fil3
-
Постов
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fil3
-
Судя по заводке, по часовой. Только крути по милиметру, и поставь метки чтобы вернуть назад , в случае чего!
-
Собственно а для чего тебе это надо? машина плохо заводится? или другая проблема? Этот моторчик врубается только при включении вентилятора и заднего хода,и ещё кондея.
-
Смотри выжимной!
-
Да просто сгореть мог, и не обязательно трогать!
-
Конечно ставил! Уже %70 поменяли родной фильтр на WV! Покури форум, очень много уже написано!
-
Вполне, но гемор ещё тот!
-
Ищи подсос воздуха!!!
-
Не подойдёт! Только если со штанами менять! Хотя картриджи у них одинаковые.
-
Порой форум! Давно уже всё обсуждалось и говорилось про масло.
-
Помешает! Пока не снимешь КПП поддон не сдвинешь с места. Там сбоку 2 болта нужно открутить!
-
Воздух! смотри все соединения по топливной системе, начиная от бака!
-
а порвало именно ремень ГРМ, или ТНВД? при обрыве ГРМ поршня полюбому встретятся с клапанами, и при буксире на шнурке это будет слышно.
-
лучше не паралелить! иначе в случае обрыва толстого вся нагрузка ляжет на тонкий, ну а что будет догадаться не трудно. проложи отдельный провод от фишки к + АКБ и всё будет гут!
-
фишка с 1 контактом это на тахометр, она же по ходу соединяется с центральным выводом 3 контактной. крайние выводы 3 контактной: красный это + на гену,зел/чёр это на возбуждение и лампочку, но идёт он через мозги.
-
Ненормально! Должна сидеть плотно!
-
Поищи на форуме, где-то было фото болта. Хотя в какой инструкции напишут что надо ставить старый(маркетинг блин!).
-
Да нет там ничего сложного! Сам недавно менял , 2 часа на всё ушло. Только поставь метку на болт чтобы потом дожать его.
-
Да 100 пудов есть! Если только ЕГР не заглушен и не выкинут.( ну или авто не той системы! ).
-
А в какую сторону крутил? Если жестковатый звук значит раннее зажигание, попробуй попозднить. -
Решил проблему заменой гены, взял востановленный(100 $)!На хх 14,2в под нагрузкой 14,3в. И никакого мерцания! PS. Перед этим было куплено-3 новых РР(30$),токосъёмный узел+щётки(10$),подшипники(10$),Б/У гена(якобы рабочий)(40$), и плюс гемор по установке и снятию всего этого, и переборке(разборка и сборка ,,ЛЕГО"). И плюс потраченое время и нервы!
-
А диоды какие брал? можно фото?
-
Смотри стартер.
-
Смотри ГРМ. У меня такое было когда ремни менял и выставил РВ и КВ по меткам предхоза. Оказалось что РВ стоял на зуб позже.
-
Тогда смотри воздух. У меня тоже при покупке руль рывками вращался, заменил ремень, масло, выгнал воздух и всё прошло.
-
Ещё может быть растянутый ремень, масло отработавшее ресурс, воздух в системе ГУРа.