otri
-
Постов
116 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент otri
-
И у меня он в масле весь)
-
Кароче завтра делою заглушку из 5 )) чета сцыкотна стало)
-
У нас в мондео недолжно попасть в турбину скорее всего выкенит в выхлопуху.
-
Только что сматрел видео как у чела прогорела заглушка егр, куски попали в турбину заклинела турбина.
-
Я правильно понял одна заглушка под гофрированную трубку? Фишку снять с клапона? И заглушить шланжик каторый идёт на вакум сверху ?
-
У меня одна,может я не то заглушил) я прокладку поставил на такую трубку гофрированную где на два болтика прикручивается,под интеркуллерам кажись
-
Почти ) мб с двойки дюралюминия может прогорела)
-
Моя первая была из банки пива )
-
у меня одна прокладка прогорела) зделал по толще,но кажись резвее нестала дёргается то тянет то нет хрен пойми етого мондео,уже не знаю за что цепляется думал клапон турбонаддува а оказался егр (
-
Если я заглушу трубку и достану фишку это как-то повлияет на динамику разгона авто ?
-
так он к турбине не имеет некого отношения? Снимается штекер тобиш фишка ? Если я заглушка трубку и достану фишку это как-то повлияет на динамику ?
-
Народ, подскажите что за клапан, находится справа от вакуума, сверху, к нему подходит фишка и две трубочки. Это клапан управления турбонаддувом? Если да, то как его проверить и влияет ли он на подхват турбины? И при заглушенном егре нужно ли глушить трубочку которая идёт с этого клапана и вставляется в крышку егр.
-
Ты тест проведи шахни своему акуму ампер 20 при зарядке да и водичку долевай по мере выкипания быстрый заряд будет)
-
я тебе про фаму ты мне про Емелю причем тут 0,3 литра воды если ты гробиш акум он теряет ёмкость недержит заряд,было бы так покипел долил и новый акум все вогне,каждый год долевай и не парься.
-
а кипел от перезоряда)одно к одному и смерть АКБ.
-
И главное кто что говорит у меня на работе инженер электрик+аккомуляторщик говорит что до 15,2 ет норм нечего некипит и все гуд на его опел векте 15 вольт заряд идет.акб меняет каждую зиму гаварил качество АКБ гг прост.
-
Я знаю случай на ходу взарвался у знакомава гаварил что зарядка проскакивала около 16 вольт но отделался лёгким испугом и вонью в салоне фортануло,ето редко канешн но дело не в этом я намучался прост ппц от этого перезаряда кагда утром завадить а стартер еле крутит дамой несеш зарежаеш ставишь на машину пару раз крутанул и он уже дохленький и плотность есть а нагрузку недержит потому что от перезаряда посыпались пластины.
-
При перезарядки АКБ Уровень электролита понижается, оголяются свинцовые пластины, а заряд все идет! Таким образом, они будут нагреваться, что негативно на них влияет – если долго не размусоливать, они «осыпятся», может замкнуть банки или вообще умрет батарея. Просто выкинете АКБ.Так как испаряется электролит, а это по сути взрывоопасные газы (кислород и водород), то может взорваться сам батарея, причем так что мало не покажется. Все подкапотное пространство будет в кислоте вот почему и электролит темный,а не от того что якобы далевал кислоту и этим убил ботарею.
-
все правильно извеняюсь перемерял при нагрузке 14,1-14 без нарузке 14,2 только несразу заряд идёт после того как завел постепенно растет в течении сек 20-30 ет норм ?
-
Электролит я не добавлял, на таком заряде как 14,8-14,9 потемнел электролит за пол года может и раньше заметил я что он потемнел перед зимой.
-
Всем спасибо решил проблему, сегодня занёс в ремонт заменили реле, медные кольца, щетки, заднею всю крышку так как было разбито посадочное и все стало норм.При заведенной машине на холостом 14.2-14.4 при нагрузке 13.7-13.8 перестали пульсировать фары.Так что некого не слушайте 14,8 14,9 это перезаряд. В старом АКБ были 3 сухих банки и весь электролит темный норм поездил только пол года дальше мучался особенно зимой сульфатация была от перезаряда.
-
Если с тестером все норм значит перезаряд ?
-
Народ, нужна помощь купил новый аккумулятор и решил проверить зарядку от генератора. При заведенной на холостых оборотах зарядка 14,7 - 14,9. При полной нагрузке зарядка 14,4 - 14,6 , при нажатии на педаль газа зарядка не возрастает. Так как много информации не понятно, идёт ли перезаряд аккумулятора. Буду благодарен любой информации.
-
Спасибо, завтра буду пробовать! Надеюсь, что это натяжной ролик, а не турбина.
-
Натяжитель ремня генератора люфтит , но при прокручивании не шелестит
