Ранее в теме с таким же названием "провалы при разгоне" я сообщал о провалах в следствии неисправности катушки зажигания (трещины). И вот опять на меня свалилась эта напасть но немного с другими симптомами.
Итак попорядку. Началось это еще в ноябре - декабре месяце. Мафынка перестала нормально заводиться, мотор заводился со второго раза за одну попытку вращения стартером (мотор схватывает и отпускает). Раньше заводилась сразу. Январь прошел без изменений. В феврале морозы и из-за трабла с запуском машина пару раз ваще не могла завестись. Сейчас уже конец марта и все бы ничего заводился бы и дальше так, но вот пришлось мне заправиться на Лукойле и... появились на следующий день провалы при разгоне особенно заметно при еще не очень прогретом моторе, да какой там разгон если даже при слабом нажатии газа уже тупняк начинается, проходит по мере прогревания двигателя, но не совсем.
Итак на сей момент: заводимся даже в минус 10 тяжело, складывается впечатление что заводится на одном цилиндре потом второй начинает работать затем третий и четвертый, все это происходит за 5 секунд. На хх провалов нет, мотор работает ровно. Начинаем ехать и по мере прогревания двигателя провалы проходят, но не совсем. Если резко нажать на педаль газа то все равно сначала будет тупняк.
Что сделано: проверены свечки, все с белым налетом
проверена компрессия все около 13 атм.
проверена катушка зажигания, нет не то что трещин, даж царапин нету.
сделаны замеры MAP датчика, цитата из соответствующей темы про этот датчик
сделаны замеры дроссельной заслонки
1. питание датчика
- 5в
2. выход Датчика
- 4.82в полный газ (должно быть 4.8)
- 0.95в на ХХ (должно быть 0.9)
3. земля
- 0в
Теперь немного о наблюдениях. Когда замерял показания MAP датчика при резком нажатии газа до упора, двигатель плохо реагировал пропускал (провалы) и датчик показвыал значения около 1.5 -2.5.
ЗЫ Динамики на провалы никак не реагируют.