kats
-
Постов
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kats
-
А вот хрен знает, мне лично показалось что они вроде как одно целое с рычагом.
-
Меняются и так и так. Вопрос только в деньгах. Я помниться покупал сайленты по 120 и 80 рублей менял с двух сторон, причем сначала одну, а через 500 км сдохла вторая сторона. Будешь покупать, Febi среднего качества, лучше покупай что по дороже. Да посмотри по отзывам. Проверь еще шаровую, может стотит в сборе тогда покупать.
-
koled из Севска там таких не наблюдал. Думаю это с его машиной перепутали.
-
Ремешок - это ремень привода генератора, помпы, насоса гур, кондея (у кого есть). А отключили просто, подобрали ремень меньшей длины чтоб исключить насос гура. Смысл такой системы, я думаю, только в том чтоб насос гура не свистел в холостую, когда жидкость гура утечет.
-
Ну наконец-то народ еще подтянулся. Насколько я помню у нас 2 кашки темно-зеленые. Таким образом получается уже 4 из 7 Ках зарегистрированы тут (бело-голубая (kats), светло-синяя (zan84), вишневая (Som), темно-зеленая(San4ago)) + одна синяя с обвесами из Северодвинска (koled). Есть мнение что в Новодвинске Ках нет. Итого получается надо поймать еще одну темно-зеленую, серебристую и еще одну темную (ближе к черному).
-
А моя Каха засветилась в газете , случайно попала в кадр, но так удачно, на переднем плане посередине, жалко газету потерял.
-
Я часто вижу в забугорских репортажах, снимающихся на улице, как на заднем плане стоит или проезжает мимо Каха. Из того что я лично запомнил только "квант милосердия" (слухов было много по этому поводу), теперь буду зырить в оба :ninja: и обязательно поделюсь.
-
Еще раз обращаю внимание всех на базу отзывов о запчастях http://parts.net63.net/index.php?action=base и про Newsun там тоже есть отзыв... пока один, но общую картину по рынку неоригинальных запчастей нарисовать помогает, что заслуживает внимания а что нет.
-
я тож не уверен в том что когда-то услышал. Но так получается что все масленные фильтры пропускают через себя масло в одном направлении, т.е. стандарт такой, наоборот точно не может быть?
-
Хмм, а интересно, циркуляция масла в фильтарах во всех одинакова? Где-то давно краем уха слышал что бывает по разному.
-
Не меня там нету. Меня можно сразу узнать, беленькая и бампера голубые. Надо наверное там тоже засветиться.
-
Там и так понятно. Там всего 3 кашки. Ник такой же.
-
У блин, так и знал что не надо было выкидывать. Тож потом ходил по магазинам и видел много похожих по размерам ступичных подшипников.
-
Хрен знает, в машине вроде один водитель, мотыляет только чего-то по дороге. Может тормоза отказали... нет наверное пьяный... а может угрожал напакастить на дороге и во избежании аварий изолировали.
-
Давай. Вливайся. Очень много вопросов разобрано на форуме, но если что непонятно поможем советом.
-
Интересно, а как тогда уберечь рейку от подобной напасти? регулярной заменой жидкости гур?
-
Не смог добавить отзыв. Janmor высоковольтные провода. Вот недавно поставил. У знакомого тоже провода такой же фирмы. Так получилось что ставили практически одновременно. Машину у нас одинаковые, но вот катушки зажигания разные, соответственно и крепеж разный. У него отломились пластиковые клипсы крепления (хлипкие), у меня резиновые колпачки на конце проводов не плотно прилегает к посадочному месту у катушки, пришлось дополнительно пластиковыми жгутиками затянуть чтоб вода не попадала. А так работают нормально, и сами синии, красиво смотряться =)
-
Я так понимаю при покупке итапльянской рейки придется купить еще и сделать Получается 12800 (ремонта) против 15000 (новой). Выгода 2200 руб. А еще можно попробовать самому отремонтировать. Где-то тут на форумах есть ремонт рейки у мондео, они у нас очень похожи. Мой хороший знакомый, ремонитровал рейку самостоятельно взяв за основу то руководство, ник у него koled только у него пока одно сообщение всего.
-
Привет всем Каководам из Архангельска еще раз. Выходите из Сумрака. Пора бы начать здороваться на дороге.
-
А про стойки стабилизатора NK не понравилось? Вижу... добавился отзыв
-
Ага, Моторкрафт на всех и по всей длинне. Лично я на них отъездил 43 тыс. км, сколько там Бургеры отъездили на них я не знаю. Кстати мои Бургеры - это Манашки , при чем на каблуках, т.к. дырку проковыряли в напольном покрытии возле педали газа .
-
Переобжал провод как написано сверху. Машинка завелась нормально и провалы исчезли. Хотя одна фигня все же осталась, это когда резко газанешь стоя на месте, то движек задумывается на доли секунды и с каким-то стуком дергонется и повышает обороты. Хотя может мозги попробовать обнулить. Ну в общем заказал я провода, а пока так поезжу. Кстати код комплекта проводов FS29 польской фирмы, стоят 800 руб. дешевле не нашел. По отзывам говорят за такие деньги качество хорошее. ЗЫ а вскрытие показало что в самом деле токопроводящая жила вся выгорила на наконечнике.
-
Я что-то не совсем понял, мне получается нужно обрезать весь наконечник провода (резиновый длинный колпачек), оголить провод и обжать его? В этом случае получается изоляция ввиде резинового колпачка отсутствует.
-
Я тоже так считаю что свечки скоро придется заменить. Наждачку использовал 800ку. Решил заказать провода. А для начала почистить внутри 4тый. Попробую доехать до гаража с ямой, без неё с проводами трудно бороться.
-
Беру слова обратно, лучше заводиться не стало. И сегодня вообще пришлось на автобусе ехать. Ну в общем в принципе машина завелась, но только вот 4 цилиндр не работал. Почему он? Потому что во-первых открыв капот и взяв высоковолтный провод именно 4 провод сквозь собственную изоляцию и мои кожанные перчатки пробивал на меня искру (щекотал), с другими провадами такого не наблюдалось. Ну а потом я вообще выдернул его со свечи, в работе двигателя ничего не изменилось. Открутил свечку, посмотрел, она залита бензином, поменял свечу на старую (в багажнике лежал старый комплект), завел, и опять та же фигня, опять выкручиваю свечу смотрю она тож уже залита. Посмотрел на гнездо ВВ провода, он внутри черный. На 1 цилиндре тож какой-то не красивый, но не черный, 2 и 3 нормальные. Вот теперь думаю, искра не пробивает потому что свечу залило или потому что провода плохие. Врядли обе подопытные свечи неисправны.
