Chijo
-
Постов
1 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Chijo
-
@мондео44 читай тему про тормозные диски
-
@Константин 046 в бу рычаги сайленты менять по-любому - такая себе экономия... про опоры не в курсе. -
@Константин 046 тогда цена вопроса рычага выходит в оверпрайс, проще правильные амморты сразу покупать, получается.
-
@hd2 @Константин 046 а там толщина гайки нормальная? Может резьбу нарезать под новый болт? Имхо - это самое простое.
-
@Alejandro98 шлицы просто так не съедает - причина должна быть. ТНВД не клинил? Хотя там бы быстрей сломало сам привод тнвд...
-
срача на 2 страницы из-за болтика . У соседа по гаражу спроси: по-любому подберет. Или в любом сервисе (пока демагогствовал, думаю, не один раз мимо них проезжал или проходил). Торкс там не обязательно - обычный подойдет. Я такой свернул на клапане подачи на ТНВД. В гараже в банке с болтами сразу же подобрал обычный. А то из серии: "Народ, у меня бумага туалетная закончилась, что делать?"
-
@IBN проводку копать
-
@andr_ztcv Пробуй регулятор давления. Если, конечно ТНВД не сдох. Заводилась раньше сразу?
-
@Андрей007 по идее свист стоял бы и черный дым был, если дырка во впуске. И ошибка другая, не помню номер, по расходу воздуха.
-
Это не проблема, на разгон не влияет - сопливит всегда и у всех. Сколько давление во впуске на холостых? Если меньше 101-103, будет забрасывать масло в турбину. Если меньше, глуши ЕГР или крути геометрию.
-
@Shiko тоже к нему склоняюсь. Даешь газку на месте - гул уходит и руль крутится норм. 100% насос?
-
Народ. Появился гул гура и закусывание на горячую и только, когда на месте крутишь. Было бурление в бачке. Жижу менял с бачком от фрилендера - перестала только бурлить. гул и заклинивание остались. Варианты? Насос?
-
@tokminnw а ну поподробней, на какие элементы разделена спираль? Подогрев разделен на левую и правую часть. И если напротив руля не греет полоска шириной 10 см, то кирдык спирали и только замена стекла. @lightmax Замена, но тоже лотерея, я менял лет 8 назад - ставил Pilkington ( орига), 2 нити справа сдохли через год...
-
@yevgeniy72 больше ничего сказать не могу. Если только кто-то до тебя там что-то "наусовершенствовал"...
-
@Skandy прожиг будет все-равно с интервалом 600 км - так прописано в ЭБУ. Прожиг по датчику - если он не видит перепада давления - т.е. думает, что фильтр забит. Без ддд машина ехать не будет, и прожиг запускать соответственно и транспарант "двигатель неисправен"
-
@Skandy попробуй так же сделай, попытка не пытка. Надо придумать только что-то, чтобы датчик видел разность давления на входе и выходе.
-
@yevgeniy72 главное не ссать бояться и тянуть на себя ее.
-
@Skandy Чтобы обмануть, не нужно было полностью вырезать сажу. Нужно было сантиметров 5 в конце отрезать. И шланг от датчика к дальней трубке просто в воздух. Но прожиги будут раз в 600 км - в мозгах прописано.
-
У тебя проблемы с геометрией турбы. начни с дальнего коричневого клапана. И проверь трубки вакуумные к нему и от него. Дальше датчик-потенциметр и сама геометрия турбины - подлезь снизу и подергай шток - ходит ли или заклинил. Попробуй еще разъем с ЕГРа снять - выскочит чек. Если остальные ошибки уйдут, то меняй ЕГР.
-
@Alejandro98 На рампе конечно. Для пуска надо минимум 25000-30000 кпа (250-300 бар). если давление растет медленно и плавно, то неисправен тнвд или текут форсунки. Если по топливу все исправно, то пусковое давление появляется на первом\втором обороте
-
@yur-alex CORTECO 80004575 это на 2,0. На 1,8 не знаю, такая же или нет.
-
@Alejandro98 для начала на ошибки посмотреть и на давление топлива. А то менять все подряд, не зная на что жалуется машина.... можно сразу машину поменять! Если есть лишние 8000, можешь регулятор давления махнуть еще, а потом дальше менять все подряд...
-
надо кофе заварить и на кофейной гуще погадать...
-
Сам спросил - сам отвечу. Так и есть - машина валится в аварию по P0193. Мастер, ожидаемо, сразу приговорил коробку . В итоге, просто не до конца ( на 0,5-1мм) одел разъем на датчик давления в рампе, говорит, ну а че, держится же...
-
Коллеги, спасайте. Ошибки P0193, P1719, U0401. Машина валится в аварию по коробке и двигателю. Верно ли понимаю, что валится по P0193? напряжение на датчик мерял - 5В стабильно, датчик перекидывал - ничего не меняется.