The Fly
-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент The Fly
-
Я чёт не понял они просто вместо ламп ставятся? У меня адаптивный галоген, линзам пришла звезда... думаю вот на чё поменять. Уговаривают на би-ксеноновые...
-
http://www.ford.ru/AboutFord/News/Vehicle/2009/Vhcl_090323_2
-
На ford.ru написано что алькантара в иксе... а по факту мне кажется как допопцию везде впихнуть могли это ж форд
-
Наврал я тебе. Наоборот в обычном титаниуме кожа, а в Икс - алькантара. На каком сайте смотришь?
-
В Titanium Black - алькантара, в Titanium X - кожа. А в той что по ссылке вообще походу перетянуто ибо не помню белых вставок.Тебя девчачий цвет не смущает?
-
У меня тоже масло исчезает, но снаружи подтеки незначительные совсем - по периметру клапанной и в колодцах. Вот переживаю что подъедать начала [emoji53] Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
А в чем связь перепрограммирования с неровностью? Мк4 2008 адаптив. Стала выскакивать ошибка на неровностях. Пропадает после вкл/выкл двигателя/зажигания. Поворачиваются или нет линзы определить не могу. Виражный точно работает. Как только взял его, была такая же ошибка. Решилась вытаскиванием колхозного ксена предыдущего хози из линзы. Как сейчас локализовать? Или начинать все проверять от контактов до блока управления? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Я в Форд96 езжу пока все устраивает Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Хочу уточнить о каких дисках речь? Торможение рывками - однозначный симптом кончины тормозных дисков... Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk -
Ну вот ты сам получается и ответил...А какой год рассматриваешь? Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
В сиде не слышал музыку. Но у меня все спрашивают что у меня стоит, а у меня штатная. Наверно это показатель. Могу подъехать навалить, послушаешь [emoji1] . Ну и Моники и хэтчи бывают [emoji41] Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Как то ты сравниваешь письку с пальцем... Сид это как фокус только корейский. Однозначно Моник бери не пожалеешь. У меня 2.3 АТ бенз титаниум - лучшая машина из всех что была у меня. Лучше только новый Моник или Ягуар ХФ. Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
-
Я извиняюсь за глупый вопрос, а как настраивать, если чтобы добраться до этих шестигранников надо фару снять? Т.е. эти типо так выглядит: 1. Снял фару; 2. Подкрутил шестигранником "на глаз"; 3. Поставил обратно; 4. Проверил как светит; 5. Если не попал, вернуться к п.1? Так что-ли?
-
Поставил себе такие, ну и бублики они конечно после 235/45 ... всё равно мотает в колее. Походу надо на диагностику ехать, видимо что-то не то с подвеской у меня...
-
Ааа... ну ладно хоть так. А то я думал они не вакуумируя на глаз определили что там 300 г А во время опрессовки они утечки не искали? Ну совсем еслиб не пропускал - компрессор наелся бы. Скорее всего терморегуляция не происходит или происходит как-то не правильно. Я плохо представляю себе блочный ТРВ, как там внутри него устроено всё...
-
Это они как взвешали мне интересно? Это вообще просто фейспалм, и что он тогда замерял? Можно и на низком мерять - не столь важно. Просто температура и давление конденсации и испарения разные. тогда был бы перегрев и давление на высокой стороне огромное не показатель, щупать по идее надо после ТРВ, после него испарение начинается, но он блочный, так что не поймёшь тоже стало интересно как его можно проверить Ну и вообще так-то бы по хорошему свакуумировать, да заправить по новой... Сам вот хочу заняться, тоже плохо холодит, но у меня подозрение на печку, т.к. при отключенном кондиционере очень горячий воздух идёт при выставленном на климате 22.
-
я понял 235/55/17 больше в радиусе чем 235/45/18 на 11 миллиметров...
-
Те, кто говорят, что адаптив бесполезная штука - просто не ездили с ним. Причём даже не адаптивные линзы больше помогают, а виражные лампы. Я когда свою машину покупал, все машины в основном днём смотрел и катался на них. И когда я уже на своей, только что купленной, вечером домой возвращался, был просто в восторге. С первой поездки влюбился в эту оптику. Тепепрь когда сажусь на машину с обычной оптикой, такое ощущение что едешь задом на тракотре Беларусь.
-
ну тут вон люди 235/55/17 ставят а они и того больше, так что видимо встанут У меня вот два варианта есть 215/50/17 и 235/50/17 думаю вот что одеть.
-
Кому ещё интересно вот у этого товарища есть ковролин: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/v_razbore_ford_mondeo_11g._2.3_akpp_756397873 Сам бы взял, да далеко.
-
Что имеешь ввиду под этим? Как заправлял? Кто заправлял? Блочные очень трудно проверить, т.к. сидят прям на самих трубках испарителя. Только если подключать манометрическую станцию и смотреть за изменением давления на низкой стороне играя крутилкой климата...
-
Ищется человек с ФОРСканом и умением им пользоваться
-
У меня вот как раз зима была Continental ContiIceContact 2 на которой мотать перестало, но чёт рвётся она уж больно легко - за сезон 3 раза пробивал. Из этого делаю вывод чем мягче боковина, тем меньше колейность чувствуется, так получается? Но на мягкой и сносит при поворотах сильнее. Тут компромисс какой-то искать нужно.
-
Имеешь ввиду производителя и модель?
-
Почему именно один? Раньше только левая стояла, правая при этом работала. Теперь вот и правая остановилась. Нашёл человека с ELM327 сегодня попробую провести тест и калибровку. Посмотрю будут двигаться или нет.