Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

патолог

Мондео клуб
  • Постов

    145
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент патолог

  1. это на Антаре зимой. Но я и покупал ее зная что после ТО1 поставлю ГБО.Форд пока под вопросом. Складывается такая обстановка в экономике что ездить на имеющихся авто теперь придется долго. Езжу я много до 5 тык в мес. ГБО мозг не делает - только заправляюсь на 1000 рэ проезжаю км 350. На Форде будет еще дешевле. Если точно оставлю его на ближайшие 3 - 5 лет, то поставлю
  2. 90% из присутствующих в принципе как и на Украине побегу ставить газ когда стоимость бензина перевалит за некоторую психологическую отметку. Она у каждого своя. Скорее всего она возникает из соотношения доходов и стоимости бензина на заправке. И абсолютное большинство высказываний насчет того что там не работает адекватно, про знакомых и прочее связано с ГБО 1-2-3 поколений, поскольку 4-е, которое ставят щас никак мозг выносить не может, разве что по причине кривожопых установщиков. И да. Это все написано совсем НЕ для того, чтобы развить тему которые особо упоротый установщик ГБО развивает здесь, а исключительно за ради истины: сначала поставьте нормальное брэндовое оборудование, а потом рассказывайте исходя из собственного опыта. Повторюсь у большинства из высказавшихся его - современного ГБО не было и в помине. Лично я достиг психологической отметки из-за которой поехал на установку когда увидел цифру в 24 л/100.... А так то тема про мотор 2,5)))Чего всем и желаю - именно его и пообсуждать.
  3. Чувак. У меня самого стоит газ на одном из авто. Но ты даже меня заколебал. Мож хватит? И это. Хватит бухать, а потом писать на форуме)))
  4. и страховку без большой франшизы
  5. а оптимальность тренда основана на том что просто им владеете? просто интересно.
  6. сенкс.Не возбудился. ВАжнее - это если не запродам, то к Тренеру загоню на активацию навигации. Полезней ничего пока не вижу для себя на обычном Титаниуме.
  7. я такой. тачка в гараже стоит. Скажи пож, что это с практической точки зрения дает, ента прошивка. Или ткни в сцылку.
  8. дЭбилизьм ситуации еще и заключается в том, что у авто, которое производят в нашей стране вряд ли кто из официальных лиц (включая дилера) может авторитетно пояснить про комплектацию. - это я уяснил давно уже. А теперь пипл занимается тем, что подставляет руки к дефлекторам и ему (пиплу) начинает казаться что-то самое невероятное.
  9. Иногда убеждение самого себя - великая вещь. Я серьезно. Однажды тоже себя так почти убедил. Но как только случились честные -10 - 20 все встало на свои места: фена не оказалось. Это не про М5 было, но смысл тот же. Вроде бы уже терли что нету фена на наших бибиках.
  10. http://mondeoclub.ru/forum/topic/140091/ бог в помощь.
  11. человек, ты первый начал рассказывать всем про знакомых, которые заполонили собою автосалоны Форд в ответ на вполне жизненную заметку про провальные продажи в d-сегменте и остановку ЗАВОДА на определенное время. Впрочем, как и в теме про конкурентов Мондео причесал про Весту, о которой теперь все ждем твоего обещанного тесдрайвого обзора. А здесь человек тебя поправил, поскольку из твоих неумелых понтов следовало как твой знакомый скинул цену на 400 тыщ (заполонив собою перед этим автосалон) что есть фэйк и чушь. Но в принципе тебя переплюнул уже по житейской осведомленности еще один интересный гражданин, который ставит только НЕ китайские камеры за 35 крублей и сигналки за дохрена денег с ключами в панели, но !!! через знакомых.
  12. погодь. Благодаря знакомым и родственникам нашего активного коллеги Форд скоро уверенно выйдет на первое место по продажам авто в галактике. А работать завод будет в 5 смен.
  13. тут люди только ключ ждут и Электроник готовится попробовать активировать сию функцию. Вы бы рассказали бы подробности. если не о Фьюжене только речь идет ибо получается что являетесь первым обладателем этой функции. Тут куча народа имеется которая приедет к вам )если сами ставили и можете другим помочь) или к тому кто это сделал.
  14. вот никто еще не поставил, зато советы уже раздаются. или, пардон у вас он активироване?
  15. а почему кто-то решил что кто-то кого-то лечит. За сигналку одним человеком в Ростове заплачено 35 рублей. Обходчика нет, ключ в панели. Вы привели какой-то удачный и экономически выгодный пример? - нет. Обычно-дорого, то же, что и было процитировано Вами же в моем сообщении, где говорилось что 40 рублей - крайне неприятная сумма. У Вас так и получится с обходчиком. Когда он появится в природе. Но даже скорее дороже..
  16. Скоро сделать то, что надо стоит в районе 10-ки. Называется обходчик. Их в реалии у официалов нет. Ценник тоже такой дикий именно у них. Поэтому Ваша сигналка обойдется реально в 40-45. И это неприлично дорого. На самом деле надо всего лишь подождать. Обходчики все равно появятся рано или поздно. и цены на установку сигналок для М5 тоже упадут. Хотя если машина одна, то деваться наверное некуда, если веры в КАСКО нет или нет самого КАСКО.
  17. http://www.ifar.su/ Звонить туда стоит уже в след году. Возможно что-то для наших авто уже и появится.
  18. ну так второй ключ в итоге дома или в панели? самое-то интересное чего замалчивать?
  19. блин, да, конечно, это же был именно вентилятор охлаждения мотора)))) Я совсем забыл что у авто есть такая штука. Извиняюсь, что позволил себе влезть в разговор взрослых дядек.
