Chijo
-
Постов
1 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Chijo
-
@Marlboro912 руками они не болтаются, там именно дребезжание трубок об корпус печки, либо подкладывать что-то, либо стяжками. Через снятый бардачек.. вытащи бардачек и без него заведи попробуй))
-
именно стук или дребезг? и именно справа, или как под торпедой? может трубки кондея начинают дребезжать потихоньку.... известная болячка на дизеле, потом на холостых начинает дребезжать под торпедой.
-
@mab где я говорил про задние? Тут речь про передние. И, читай внимательно, последний раз ставил рычаг в сборе лемф, на котором отрыгнула шаровая.... -
@Beetlejuice в сборе, потому как сайленты лемф отдельно отходили 2 года ( около 30 тык), потом поставил рычаги лемф, те же 2 года и шаровые в минус и сайленты потрескались. В этом году плюнул и заказал ориг рычаги по конскому ценнику...
-
@Beetlejuice я мучался с аналогами 4 года, в итоге плюнул и поставил ориг
-
@Beetlejuice 1883048 и 1888630оригинальные сайленты маслонаполненные
-
ааа, мАи глаза, не читайте это...
-
@Anatol636 беги от этого сервиса, а то после замены начнут прокачивать стартером....
-
@Electroller с кнопок - разбирать, мыть, сушить.
-
@IgorKI есть одно НО: BMS подключается к минусовой клемме и провод там не красный!!!!
-
@Commander за 4 года и 70 тык поменял 3 раза сайленты, один раз рычаги на лемф. в этом году плюнул и поставил ориг.
-
@Наф для начала кнопки промыть
-
@SVJ видно ж, что он заглушен родной заглушкой, значит не был подключен, поэтому забей и не ешь мозг ни себе ни людям!
-
@Alex022 такая ж фигня уже года 2 и только в жару летом, прогазуешься и проходит... Странник писал, что ЕГР надо чистить, почистил - без изменений, дальше не копал и ответа не нашел - забил.
-
@ЕвгеНН через обратку форсунок не прокачаешь, только через общую обратку - красный разъем. Сверху про шприц правильно написали, но можно и самому, пока в шприц топливо не пойдет, потом крутишь стартер. Через ниппель ты прокачиваешь до ТНВД, сам ТНВД через обратку .
-
@ЕвгеНН тнвд на сухую не закачает. Ищи подсос и прокачивай через обратку.
-
@SVJ по креплениям подойдет, но в ресте не будет лампочки габарита, если рест не амбиент конечно.
-
турбояма, не?
-
@VadosBandos для ниппеля обычной груши перекачивающей хватит такая
-
@strannikk ну че ты так сразу, у них там в Британии и руль с неправильной стороны, может и расходники другие - "неправильные"
-
@Мария П дергай за ручку сильней - она там на клипсах
-
@Kostya88 номера направляек скинь
-
@strannikk ну может они думают, что после ниппеля топливо должно дальше проходить (проталкиваться) к тнвд))))
-
@Rodger1994 если после замены крутили стартер, через ниппель не прокачаешь - насос уже завоздушили. Только через обратку.
-
@Xvidi судя по фоткам, они уже бу, битые жизнью пришли?