Chijo

не значит, что она живая.

@Strelok77 не подскажу точно ( но щетки были уже мертвые). Нужно было успеть до НГ сделать. Отдал спецам по ремонту - сделали полную ревизию ( подшипники, кольца, реле-регулятор, муфта)

@Сергий тракторист @Strelok77 только с подобной проблемой столкнулся перед НГ. Машина завелась, все работает. Выехал - начали отваливаться блоки по недостатку питания. Коробка в аварию. Но машина ехала на полусевшем аккуме)) Самое интересное, что контрольная лампа заряда загорелась только когда напруга на аккумуляторе просела ( гена уже даже 12 В не выдавал). До этого никаких намеков на сдохший ген...

Заводи и проверяй заряд от гены, 99,9% он умер.

@Петр62 попробуй спусти воздух через клапана. один на входе в печку, второй в районе радиатора ищи.

@Сергий тракторист можно - заменой стекла. Нити внутри - их никак не отремонтируешь. Датчик дождя/света переставляется на новое стекло.

@Сергий тракторист может втягивающее на себя много берет и релюха не выдерживает?

@Сергий тракторист если свечи ни разу не менялись, то должны выкрутиться нормально. При живом движке ( хорошей компрессии) и хорошем аккуме наш дизель заводится в -10 на одной свече нормально ( проверено на себе)

@leha1970 таки клапан управления начал глючить. Обидно, что 20000 всего прошел новый пирбург.

Коллеги дизелисты. Ай нид хелп) Посетила и меня P2263. Но ошибка вылазит только после прогрева движка и пробега 10-15 км. Заглушил-завел с километр еду нормально. В момент ошибки Vane Pos на холостых 1-1,15%, после глушения и запуска 99-100% ( в норме) Вопрос: Что отъезжает? Датчик актуатора или клапан управления турбиной? Да, ошибки P003 нет.

@Alex1973 лампочку проверь сначала

очень похоже на компрессию....

Не реагирует как? В моем понимании - ключ проворачиваешь и тишина. Стартер, аккумулятор установили/подключили? Вариантов куча: компрессия, грм, тнвд( и клапана на нем), форсы,датчики колена/распреда ,блок управления и тележка еще всякого...

@hd2 в бак уходила или в выпуск и сгорала...

@AGA можно Луны.