saler13
-
Постов
2 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saler13
-
Ой, только не 1.8ТД...
-
Надо собраться. В конце сентября или в октябре. Будет еще тепло, но уже дачный сезон закончится. Можно в Минске, можно где-нить на природе. Отпишитесь в теме, кто сможет и как по датам удобно. Только прошу отписываться тех, кто реально собирается приехать.
-
Так скиньте цену на новую PS. Они нормально ходят, тысяч 80-100 точно. На ваш век хватит
-
Так все же, чем дело закончилось то?
-
Уже писал, поищите. Все пробивается по VIN
-
Zetec это наименование мотора, а не комплектация.
-
Надо смотреть живьем.
-
А чем дизель не устраивает? Дизель на автомате?
-
205/65 ну очень валкая Чуть шире была бы не такая валкая, чуть бы лучше рулилась.
-
Еще любят огнетушитель смотреть и знак аварийной остановки. Там раз на раз... По поводу стекла - можно было уболтать, мол в Польшу еду, чтобы и стекло поменять, мол у вас лучше и дешевле. Велик шанс, что пропустят.
-
Лучше уж было 215/60 R16 взять ИМХО... Или 225/60 R16.
-
А говорят, что экобусты до 100к не должны доживать...
-
Совершенно разные модели для разных условий и настоящая "липучка" в этой компании только Мишлен. 850Р вообще резина больше для теплой зимы, на снегу и льду пасует
-
Так чем дело закончилось? Машина поехала?
-
Ага, 99 с нуля отходила 170 тысяч, из поломок какие то мелочи по подвеске и все. Взятая, кстати, новой в 2002 где-то. Ненадежная машина, да Может хватит уже поливать грязью все подряд, кроме своего разноширокого комплекта отборного пидрелли? Вы, кстати, знаете, что сотозерро сделана для теплой европейской зимы и по снегу и льду она проиграет тому же кордианту и очень сильно? Кордиант очень достойные колеса, едут не хуже шипованного гудиера, вопрос только в том, что ходят недолго Сотозерро по сути ближе к всесезонке, чем к нормальной резине аля нокиан хакка 8 либо эр2.
-
Вся ваша беда, что вы живете прошлым и совершенно не хотите учится. Весь мир идет вперед, а вы застряли во временах таза Но жто ваше право, удачи зимой с разноширокой пидрелли. Кстати, ухоженная 99 120 идет не напрягаясь, хотя какой хозяин, такая машина. Наверное там и кордиант стоял, взятый подешевле после отбраковки с завода, разроширокий А еще сделанный по спецзаказу, ибо только к концу 2005 года появился
-
Про это и писали, рывки при трогании и рывки при переключении...
-
Пока машина в городе, в салоне чисто, как только дача, лес, озеро, рыбалка, появляются нюансы... Дети же, бывают забудуться.
-
Суть проста: ктото сказал, что легко определит, лазили или нет. Остальное не важно
-
Шток аммортизатора гуляет... Вот и расколбас.
-
А вы катали Кордиант? Или Саву? Хотя чего уж, лучше взять разноширокое абычего для европейской зимы подешевле, зато пидрелли с мижленам...
-
GoodYear Extreme на такое залазит на ура, как и Gislaved NF5. У меня на даче покруче горка, езжу всю зиму, знаю, о чем пишу. Опять же на видео машина без антибукса и неизвестно, сколько осталось протектора...
-
Касательно износа, зима с остатком 4 мм уже не зима. Это уже докатать летом. Я гудиер свой меняю, хотя у него 6-7мм честных есть от начальных 8ми
-
Зачем? Есть новая доступная резина, та же новая sava eskimo ice. Зачем это кроилово на зиму с разноширокой?
-
Я писал в соседней теме, на М3 у меня биение давали передние стойки. Их замена на новые Boge полностью решила проблему биения. А так что только не менял... Диски, резину, полуоси...