touluk

У меня раньше не проседала температура никогда, хоть с печкой,хоть без неё, как я уже говорил... Так электро подогрев или отопитель на топливе???

Cейчас проверил по тому же маршруту но с включённой печкой-стрелка не поднимается выше четверти. Потом на работающем двигателе пощупал шланг(первый раз глушил)- наверное градусов 65-70. Подождите, а у меня разве есть электроподогрев? Мне кажется,что нет его у меня. В смысле первое время? как только заглушил двигатель? Так печка греет всегда нормально и очень быстро тёплый воздух начинает дуть. За бортом 67F сейчас и -1 :wink:

Проверил-отчитываюсь! Значит без включённой печки стрелка поднимается и доходит до середины намного быстрее,чем с включённой, при езде даже по городу, это раз, но как только останавливаюсь, стрелка чуть-чуть опускается, это два.Потом проверил температуру по Вашему методу! Оцениваю температуру шланга с обратной стороны термостата "горячо, но рука терпит долго - 55 - 60". Указатель при этом практически на 12 часов, в тестовом режиме показывает 78-80 градусов.Какие мысли?

Ок, обязательно отпишусь.А так в принципе, кроме термостатов и датчика может ещё что-то такую поломку вызывать?

У меня показывает 82 градуса на скорости 110 км/час ,а должен 90?

Хороший способ!!! Завтра проверю! Если "горячо рука не терпит - 70-80" а указатель не на 12 часов тогда что?

Может сначала основной термостат в кастрюльке проверить?Но в то же время странно,чтобы новый был не исправен-брак?

Ага, нашёл уже в микрокате, только новый номер у него 1557880 и стоит всё таки 40 евро млин и чтобы выкрутить нужно пролезть через дырочку на шкиве... Вот фотки датчика у мня есть Только вот что там может сломаться....

Я так говорю,потому что Вы мне пытались доказать,несколькими поставми выше,что дизель никогда не прогреется в морозы и т.д. , я же просто ответил,что у меня раньше проблем не было....Куда лезть я не совсем понял, если честно, по идее он должен находиться на головке цилиндров и представлять из себя вот такую штучку на ножке На TDDi он находится именно там и находится, на фотках видно его тестируют http://fordclubinternational.leforum.eu/t703-probleme-chauffe-mondeo-tdci-cherche-pro-de-chez-ford.htm?q=temperature+moteur+mondeo

Я ещё такую вещь вычитал на французском форуме, в общем у человека такая же проблема,как у меня, он меняет основной термостат, потом маленький, потом датчик и ничего не помогает.... И потом он решил старый основной термостат попробовать поставить на место и,о чудо,всё стало прекрасно работать, сравнил старый и новый(родной фордовский) и оказалось,что в новом не было металлического шарика, а на старом был....Вот такие чудеса

Cпасибо за ответ! я весь микрокат перерыл, а датчика температуры для моего мотора не нашёл, для TDDi есть, но там немного по другому устроено,если можешь поискать,поищи пожалуйста...

У меня не клацает....

Да, проблема у меня именно с долгим прогревом.Вы может быть всё правильно говорите,НО ведь раньше она у меня прогревалась очень быстро,хоть по городу,хоть по трассе, стрелка доходила до середины и больше не двигалась, так должно быть на любом исправном мондео, да и на любом форде и других марках машин!Я специально уже на многих фордах покатался в последнее время и у всех всё отлично работает и у друга такой же мондео дизельный и всё прогревается.Более того у меня и ЛЕТОМ стрелка скачет точно так же, поэтому я считаю,что есть проблема. У Вас та же самая проблема,что и у меня, по описанию-поверьте,так не должно быть.... Для меня термостат работает следующим образом: При запуске холодного двигателя термостат закрыт и вода не циркулирует по радиатору, а только в самом двигателе, который при этом быстро прогревается, когда достигается температура открывания термостата, охлаждающая жидкость начинает постепенно циркулировать в радиаторе, и перемешивается с той, которая до этого была изолирована и мотор прогревается до оптимальной температуры. Когда оптимальная температура достигнута, термостат выполняет роль регулятора, если температура охлаждающей жидкости падает, например, при понижении температуры на улице, то термостат прикроется, чтобы снизить циркуляцию жидкости в радиаторе и таким образом поднять температуру. И вообще открывание и закрывание термостата явление постоянное, но практически не заметное. Поэтому на машинах и есть стрелка температуры, чтобы проверять работу термостата и стрелка не должна двигаться, так как температура не должна меняться. Но я уже поменял термостата и никаких изменений поэтому намерен копать дальше-видимо следующим будет датчик... Кто-нибудь знает где он находится? Да,и ещё такой вопрос ко всем, у вас вентилятор когда-нибудь сам включается?

Ну так а,если 2 термостата уже заменил и по-прежнему не помогает,тогда что может быть?

А датчик температуры охлаждающей жидкости никто менять не пробовал? А то я даже больше и не знаю что поменять,если это не 2 термостата,то только датчик,или остаётся ещё приборка сама как вариант или провод где-то перебит что ли... Кто что думает?

Да,но тут по ходу раз на раз не приходится, потому что я читал на иностранных форумах(французских, немецких) у них такие же проблемы и 3 или 4 мондеоводам помогла замена именно маленького термостата....

Я вчера поменял маленький термостат(большой тоже заменил не так давно) изменений в лучшую сторону не наблюдается, такое ощущение,что даже хуже стало, стрелка еле-еле первое деление преодолевает.... Где ещё капать ума не приложу

Так же могу сказать,что смотрел новые и у них не на одном уровне, я поэтому и прошу соклубников,с установленным на заводе ксеноном,сфоткать свои пучки света

Ну конечно логично,чтобы на одном уровне светили,но почему же нам двоим тогда так отрегулировали в разных местах

У меня как на втором рисунке,только наоборот

Как вставки на руль вытащить не подскажешь?

У меня тоже высота фар не одинаковая, отрегулированы были на стенде....Может так и надо? Я поэтому и просил несколькими постами выше,чтобы кто-нибудь с родным ксеноном фотку сделал....

У меня так же на расстоянии 3 метров Ну по-возможности сфоткай тогда От родных блоков у меня помех нет.

У меня под приборкой сразу сгорел-поменял всё ок

Это с какого расстояния от стены? По-моему метра 3-4?Если да, то у меня так же... А подальше можешь отъехать и сфоткать плиз?