Licoric

Ну... Мондео 3 05 года покупал с пробегом в 164000. Через 3 года продал с пробегом 252000. За три года один раз лампочка загорелась. Долил масло и забыл. Это было в самом начале владения. За 3 года масло не доливал вот вообще. Жора не было никогда. 2.0, бензин на ручке. Авто не насиловал вообще.

я не в курсе его форумного имени а где именно она находится?

Вот выцепить бы все скрутки.... Я не электрик, что бы знать, куда лезть. Володя (который на Хасанской) разбирается в электрике или он по моторам больше?

Сначала было все норм. Потом иногда при постановке на сигналку оставались гореть правые повороты (все лампочки). Один раз не заметил - сдох акб. Вчера вечером пытался поставить на сигналку - загорелась правая сторона. Раньше лечилось "снял-поставил". Но в этот раз правая сторона горела постоянно. Если завести авто и включить повороты - левые работают штатно. Правые - щелкает, словно лампочка перегорела (быстрые щелчки). Кнопки на ключе срабатывают через раз. Но в тот раз сработали тоже не с 1 раза. Закрыл на ЦЗ. В общем озадачен произошедшим. Нужен электрик по фордам. Мондео сарай 2005 года. 2 литра, ручка. Владимир с форума занимается таким (электрикой) или только по движкам и прочему?

Был у них единожды. Не понравилось. Тоже на седова. Авто до меня там обслуживалось. Решил поддержать традицию. Но 1 раза хватило, что бы забить на них и найти нормальный сервис. ФОрд-маркет это не официалы, которые возомнили себя официалами.

Если кому интересно - пыльник шруса порвался. Все пришло в норму (включая задние брызговики, передние диски и колодки).

К выходным поеду на сервис - там и посмотрю подбробней. Мне колодки менять, масло... Так что все сразу посмотрим.

масло то откуда взялось?)

Жижу посмотрю чуть позже, как на работу поеду. Слева воздухозаборник (похож), справа, видимо, генератор... это фото 1.8, если важно. Но визуально все похоже.

Господа. Я в легкой панике и нуждаюсь в помощи. Еду сейчас, никого не трогаю. В салоне появился легкий запах выхлопа и бензина. Не смертельно - словно за фурой "дымящей" еду. Но когда это не проветрилось, то закрались подозрения. Остановился, залез под капот (на всякий случай): В том углу, куда показывает стрелочка (https://pp.userapi.com/c639529/v639529986/21173/rCEqWHduz1E.jpg) были темные подтеки (и свежие капли, напоминающие масло - лазал туда варежкой). https://pp.userapi.com/c639529/v639529986/21137/Uw2gIUS5Jio.jpg https://pp.userapi.com/c639529/v639529986/21123/lb95DGa7IGY.jpg Откуда идут гофрированные провода есть "не знаю как называется", которая тоже имеет свежие подтеки. https://pp.userapi.com/c639529/v639529986/2117d/JL1_5UNAycI.jpg Черная трубка в середине фото похожа на воздухозаборник (я рукой лазал туда посмотреть капли). Видимо откуда-то выдавило. На кануне горела ошибка ЕГР. Интернеты пишут, что сбросить и забыть. Если приспичит - почтистить ЕГР. Ошибку сбросил - пропал. Потом появлялась и снова исчезала несколько раз. Решил проверить блютузовской обд2: https://pp.userapi.com/c639529/v639529986/21155/K47dH3oFXZg.jpg https://pp.userapi.com/c639529/v639529986/2115f/uerxV9-QMwM.jpg Это до и после сброса ошибок. Двиг 2 бензиновых литра в 145 лошадей (cjba/cjbb), пробег 240 000.

Господа. Озадачен. Надо колеса купить и резину и диски. В другом сообществе предложили колеса от s-макса. Там 17 колеса. Как они на мондео-3? Нормально встанут? Не будет тереть нигде? https://www.drive2.ru/l/466406786262368918/ Размер написан как 215-60-17.

Я ролик посмотрел, как меняется. Думаю сам поменяю, как время будет. Ключи эти торксы все есть.

