saler13
-
Постов
2 415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент saler13
-
Если на разных дисках мучает биение, смотрите стойки. На М3 долго мучался с биением, пока стойки не поменял. Даже на АТЕ диски/колодки.
-
Не знаю, имел опыт на второй машине, скатал до фольги, не било, ничего. Решил попробовать на М4. Сделаны на вид хорошо, геометрия в порядке, производство у них свое. Щитки стоят. Писка нет (диски-колодки Fenox). Пробег около 10к на них, в том числе по жаре по трассам в режиме 60-70 за фурой, 160 на обгоне. Стоят по кругу.
-
Я катаю, пока нормально все. Раньше катал Ford, ATE. Тут просто подвернулось по хорошей цене, взял из жадности На следующей неделе доеду до прибора, сравню тормозной путь с оригиналом.
-
Касательно пробегов, кому как повезет. Есть случаи и далеко за 100 без проблем, а есть до 100 полмашины поменяли.
-
Да? Ну подъедите, покажу машину, определите
-
Докупать
-
Ну в европе есть экобусты на механике. При большом желании, я думаю, можно вкинуть.
-
Круиз, ксенон, подогрев лобового, сидений, сидений сзади, литье, хорошая резина
-
Летом жарко, зимой холодно, в поворотах скользко. Вообще не вкурил прикол кожи. Алькантра - гуд, тряпка в Титане - гуд, а кожа Windsdor мне не понравилась.
-
Нет, а зачем? DCT450 продолжают ставить в Европе на дизельные версии Мондео, Куги, S-MAX и тп.
-
Опытный моторист может сказать, разбирали мотор или нет. Но это опытный, а их мало Конверс можно потом поставить, не сильно дорогое удовольствие. Но если честно, это не так опция, за которой стоит гоняться. Гораздо важнее магнитола Sony с USB (Novero), ДХО, тонировка и тп. Даже кожаный салон в простом титане на любителя, меня лично только от алькантры вштыривает, но дети убьют ее в миг
-
http://m.ford.ru/ContactUs
-
Ездят люди после замены поршневой. Может кто отпишется тут. Прошивку меняли?
-
Ничего не подписывайте. Готовьте письмо в Форд Соллерс и заодно публичные СМИ
-
Врут.
-
Надо будет.
-
Ну люди у нас с руками есть, думаю, все будет хорошо!
-
Рывки, толчки и тп. В общем, поставите, расскажете.
-
От Куги сцепление не подойдет вроде как, народ ставил, писали, что работает неадекватно! Имейте ввиду.
-
Практически цена новой турбины... Интересно, как ходить будет и как сделали...
-
И что СТО увидит в таком моторе? Ничего.
-
По чем стал ремонт, если не секрет, и какова гарантия? Насколько я знаю, такие турбины пока никто у нас не ремонтировал в клубе, все только меняли.
-
У меня есть веские опасения, что цена ремонта окажется сравнима с ценой новой турбины в сборе, а вот ресурс после ремонта может быть существенно ниже...
-
Логика такая. Если вы АКПП от дилера в гаражавтосервис заберете, то дилер скажет, что коробку сломали там, когда промывали. Настаивайте на восстановлении 'как было' без выноса машины либо ее частей за пределы ремзоны дилера. Потом в суде ничего не докажете.
-
Кувалдой и половой оргАн сломать можно Турбина новая идет в сборе с коллектором.