uri46

Спасибо, почитаю. Напиши ссылку на свой пост, не могу найти...

Куда выскочют? В смысле? Имеешь в виду - выкрутятся?

Ошибся, у меня машина выпуска марта 2015. Это покупал летом. Я бы поменял, но боюсь, начнёшь выкручивать, оборву головки, вот и начнётся гемор... А ни кто в Московских сервисах не освоил данную процедуру. Всё таки в сервисе хоть оборудование есть. А на коленках возиться, опасно....

https://yadi.sk/i/HBDe6anFNY8ExQ Да, аллюминий, болты на месте, щели нет. Вот и вопрос, менять или нет?

Пойду проверять. У меня июль 2015.

Т.е. изначально стальные стояли?

Ну я это, почти понял...у Passer была в своё время идея, о допольнительном устройстве ...вот я и подумал.

Дима, а можно так же допилить адаптив на 2,5... Установкой устройства (они распространены в среде автоэлектриков) между шинами,

В России ни как. Не наш спутник. Я так понимаю...

Яндекс переводчик...попробуй. Или что у тебя на айфоне есть.

Залил флешку из под 7-ки, вместе с арк файлом, вставил раз, дождался сбоя чтения, тут же перегрузил и моментально всё заработало. Хочется понять нахрена нужен арк. И ещё, а после 3.10 были прошивки?

Москва, Кунцеевский авторынок. Я мимо ехал, на свою ж..голову...

Со снятыми колесами далеко не убежишь...)))))

Точно не знаю. Наверное посчитали сделаную мной дективацию не достаточной....Второй суппорт откатили подсоединением проводов, напрямую к моторчику ..тоже между прочим страшно, т.к. можно перепутать полярность и поршень опять вывалится. Я так понял, что они ждали что поршень сам всосется в суппорт. Т.к.после всех манипуляций выемки на поршнях справв и слева не стояли паралельно, суппорта ни как не собирались. Тогда слесарь решил, что колодки гавно и начал их подгонять болгаркой..Хорошо, что зашёл слесарь с соседнего бокса и выставил поршни паралельно, всё встало как родное....

Нормально...

А напомни пжл, на ручке у тебя кнопки были? Если были, то сейчас всё работает параллельно?

Поддерживаю. Менял уже раза 3-4 задние колодки. Всегда вдавливал, причём без особых усилий. Там нечему ломаться. Ага не чему, в умелых то руках.... :<))) Допишу сверху, вроде важно, смотря на конструкцию узла, можно предположить что можно и вкрутить поршень, без де активации системы, но тогда при дальнейшей сборке, надо следить что бы два углубления на поршне, были выставлены горизонтально, иначе при новых колодках и хорошем состоянии торм.диска, суппорт не собирается. https://yadi.sk/i/HmmQH1ASTrcDEQ https://yadi.sk/i/662ISgFknEnOPQ https://yadi.sk/i/pAkr1f58FWsINA Так, получилось, когда суппорт уже был снят, т.е. у поршня не было во что упереться и подана команда, только вместо дезактивации, на активацию ручника. Поршень просто выдавило из суппорта, тем поршнем который с резьбой. После изъятия поршня, под ним и было обнаружена россыпь шариков и пружинок. Что бы вообще уехать с этого сервиса, обратно собрали без шариков и пружинок(мне кажется можно было и без внутреннего поршня), прокачали и не подсоединяя разъём ручника, с пиликаньем и горящим предупреждением, я поехал покупать б/у. Взял за 8 000 руб. и благополучно поменял в фордовском сервисе. Кстати от Форд Куги 2, почти новый. https://yadi.sk/i/oaxcEOkkqFqiRA FORD DG9C 2D253 AB Тормозной суппорт Инженерный номер наш:5317613 Кстати, в сервисе предупредили, что аналогичная ситуация, может произойти, если суппорт разобран, ручник не в сервисном режиме и в этот момент включить зажигание, может тоже выдавить...Вроде прецеденты уже были. В процессе поиска суппорта, была обнаружена след.информация, может кому пригодиться: Взято с сайта:https://autodif.ru/carparts/product/FORD/DG9C2D253AB/ Суппорта с электроприводом взаимозаменяемы по следующим моделям тс: GALAXY III, 01.2015 - MONDEO V, Хэтчбек, 09.2014 - MONDEO V, Седан, 09.2012 - MONDEO V Turnier, 09.2014 - S-MAX II, 01.2015 – Сторонние производители то же есть, но в продаже, найти не удалось: BUDWEG CALIPER 345020, REMY DC79532E, KAWE 345020, AUTOFREN SEINSA D025684, D42241, D42587C, EDR DC79532E, ERT 151433-C, 402108, 402584, SHAFTEC BC11475,

Ну не только я принял участие. Вообщем делать надо там, где подобное делали или имели опыт.

Завтра отпишусь. Поршеь вылетел...там второй на шариках и пружинках, в винтовой шток...вообщем собрать такое обратно нереально, пооще купить. Фотки завтра кину.

Эх, ,поздно... Где купить суппорт, без моторчика...

Решил задние заменить колодки. Всё сделал по инструкции для перевода в сервисный режим. Надпись на щитке горит про серв.режим, но колодки не разошлись. Сейчас бум пробовать руками утопить.

Ну вы, блин даете...30 марта уже показывал...

Там ещё два дренажа, слив из под лобового.

Так стоит предусмотрельно или нет, менять ал.болты на стальные? У меня тоже все болты на месте и визуально нет зазора. Авто 2.5, 2015 г/в.

Ну в Польше же есть. Может уже и к нам возят. Как колодки торм., фильтра...прочие расходники...