У меня та же проблема, НО! Включаю аукс - работают не все колонки, что-то приглушено (как левый на правый замкнуто) и прочие звуковые искажения. Раньше приходилось открывать и закрывать бардачок до тех пор, пока звук не "исправится". Как-то полез снять бардачок, что бы посмотреть разъем. Визуально он в порядке. Подключаю - все играет как надо. Собрал (поломав амортизатор бардачка) - не пашет. Пока забил болт (не пользуюсь ауксом). Если полезешь сам в бардачок, то прогрей салон как можно сильней. Дабы не сломать амортик (и другой пластик), как это сделал я. Благо удачно починил всё.

Нет. Бить не хочу. Если лампочка, например, перегорела, то такие удары не помогут. А что там за лампочка и как туда залезть?

Задам вопрос тут, ибо поиск не работал. Не горит часть подсветки спидометра. Это шлейфы или лампочки? Панель разбирать (как?) или просто провода пошевелить можно? Или в сервис (что бы они снимали и меняли)? ***Попутно трубопровод от битого когда-то стекла почистить...

Ничего)Машина это тоже расходный материал. Просто более долгоиграющий...

*Если идти в ногу со временем, то это машину надо менять, как бы... На современную.

Тоже за печку спрошу. Пока странности какие-то. Пришли холода и заметил такую странность: печка обычно работает в режиме кондея (А/С), 21.5 градус, кнопки ноги/лицо/лобовое не горят (тогда, как я понимаю, воздух автоматом распределяется). В целом - комфортно. ЕСЛИ поставить обогрев или только ног, или только лица, то дует теплый воздух. Если поставить ТОЛЬКО обдув лобового, то оттуда сначала чуть теплый дует, потом крайне прохладный. Вплоть до холодного. В салоне мигом ощущается холод. Если нажать на кнопку MAX на лобовое стекло, то оттуда шпарит горячий воздух (как и положено). Что может быть? ps бил переднее правое стекло, часть осколков попало и в воздуховоды. Вроде все убрал, но немного на поворотах "бегало". Может осколок попал на какую нибудь перегородку и она некорректно работает? Но почему тогда МАКС работает корректно? Ранее если поставить температуру "Hi", то через некоторое время вентилятор начинает крутить на максимуме оборотов и в машине "Ташкент". Сейчас, даже если подождать, 2-3 деления до максимума не доходит (если нажать на ручную регулировку скорости обдува). К Владимиру ехать на прочистку от стекла всей системы или осколки не могли так повлиять?

Я правильно понял из темы, что нужно это масло? Ford WSD М2С-200-СА. Пробег на приборке 216 тысяч и есть некий гул в коробке (мтх75), вроде как. Вой как едешь на жигулях (классика) на задней передаче очень быстро. Примерно такой, только тише. Похожее было на опеле. Масло поменял - все прошло. Есть предположения, что тут оно не меняно тоже.

Голову сломал, пока всматривался в подробности наклонив голову. Это вместо бардачка, полагаю. Попутно апну тему. У меня на рации есть выход AUX. рацию можно вообще в бардачок положить. Там вход. Главное тангетку дотянуть до руля)))

Купчино, домовой. Сейчас вот. Видел сарай дорестайлинг. Тоже красный, но автомат и салон серый. У меня светлый. Это первый мобиль такого же цвета)))

Ну а чего? Сам себе злобный буратино))) Если брать питер, то везде один склад и ценник разный немного. Когда искал насос, то было в наличие всего 2 штуки. В куче мест. В среднем несколько дней на доставку. Я выбрал вариант, когда мне его привезут "сегодня", что бы завтра поехать на работу на машине, а не автобусами.

я уже не гонюсь так за дешевизной. И проверяю не только внешний вид, но и совместимость

почему три? Два)))А если стоимость, то два с половиной.

Сегодня поставил бош. 8к рублей. Ставил сам. Покупал тот, который в наличие был. А то завтра на работу на двух автобусах в сторону области ехать пришлось бы.