Вот народ тогда такой вопрос:
На момент покупки моего Моника мне было не важно крашен он или нет и главное чтобы ехал прямо и вообще ехал, то я при покупке не особо заморачивался за толщину краски. А толщиномер показывал 190-230. Ну как тут кто то выше написал: не 600 и ладно.
Так вот у меня случилось ДТП и пришлось покрасить передний бампер и капот. Ну и думалось мне подлечить фордофские болячки: сколы краски в стыках с бампером. А это считайте все крылья. Так вот думаю не обновить ли всю краску...
На это мне знакомый перекуп сказал, что покупашки лучше возьмут машину со сколами, нежели облитую целиком, т.к. вызывает подозрение.
Вот и хочу услышать ваше мнение. Важно ли вам иметь покоцаный авто, но в родной краске или же облитый целиком свежей краской?
Ну и заодно услышал бы ваши мнения по ценнику: 2008 2.3 АТ Титаниум.
Sent from my iPhone using Tapatalk