Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Chijo

Мондео клуб
  • Постов

    1 145
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Chijo

  1. не значит, что она живая.
  2. @Strelok77 не подскажу точно ( но щетки были уже мертвые). Нужно было успеть до НГ сделать. Отдал спецам по ремонту - сделали полную ревизию ( подшипники, кольца, реле-регулятор, муфта)
  3. @Сергий тракторист @Strelok77 только с подобной проблемой столкнулся перед НГ. Машина завелась, все работает. Выехал - начали отваливаться блоки по недостатку питания. Коробка в аварию. Но машина ехала на полусевшем аккуме)) Самое интересное, что контрольная лампа заряда загорелась только когда напруга на аккумуляторе просела ( гена уже даже 12 В не выдавал). До этого никаких намеков на сдохший ген...
  4. Заводи и проверяй заряд от гены, 99,9% он умер.
  5. @Петр62 попробуй спусти воздух через клапана. один на входе в печку, второй в районе радиатора ищи.
  6. @Сергий тракторист можно - заменой стекла. Нити внутри - их никак не отремонтируешь. Датчик дождя/света переставляется на новое стекло.
  7. @Сергий тракторист может втягивающее на себя много берет и релюха не выдерживает?
  8. @Сергий тракторист если свечи ни разу не менялись, то должны выкрутиться нормально. При живом движке ( хорошей компрессии) и хорошем аккуме наш дизель заводится в -10 на одной свече нормально ( проверено на себе)
  9. @leha1970 таки клапан управления начал глючить. Обидно, что 20000 всего прошел новый пирбург.
  10. Коллеги дизелисты. Ай нид хелп) Посетила и меня P2263. Но ошибка вылазит только после прогрева движка и пробега 10-15 км. Заглушил-завел с километр еду нормально. В момент ошибки Vane Pos на холостых 1-1,15%, после глушения и запуска 99-100% ( в норме) Вопрос: Что отъезжает? Датчик актуатора или клапан управления турбиной? Да, ошибки P003 нет.
  11. @Alex1973 лампочку проверь сначала
  12. очень похоже на компрессию....
  13. Не реагирует как? В моем понимании - ключ проворачиваешь и тишина. Стартер, аккумулятор установили/подключили? Вариантов куча: компрессия, грм, тнвд( и клапана на нем), форсы,датчики колена/распреда ,блок управления и тележка еще всякого...
  14. @hd2 в бак уходила или в выпуск и сгорала...
  15. @AGA можно Луны.
  16. @СтРоЙ давно известный факт. Связано с проецированием шара на плоскость. Посмотри на глобус - там все видно)
  17. @AGA ну все сходится на 100500% - точно жена была....
  18. @СтРоЙ Так той гадюкой и была жена, походу....
  19. @Newlik можешь попробовать, потом только отпишись, что да как.
  20. @zafard похоже пред опять бахнул. Скорее всего при замене свечей, когда провода к ним прикручивали, коротыш на массу сделали - подлазь и смотри провода к свечам.
  21. @zafard у нас лампа свечей живет своей жизнью - загорается, когда захочет, может и в -20 не загореться, может и в +30 загореться, свечи при этом работают.))) Для успокоения, прозвони их на разъеме - находится возле квкг. Нормальное сопротивление от 0,7 до 1,8 Ом
  22. @deniskarzhavin известная проблема. меняй провод на дорестовый. Просто обрезай и соединяй с герметизацией. Переламывается или сгнивает в районе крепления к стойке. ( пошевели там, возможно появится контакт)
  23. @ДимонКрым @mab похоже на подсыкающую обратку форсунок на горячую. @ДимонКрым померяй давление в рампе при запуске, на ХХ и на тапке в пол на разгоне.
  24. @diman416 спасибо! Поменял сальник - теперь сухо.
×
×
  • Создать...