А у меня почему-то не оттаивают круги... Хотя по вину с подогревом... Там предохранителя случайно нет никакого? Или может они только при включённом обогреве лобового работают?
То есть хотите сказать,что на бензине и на дизеле один и тот же аглоритм работы??? Да быть такого не может. Вам на перепрошивку действительно не помешало бы съездить... А коробка себя так сколько раз вела? И на бензине,то же самое было бы, потому что Вы были бы на более высоких оборотах, соответственно они бы до красной зоны так же подскочили и получилась бы аналогичная ситуация....
Что-то я не понял, ты же сказал,что всё одинакого разгоралось? Опять что-то переделывал и теперь глючит? Я ещё свои не трогал, у меня блоки одногодки,кажется...
Обижаешь, коллега Я не совсем дурак, если спрашиваю, то значит не получается... И посложнее операции выполнял :wink: Я паяю, оно не держится там просто-это раз. Я пока провод зажал там между остатками отломанной ножки и пластиком, всё работает, НО правая фара всё равно позже загорается-это два
Подождите, это оборгеватель на топливе стоит 1000€,а электрический 100€.... Подогреватель я бы уже давно проверил,да нет возможности под машину залезть.... А ещё, ведь не на всех машинах он стоит, у того же француза нет, и стрелка у него прекрасно поднимается...Устройство сиситемы с/без подогревателя одинаковое?
Да,я думаю рабочаю. Он наверное хотел сделать акцент на то,что электроподогрев отключается,как только до рабочей температуры доходит... По вашемы нужно эти свечи посмотреть всё таки? только я не пойму почему они в запчаст)х не предлагаются в микрокате?
Я задал тот же вопрос и ответ на него последовал следующий-потому что электроподогрев нужен только для более быстрого нагрева воздуха для отопления салона и он отключается,когда двигатель достигает оптимальной температуры Может и бредовый ответ, тут уж я не знаю
Французы пишут,что электроподогрев нужен для для более быстрого прогрева ОЖ, но никак не влияют на колебания стрелки температуры И посоветовали мне пойти завести холодную машину и переодически щупать шнанг,который идёт от термостата к радиатору, если он нагревается вместе с мотором в течение первых 5 минут, то значит термостат поломан,если остаётся холодным после 10 минут,значит ок
То есть это электроподогрев для ОЖ?Каков принцип его работы? А почему в микрокате не предлагаются свечи к нему?Там обычные свечи накаливания,как для мотора?
Тот,что со свечами по-другому называется и у меня его нет(на первой картинке)
У меня,как на второй картинке.
Кто-нибудь знает для чего именно он нужен и где находится/как проверить?