RU "

Добрый день Менял год назад перед зимой аккумулятор .Поставил TENAX 80 А/Ч, 740 А. Сегодня прочитал,что нужно было делать сброс BMS " возраст АКБ " Ford Mondeo EcoBoost + PowerShift › Бортжурнал › Замена АКБ и сброс возраста АКБ в мозгах thebadman был 18 часов назад 30 лет Я езжу на Ford Mondeo EcoBoost + PowerShift (до этого — Ford Mondeo) Санкт-Петербург, Россия Вчера поменял аккумулятор наконец, а то парить голову опять начал, то сообщения, то стартер еле крутит. Решил не рисковать дальше. Купил точно такой же оригинальный аккум Форд (60ah, ток 590). Цена 5500 руб. Поменял за 500 рублей на сервисе ибо на улице -10 и самому не охота. А сегодня вот узнал на МондеоКлубе что оказывается после замены АКБ необходимо в мозгах сбрасывать возраст батареи. Это можно сделать либо через IDS либо самостоятельно, по инструкции. При сбросе BMS сбрасывается только "возраст" АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации. Процедура сброса BMS при замене АКБ: Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря 1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4. 2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II). 3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз. 4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза. 5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд. 6. Сброс BMS выполнен. Автомобили БЕЗ кнопки заднего противотуманного фонаря 1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4. 2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II). 3. Вытяните и отпустите переключатель дальнего света пять раз. 4. Нажмите и отпустите педаль тормоза три раза. 5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд. 6. Сброс BMS выполнен. От себя добавлю что у меня всё получилось по первой схеме. Лампочка замигала как написано! Она мигает не сразу. Сперва 5 раз нажимал кнопку туманок задних, потом 3 раза аварийку. Т.е. она остаётся включённой. Потом проходит секунд 10 и значок АКБ начинает моргать. Процедура завершена. Вот такие дела) Век живи)) Всех с наступающим и удачи в Новом Году!)) Цена вопроса: 6 000 ₽ два года назад Пробег 65000 км Метки: электрика и электроника Нравится 75 Поделиться: Подписаться на машину Разместить рекламу что это такое , для чего это делать и что произойдет от того что я этого не сделал . До этого стоял штатный аккумулятор FORD 80 А/Ч 700 А.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос : авто с автоматом , когда двигатель работает и коробка находится в положении - N - должны мигать с двух сторон поворотники. Так всегда было. Мигание было с частотой реже чем при включении аварийки . Сейчас мигают только левые поворотники. В режиме аварийной сигнализации все работает штатно. На ходу все работает штатно. Задавал этот вопрос в другой ветке по электрооборудованию , но никто не ответил . Как говорят " на скорость не влияет " и ни каких неудобств не доставляет, но хотелось бы что-бы работало все как положено. Спасибо.