  20. ... обдув турбины и автономный конур ее охлаждения ОЖ все же разные весчи)))) Кто интересно грамотно ответит на сей вопрос из увлеченных граждан? Уже стало любопытно.
  21. срача даже не планировалось, мой уважаемый набиватель многочисленных сообщений. Холивар разводить здесь точно нет никакого смысла.
  22. покажешь/найдешь хоть одну актуальную тему из раздела М4 где в авто по причине неподходящего дилерского масла атмосферный мотор пришел бы в какое-то такое состояние, что повлияло бы на что-нибудь в перспективе? В этот мотор, который у нас - который неэкобуст можно с одной стороны заливать ослиную мочу вместо бензина, а с другой - такую же мочу вместо масла. Тут единицы проедут больше 100 тыщ до продажи этих бибик. НО.... но я тоже когда-то давно засорял себе по-жесткому мозг и про масло и про прочие другие ненужности, а теперь мне тупо денег на эту фигню жалко. Продал машин штук 40-50 уже наверное и точно знаю что основной массе покупателей важнее сколько хозяев в ПТС, чем компрессия в цилиндрах. Все продастся и на дилерском масле, не надо нагнетать. Заморачиваться с маслом можно конечно попробовать на недолгий срок до продажи, когда пихло деффектный изначально новый попался - и то один хрен кривой конструктив как например с ВАговскими ранними кольцами или катализаторами на первом Х-трэйле маслом не переделать. А у нас-то тупо дрова простецкие.
  23. до тех пор, пока масляный сервис у официалов стоит 3000 рублей не могу найти для себя ни одного аргумента, чтобы заморачиваться что там искать/выбирать/покупать/заливать. .. а еще было время когда мне в рамках проекта тайный покупатель платили 3 рубля за каждое обращение в сервис)))) ммммм)))) вот песня-то какая)))) была-поменять масло забесплатно. Так разве есть хоть какой-то прикол самому дергаться если за упомянутые 3000 рублей официалы масло меняют, не подскажет кто? Зы) это ж подраздел М5, тут все на гарантии еще ближайшие 2,5 года, нет? иль что есть такие кто будет официалу рассказывать какое масло в мотор лить? правда есть такие?
  24. Когда-то давно, когда был у меня 3008 с пресловутым EP6 у меня было сокровенное знание, что: Есть и ещё одна очень важная особенность турбокомпрессора этого двигателя – наличие системы автономного охлаждения. Управление насосом (9) охлаждения турбокомпрессора осуществляется отдельным компьютером. Время осуществления циркуляции охлаждающей жидкости в контуре после выключения двигателя может достигать 10 минут. Благодаря наличию этого контура, использование так называемых “турботаймеров” не требуется, а долговечность и безотказность работы турбокомпрессора увеличивается в несколько раз. Короче говоря вышел из авто после активной езды: подошел к капоту, слышно тихонькое жужжание=система автономного охлаждения турбины есть. И значит установки турботаймеров и маслание на холостых после поездки - есть пустая трата времени и денег. Надо всего лишь уяснить есть ли на экобустах сия приблуда или нет. Думаю, что в разделе М4 об этом технически подкованные граждане подскажут в течение нескольких минут или даже ранее... лично у меня турбины на М5 нет и мне сие копание не очень интересно. А вообще холивар про маслать или не маслать мотор после остановки - как правило подобен тому какой бензин лить, где у каждого всегда будет свое мнение, а переубедить собеседника кроме как капслоком не получится, да и мнение всегда у каждого останется свое.
  25. после установленного первого десятка сигналок на свои авто я пришел к выводу, что один и тот же девайс можно установить на одну и ту же машину настолько-похабно и по-изуверски, что теперь думаю, что: - не надо быть первопроходцем, особенно когда дело касается новой для нашего рынка машины. - надо обращаться с высокотехнологичными допами только к авторитетным людям (фирмам). И официалы тут никаким образом не при чем. Проблема только одна есть: даже если сегодня обзвонить таких немногочисленных авториетных установщиков, то с вероятностью порядка 50 % они скажут, что еще с ними (сигналками на безключевой доступ М5 еще не сталкивались - не путать с обычным ключом в простых комплектациях). А я обращался к ним образно "вчера" - результат был вообще отрицательный на 100% обращений. Так что остается только долбать диллера - приезжать и долбать его загодя приготовив презентацию проблем. Только теперь есть другая проблема. А скорее их 2. - если неисправности и глюков не будет при обращении - Вы напрасно потратите время. - исправлять недостатки будет скорее всего тот гражданин - сотрудник сервиса - который эту самую сигналку коряво и поставил. Оно Вам надо??? Практический совет вижу такой (я бы так поступал лично в Вашем случае) - немного подождать хотя бы, пока появятся обходчики + четко установить регулярность и системность в появлении глюков, которые можно реально предъявить и обращаясь за исправлением косяков Вы хотя бы заодно удалите второй ключ из торпедо. Ну и кривожопого установщика - кто это официал у которого пока не надо ставить сигналки - в студию. Короче, сигналки - это как баба. Действо очень-то интимного характера на умных-то машинах и давать тудой лазить всяким неграмотным обезьянам не стоит. Зы) только что увидел что Вы из Мурманской обл. ... значит перспективы у Вас тем более туманные. Немного там наставили еще сигналок на М5 скорее всего.
×
×
  • Создать...