Vitas

Сфоткал правильно, это ДТОЖ. Вот и на моей Моне такие же разъемы.

А по распиновке есть разница + -, или без разницы как приляпаю проводочки?

Утром на холодную утечку надо искать, днем после езды можешь ничего не найти.

Ок, посмотрим на выходных

visla, дык вот я и лоханулся, что не посмотрел какой у меня разъем стоит, думал что они все одинаковые. Про заглушку чет не обращал внимания, с какой стороны она стоять должна?

Не подходит он на вторую Моню. Заказал я в экзисте по этому номеру по наводке visla. Не такой он,во всяком случае у меня оказался другой. На моей Моне во-первых он не на резьбе, а просто вставляется в отверстие в гофре, а во-вторых разъем не подходит, у этого круглый, а на моей Моне прямоугольный. Вот теперь думаю куда его деть На вторую Моню номерок ДТВВ 3870269, но на всякий случай надо смотреть какой стоИт. На резьбе и с круглым разъемом или без резьбы и с прямоугольным разъемом.

Меняй лучше все в комплекте, чтобы через некоторое время снова туда не лезть, не дешевое это удовольствие, чтобы экономить. Заодно посмотри втулки переднего стабилизатора, все равно подрамник опускать и втулки можно без гимора поменять.

Да, телефончики бы не помешали, но в час ночи я бы не стал людей беспокоить звонками, постеснялся бы

Попробую сегодня глянуть валы, надо как-то машину хоть в гараж оттянуть. Кольцо на левом валу не менял, т.к. сам стакан из коробки не доставал, вытаскивал вал из стакана.

Други выручайте, а то я в панике. Все выходные провозился в гараже со сменой сцепления, сегодня закончил в первом часу ночи. После оканчания работ все было нормально, машина трогалась вперед-назад, ну думаю все зашибись, можно ехать домой. Выехал из гаража, проехал около километра, и вдруг что-то как-будто стукнуло или хрустнуло и машина встала. Включаю передачу, ноль эмоций. Также передачи включаются без нажатой педали сцепления. Кода включаешь передачу и отпускаешь педаль сцепления появляется шум ввиде хруста. Вообщем пипец какой-то. Час ночи, на улице -25, народ как-будто весь вымер, ни одной машины, чтобы назад до гаража дотащить. Хорошо со мной сын был, так мы с ним хоть в сторону с дороги еле отталкали машину, дорога скользкая, ноги как у коровы на льду. Там так и бросили моню. Сцепление поставил корзина и диск LUK, выжимной оригинал. Сцепление на этой машине меняю уже второй раз, так что опыт кое-какой есть. Первый раз менял 6 лет назад, тогда весь комплект ставил LUK. Диск поставил правильно, надписью в сторону маховика. Что это может быть? Может кто сталкивался с таким?

Saimon, получается, что его можно разобрать только в целях профилактики, для смены смазки. А если уж подшипник завыл, то только замена полностью ступицы в сборе с подшипником.

Saimon, правильно visla говорит, ты на фото показываешь как ступицу от кулака открутить, а ты покажи как саму ступицу разобрать, чтобы добраться до подшипника который в ней живет.

Лайгват, 90% датчик давления сифонит. Было пару лет назад также все в масле в том же месте как ты описываешь, правда не в таких кол-вах чтобы прям лужа была. Поменял датчик и теперь все сухо. Там ИМХО больше и течь то неоткуда кроме как через датчик или фильтр.

dimson2706 если будешь искать концевик, то он на второй Моне встроен в ответную часть замка, что живет на стойке. Что бы добраться до его контактов, надо полностью снимать ответную часть замка со стойки. До внутренностей концевика, чтобы там все почистить не добраться, насколько я помню он, по-моему, неразборный.

Просто потяни их и все. Если колба лампочки скользит в пальцахи лампу не вытащить из-за этого, то возьми кусочек наждачной бумаги и оберни ей лапочку, а потом тяни.

Конечно интересно!!! Обязательно выложи фотки. Какие именно микрики заказал, где и сколько по деньгам получается? Что-то я сообщение ОМРОНа не нашел Меня что-то тоже передняя пассажирская дверь доставать начинает, все никак до гаража не доеду почистить микрик. Тьфу ты блин, ОМРОН- это сайт . А как ты заказал, этож буржуйский сайт и как с ними расплачиваться, через палку можно?

Это масло Comma MT1L можно доливать в МКПП с оригинальным фордовским маслом красного цвета?

Не знаю как у вас, а у нас медные трубки начиная от ф10мм и толще и фитинги к ним под соответствующий диаметр продаются в любом магазине сантехники.

Все там разбирается и нет там никаких подшипников, изучай ссылки, приведенные выше. А вообще надо бы учится поиском пользоваться.

У нас в городе всего один магазинчик по радиодеталям (во всяком случае я всего один знаю), взял с собой специально распечатку по термисторам из этой темы,сунул продавцу распечатку и попросил что-нибудь похожее. Прод округлил глаза и говорит что ничего похожего нет, "деревня" блин.

На такой ответственный узел как ГРМ бери оригинал и будешь спать спокойно.

Да,стальную трубку тоже хорошо обжимает.

Одеваешь гайку от фитинга с обжимным кольцом на трубку и затягиваешь обычным рожковым ключом. Развальцовывал просто - т.к. медяха мягкая, то просто вставил в нее напильник хвостовиком и круговыми движениями развальцевал. Но развальцовывать надо только если на нее будешь шланг одевать, а под фитинг ничего развальцовывать не надо.

Покупаешь кусок медной сантехнической трубки ф10мм, два фитинга для медных труб и делаешь вставку из этой медяхи. Почитай вот мою темку http://mondeoclub.ru/forum/topic/93774/page__p__1657225__hl__%2B%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B8+%2B%D0%B3%D1%83%D1%80%D0%B0+%2B__fromsearch__1#entry1657225 С тех пор и в -30 никаких проблем не было.

Что-то нет у нас в продаже термистров, придется датчик в экзисте заказывать.