Влад_777

Еще быть может когда меняли сальник на валу,сам вал не шлифовали,если были раковины на валу,то новый сальник не будет держать.

Выбирайте http://krepeg-koles.ru/filter/?Marka=Ford&Model=Mondeo&Year=2008&Category=kolesnyy_krepezh&Disc[]=1&

Дроссельную заслонку не чистили?Или не отключали ее?Если после этого появилось,то пройдет после адаптации.

Плохо конечно ,что вы довели уровень,до того,что лампа мигнула,этим можно вообще угробить двигатель.Если вам автомобиль нужен и вы собираетесь его эксплуатировать,то советую вам поменять кольца и маслосъемные колпачки,и дело в том,что компрессионные кольца у вас будут скорее всего в порядке,при замене колец просверлите дополнительные отверстия в поршне под маслосъемными кольцами еще по 4 шт на каждый поршень.Думаю этими операциями вы решите свой вопрос по жору масла,лишь бы вы хон с цилиндров не сняли малым уровнем масла.промывками,раскоксовками,сменой масла вы не исправите положение.удачи вам.

привет,это уже не масложер а просто утечка во все дыры.лада веста идет от 500000 самая бедная комплектация,более менее это 600000,из иномарок в этой ценовой нише Хундай лантра,без сильных недочетов авто.Если на счет ремонта то может такое быть,что отделаетесь заменой колец,это намного дешевле вашей цифры,нодо смотреть двигатель.

снимать бак

Выбираем двигатель на Мондео 4

Очень часто повело тормозные диски,или дисбаланс колес.

Замена бочка ГУРа на ГАЗовский.

Ошибка Р2008

Меняем уплотнители порогов

это тема заезжена на драйве,все сразу приговаривают выжымной,на самом деле подшипник первичного вала.погуглите на драйве.

Перетяжка руля самостоятельно.

Прошивка на ЕВРО 2