Chijo

@Сергий тракторист можно - заменой стекла. Нити внутри - их никак не отремонтируешь. Датчик дождя/света переставляется на новое стекло.

@Сергий тракторист может втягивающее на себя много берет и релюха не выдерживает?

@Сергий тракторист если свечи ни разу не менялись, то должны выкрутиться нормально. При живом движке ( хорошей компрессии) и хорошем аккуме наш дизель заводится в -10 на одной свече нормально ( проверено на себе)

@leha1970 таки клапан управления начал глючить. Обидно, что 20000 всего прошел новый пирбург.

Коллеги дизелисты. Ай нид хелп) Посетила и меня P2263. Но ошибка вылазит только после прогрева движка и пробега 10-15 км. Заглушил-завел с километр еду нормально. В момент ошибки Vane Pos на холостых 1-1,15%, после глушения и запуска 99-100% ( в норме) Вопрос: Что отъезжает? Датчик актуатора или клапан управления турбиной? Да, ошибки P003 нет.

@Alex1973 лампочку проверь сначала

очень похоже на компрессию....

Не реагирует как? В моем понимании - ключ проворачиваешь и тишина. Стартер, аккумулятор установили/подключили? Вариантов куча: компрессия, грм, тнвд( и клапана на нем), форсы,датчики колена/распреда ,блок управления и тележка еще всякого...

@hd2 в бак уходила или в выпуск и сгорала...

@AGA можно Луны.

@СтРоЙ давно известный факт. Связано с проецированием шара на плоскость. Посмотри на глобус - там все видно)

@AGA ну все сходится на 100500% - точно жена была....

@СтРоЙ Так той гадюкой и была жена, походу....

@Newlik можешь попробовать, потом только отпишись, что да как.

@zafard похоже пред опять бахнул. Скорее всего при замене свечей, когда провода к ним прикручивали, коротыш на массу сделали - подлазь и смотри провода к свечам.