The Fly

@PaHond, есть возможность протестить?

235/55 R17 цифры какие страшные... Влазят такие нормально? Кстати, тут наверно этот вопрос обсуждался конечно, но перелопачивать 253 страницы как-то влом, как только купил машину, я катался на штатном рекомендованном размере 235/45/17 мотало в колее ужасно руль на трассе ни на секунду невозможно было отпустить, потом переоделся на 215/50/17 и сразу же сделал развал, так вот это мотание пропало. Вот и не знаю теперь, либо это предыдущий хозя развал ни разу не делал, либо всё таки от ширины резины зависит. И вот сейчас боязно покупать 235... кто что сказать может?

Отражатели выгорают, со стеклом то ничего не делается. Вот тут почитай, я вот столкнулся уже с этим, очень плохо светят. С переключателем? Можно в аренду попросить? Или просто подъехать сделать тест и корректировку ASF оптики?

Да, забыл отписаться. Вылечилось только полной разборкой двери и сушкой замка феном в течении 30 мин. Всякие хвалёные смазки не помогали. Пока реально всю воду не высушишь мазать бесполезно. Так что у кого были намёки на такие проблемы советую летом все просушить промазать, а то потом позорно зимой будет через пассажирскую вылазить

Линзы жалко - выгорают они быстро в таком режиме. Кстати, у кого есть ELS27/ELM327?

Бегло пробежался по всем 27 страницам - не нашёл ответа. Извиняюсь, если где-то уже это описывалось, буду благодарен за ссылку. Когда я брал машину мне предыдущий хозяин сказал, что периодически выскакивает ошибка "Передние фары неисправны" и что эта ошибка якобы из-за того, что вместо галогена в линзы воткнут ксенон и что габариты диодные. Сказал, что если поставить обманку, то ошибка уйдёт. Но как оказалось дело совсем не в ксеноне а в том, что левая линза не шевелилась, замечал это когда выезжал из двора. И вот на днях перегорела у меня ксеноновая лампа и я решил их заменить обратно на галогенки. Разобрал, вытащил все ксеноновое барахло из фары и когда начал ставить обычную, заметил что сдвинул немного линзу. И тут вот в замешательство впал, не знаю можно её было двигать или нет и как теперь в обратное положение её вернуть? Поставил примерно по центру, собрал обратно включаю зажигание и моторчики линз начинают жужжать, я так понял они как раз пытались встать на место, раз я их сместил. Но вот после таких манипуляций линзы теперь обе не шевелятся. Как бы не сказал, что это прям критично для меня, всё равно не вижу проку от 10 градусного поворота, по-моему виражный свет больше толку даёт, но вот эта ошибка уже поднадоела. Ну и собственно сами вопросы: 1) Можно ли при замене ламп двигать линзы? 2) Нужно ли после замены устанавливать линзы в определенное положение? 3) Как запустить тест/калибровку адаптивной оптики (ASF)? Ответ: Тест и калибровка запускается только из FORScan и аналогичных программ. Найти бы человечка в ЕКБ с ELS27. Может отзовётся кто? 4) Если неисправен моторчик линзы, можно ли как-то убрать эту ошибку? 5) Какой алгоритм работы ASF? Где-то тут прочитал, что до 40 км/ч при повороте загораются виражные лампы, после 40 км/ч - поворачиваются линзы. Но видел опять же на видео, что у кого-то они и при стоящем автомобиле поворачивались. Когда у меня работала правая, на стоящем автомобиле только виражные лампы загорались, и где-то примерно на 20 км/ч начинали двигаться линзы. Так где всё-таки правда?

Товарищи, не много не по теме, но что-то поиск вообще не дал результатов... Кто знает как запустить тест/калибровку адаптивной оптики (ASF)? Как взял машину сразу левая линза не шевелилась, а тут менял лампы и правую пошевелил ненароком. После того как вары на место поставил при первом запуске они что-то пожужжали, погудели и всё... с этих пор ни одна не шевелится Ответ нашёлся

Не понял, дернуть водительскую за большой лепесток? Так не помогает. Сейчас туда-обратно маленький быстро щелкаю. Вопрос такой, а если водительская дверь открыта, тогда как?

Можешь ещё раз показать куда ты брызгал? Фотки не открываются. Сейчас уже проблема с 2-мя передними дверьми. Купил хвалёную смазку ХайГир, облил всё, что можно было снаружи и в саму личинку - результат нулевой.

А если такой кнопки нет, её можно "доустановить"? На каких моделях она есть вообще? У меня настроена 2-хуровневое отпирание, т.е. сначала только водительская дверь, а потом все остальные. Не люблю когда все двери открыты. Бывали случаи когда остановишься где-нибудь и кто-нибудь ломится в пассажирскую дверь с тупым вопросом "А вы не такси?". Так вот если сел в машину только с открытой водительской и запустил двигатель, то потом чтобы впустить пассажира, надо либо тянуться до двери, либо закрывать и открывать водительскую с малого лепестка. До этого был Ниссан Примера, на котором была очень удобная кнопочка, которая открывала и закрывала все двери.

Проблема больше не повторялась? Помогла смазка? Приехал на днях к заказчику, дергаю за ручку а дверь не открывается, ужасно неприятно было... В сервисе ничего толком сказать не могут.

У меня вот с поворотными линзами, чё-то очкую промывать. Разбирать тоже не хочется. Песок в уголках фар вообще весь вид портит

Доброго дня товарищи! Месяц назад стал обладателем Мондео. Когда следующая встреча? Хотелось бы пообщаться узнать болячки, подводные камни, ну и другие вопросы по обслуживанию и эксплуатации...